国内汽车市场经过多年的高速发展，国产自主品牌纷纷发力，都有着不俗的表现，然而在2018年增长速度也踩了刹车，这是自1990年以来首次出现负增长。一时间车市寒冬的言论风声四起，不过可喜可贺的是，2019年开年伊始，众多国产品牌都迎来了开门红，像吉利、长城、长安、奇瑞和比亚迪等逆势增长，无疑给销量下滑的市场注入了一针强心剂。

这些国产自主品牌特别值得一提的就是奇瑞了，在2018年奇瑞暴涨778%，75.2万的销量更是创了历史新高，虽然和吉利还有很大的差距，但逆势暴增的销量无疑给更多的国产自主品牌带来信心。作为曾经的自主国产品牌一哥，奇瑞汽更是创下了连续领军国产自主品牌14年，在经过低迷逐渐掉队后终于崛起。以至于网传奇瑞将一手好牌打的稀烂，没错一直踏踏实实造车的奇瑞，旗下的确有很多不错的车型，并且自主研发的发动机技术一直也非常的不错，今天的主角就是如此。

这款SUV号称国产良心之作，最主要的就是价格便宜，便宜到轿车都不敢这么卖，4.99万起售，顶配只要6.29万，不仅如此发动机还10年百万公里质保，百公里油耗仅5.9L。没错，他就是奇瑞的瑞虎3X(配置|询价)，定义于一款小型SUV，别的不说就单凭这几点，已经是十分的超值和厚道的，售价方面就圆了很多朋友的SUV之梦。

外观方面，奇瑞瑞虎3X打造的非常年轻化，整体而言小而美。作为奇瑞家族入门级SUV，虽然命名叫瑞虎3X，其实和瑞虎3并没有太大的关联。同样是年轻设计师设计出来的，虽没有惊鸿一瞥般的惊艳，但整体非常的耐看。家族式的前脸，六边形的镀铬中网，配上十分犀利的大灯组，厚实饱满的车身，层次分明的尾部。整体看起来，给人一种十分实在的感觉，也十分的符合当下的审美观。

内饰配置方面，瑞虎3X给了人们不小的惊喜。首先在整体布局上，瑞虎3X显得相当的简洁实用和大方，错落有致。对称式的设计，整体镶嵌的打造，都很耐看。在做工和用料上瑞虎3X可以说中规中矩，毕竟价位摆在这。车身尺寸为4200mm*1760mm*1570mm,轴距空间表现为：2555mm。三幅式方向盘，触控液晶屏，手机互联，倒车影像，胎压监测和定速巡航等对于5万上下的SUV能配备是一件非常不错的选择。配方面略显不足的是安全气囊全系两个，音响喇叭只有2-4个，不过还是那句话这个价位的配置已经到顶了。

动力方面，瑞虎3X全系搭载1.5L自然吸气直列四缸发动机，最大功率为78KW,最大马力为106匹，峰值扭矩为135牛.米。匹配了5档手动和4AT，虽然这套动力系统看起来不是十分的优秀，而且4AT页略显不足，但对于这个级别的车型完全够用，关键是特别的省油，工信部给出的官方油耗百公里只需要5.9L，发动机还是10年百万公里质保，基本看个三五年完全不用费神。

奇瑞瑞虎3X自2016年问世以来，起初的定价为6.39万起，不过2018款价格进行了大幅下调，只要4.99万起，而且是降价还加量，2018款在相应的车型上海增加了ESC电子稳定系统，像前面提到的胎压监测和手机互联等，都是新款加上去的。目前是2款手动车型，3款自动车型，中间的售价区间也非常的小，加上终端油耗，其实瑞虎3X顶配不足6万，性价比还是相当高的。

整体而言，瑞虎3X在销量上并不是非常的抢眼，知名度和竞争力都不如宝骏510，但就奇瑞这两年的气势，加上SUV市场的依旧火热，奇瑞瑞虎3X能否爆发，走进更多的经常百姓家，我们拭目以待！