“销量下滑、高管离职，福特仍在谷底挣扎，而更可怕的是，这两条坏消息意味着福特为摆脱困境使出的『大招』都没起效，未来前景堪忧。”

文｜皮卡丘

福特的坏消息接踵而至。

12月7日，长安汽车发布11月销量公告，公告显示，长安福特当月销量为2.44万辆，同比大幅下滑70.2%；1-11月累计销量为35.99万辆，同比下滑51.21%。

12月10日，福特中国发布公告称，福特汽车大中华区市场与销售副总裁、全国销售服务机构总裁李宏鹏因身体及家庭原因提出辞呈并获批，坐实了前几天媒体报道的消息，其计划于今年底正式离职。

销量下滑、高管离职，福特仍在谷底挣扎，而更可怕的是，这两条坏消息意味着福特为摆脱困境使出的『大招』都没起效，未来前景堪忧。

换代福克斯(配置|询价)没上量，福特跌幅扩大

表面来看，福特在华销量下滑已经持续了一段不短的时间，似乎没什么值得吃惊的，但11月的销量成绩对其意义有点不同。11月8日，换代福克斯正式上市，这款车被认为是福特年内最重要的车型，对于福特的意义可以用一个词来概括——救命稻草。

很长一段时间，福克斯都是福特在华的支柱车型，月销量曾达到3万辆水平，进入中国市场20年累计销量超过260万辆，是一代人对于操控型家轿的记忆，但因迟迟未能更新换代，导致销量不断下滑，可其号召力仍在，对于2018并无太多全新车型的福特来说，这款车的意义无需多言。

就连长安汽车的股民和各大投资机构，也将这款车看做是长安福特今年业绩能否改善的关键。但从长安福特11月销量数据来看，被给予厚望的换代福克斯似乎有点令人失望。

做个最简单的对比，10月份，长安福特销量为26938辆，同比下滑67.29%；11月销量为24437辆，环比下滑9.28%，同比下滑70.20%。长安福特11月销量不但没有因为换代福克斯的上市而回暖，反而出现更大幅度的下跌，『救命稻草』没能发挥功效。

福特或开启新一轮人事动荡

换代福克斯是福特的『大招』，整理福特在华销售渠道、组建全国销售服务机构、请来『外援』李宏鹏，是福特的另一个『大招』。可惜，距离李宏鹏4月25日从奔驰离职加盟福特仅7个月，这位被福特看好的『外援』就选择了离职，这或许意味着福特将出现新一轮的人事动荡。

据福特官方消息，李宏鹏离职后，福特汽车中国市场及销售副总裁刘曰海将接任其职务。同时，履职一个多月的福特汽车公司集团副总裁、福特汽车（中国）有限公司总裁兼首席执行官陈安宁，任命了包括刘曰海、毛京波在内等多位来自中国本土或有丰富中国市场经验的成员组成福特中国业务管理委员会。

按照官方表述，这一委员会成立的目的是为了应对中国快速变化的市场表现，及本土客户不断升级的产品服务诉求，并将会成为福特近期发展的『重中之重』。换句话说，这是福特为应对李宏鹏离职采取的措施，也是陈安宁『新官上任』的『一把火』。

而这或许也意味着陈安宁的『团队调整』正式开始。在陈安宁回归福特消息曝出时，车壹条曾经做过报道，并预测其回归或将引发福特新一轮人事动荡，目前来看，这一预测已经应验。当然，这并不意味着李宏鹏的离开与陈安宁的回归有必然联系。

李宏鹏离开的关键恐怕还是『挽救』福特的难度太大。严重老化的产品、连续下滑的销量、不断下降的品牌力、亏损持续扩大的经销商，再加上急于上交销量业绩的管理层，李宏鹏『无能为力』也不足为奇，毕竟福特与奔驰还是有很大不同的。

距离2018年结束已不足30天，福特却仍没看到好转迹象，看来其2018年只能惨淡收官了，而三季度已经开始出现亏损的长安福特，全年业绩将更加惨淡。从长安汽车的股价来看，资本市场也持同样态度。12月10日，在销量下滑、高管离职消息的影响下，长安汽车股价下跌2.23%至6.15元/股，跌破30日均线。

看来福特的『春天』还有点远。