景逸双T虽算不上惊艳，但绝对实用，对于喜欢SUV、预算10万左右，又对车辆配置、性能、质感、空间均有一定要求的年轻人来说，双T不失为一个很好的选择。

文｜大白鲨

在持续高涨的SUV热潮下，自主品牌竞相亮出了杀手锏，瞄准市场红利的背后，拼的是产品硬实力。壹姐在试驾了不久前上市的东风风行景逸X5 1.5T和景逸X6之后感觉到，这两款由潘帅“挂帅”的大5座和7座SUV，的确担得起东风风行全系产品的实力担当。

东风风行将此次试驾的路线选在位于丝绸之路的嘉峪关，使得试驾路途在大漠豪情的渲染下，自带远离尘嚣的使命感。

十月过半，帝都人民才刚刚感受到寒意，西北的冷冽已经唤醒了沉睡的羽绒服。清澈的蓝天、透爽的空气、猛烈的紫外线，这是初到嘉峪关的直观感受。跟随景逸“双T”，壹姐来到了独具西北风貌的沙漠胡杨林风景区。如果不是亲眼所见，很难描述隔壁之上的大片胡杨林有多壮阔。

在金色的胡杨林林和沙漠植被中间，景逸双T分明的车身线条显得颇具动感，即便是相对靓丽的爵士蓝、俊雅红、闪耀金，与那些饱和度过高过分抢眼车身颜色相比，都带给人温和的视觉感受。三横幅式进气格珊看上去虽然“中规中矩”，但也不失这个尺寸SUV应有的风度。

头顶是一块1.14平方米的全景天窗，将林间斑驳的树影映向车内，配上被隔绝掉96%紫外线的和暖阳光，使得此番路上的驾驶者，享受大过疲劳。

车内，方向盘采用真皮包裹、平底设计，中控面板以银色拉丝和仿木纹材料构成，仪表台采用搪塑工艺，在整体视觉和触觉上都呈现出高级感。一块8英寸悬浮式中控屏幕，在路途中提供了车辆信息、导航及多媒体等实用功能，还包含了十分方便的倒车影像和转向影像功能，加上电子手刹和自动驻车系统，让人几乎忘了这款车是10万元级别的SUV。

空间方面，景逸X5 1.5T最大限度的将空间让给了驾驶者和乘坐者，前后排空间充足，保证了驾乘者的舒适性。后备箱如果需要盛放超大件或者多件行李物品，第二排座椅可以4/6分折放倒。

试驾途中，这台景逸X5 1.5T随我们途经城市道路、高速、乡村、砂石路面，甚至有同行媒体驾驶它驶入软沙地和10厘米深的覆水路面，可以说，景逸双T在特殊路况下的性能表现没有令人失望。

双T搭载的是三菱4A91T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩200N﹒m，与之匹配的是比利时邦奇CVT变速箱。这让双T在驶入阻力比较大的软沙地时，也保持了较充沛的动力和不错的平顺性。但起步时反应稍显迟滞，可以算作一点美中不足。悬架方面，景逸双T采用了同级少见的四轮独立悬架，在试驾过程中，对路面的细小颠簸能够实现较好的过滤，对于碎石、搓板路况等也表现出了不错的避震效果。

总的来说，景逸双T虽算不上惊艳，但绝对实用，对于喜欢SUV、预算10万左右，又对车辆配置、性能、质感、空间均有一定要求的年轻人来说，双T不失为一个很好的选择。而且，X5 1.5T和X6还能分别满足购车者对5座和7座车的不同需求。《车壹条》相信，经过未来一段时间的市场检验，景逸双T能够帮助东风风行树立更好的品牌口碑。