面对车市寒冬，魏建军正在以俄罗斯市场为突破口，带领长城汽车在全球化战略的指引下，寻求更大的发展空间。

文｜刘磊涛

8个小时，是北京到莫斯科的飞行距离。6月5日之后，一座工厂将两个城市紧密地联系在一起，它就是长城汽车的俄罗斯图拉工厂。

6月5日，长城汽车图拉工厂竣工投产。这是中国汽车品牌在海外首个全工艺独资制造工厂，也是中国汽车品牌在海外市场投资最大的工厂建设项目。面对车市寒冬，魏建军正在以俄罗斯市场为突破口，带领长城汽车在全球化战略的指引下，寻求更大的发展空间。

当天，中俄两国元首在莫斯科克里姆林宫接见了作为中俄两国经济合作代表的长城汽车董事长魏建军。在两国元首的见证下，魏建军与俄罗斯图拉州州长阿列克谢·久明签署了长城汽车俄罗斯图拉工厂第二阶段投资意向协议。

随后，两国元首共同在克里姆林宫参观了长城汽车俄罗斯图拉工厂下线汽车展，并近距离了解了长城汽车俄罗斯图拉工厂下线的首款『全球车』——哈弗F7和哈弗品牌旗舰车型——哈弗H9(配置|询价)。

两国元首详细向魏建军询问了长城汽车在俄罗斯的销售情况以及两款展出产品的市场、定价等情况。两国元首表示，一定要让图拉工厂项目真正做到『开花结果』，并且共同在哈弗F7上签名留念。魏建军承诺，长城汽车将继续加大在俄投资力度，并力争成为俄罗斯最值得信赖的中国品牌。

『只有走出去才有希望。』在魏建军为长城汽车规划的愿景中，如果海外市场的销售占比能达到30%-40%，那么未来长城汽车将成为一家真正的全球化汽车公司。如果这个愿景能够达成，长城汽车将迎来一次实质性地蜕变和成长。现在，俄罗斯图拉正是长城汽车在全球化道路上的新坐标。

中国汽车制造走出国门

在『董小姐』对中国汽车制造业投去怀疑的目光时，魏建军用俄罗斯图拉工厂捍卫了中国汽车制造业的尊严。

据了解，长城汽车俄罗斯图拉工厂是中国汽车品牌在海外的首个涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂，项目投资5亿美元，历时4年，规划年产15万辆，本地化率达到65%。

图拉工厂有多先进？

在生产环节，图拉工厂的冲压车间建设有全自动封闭式生产线，焊装车间主焊线自动化率达到100%；涂装车间同样采用先进的自动化流水线，以有效保证车身漆膜质量，提升线体自动化程度。总装工艺采用双线体布置，柔性化设计能够同时满足承载和非承载两种车型的生产。

在品质管理环节，为确保交付给用户的每一台整车全部满足质量及用户要求，图拉工厂会在整车出厂前对每台整车实施100%静动态检验，同时由专业的整车路试检验员对车辆进行100%路试检验，确保整车每个环节满足质量要求。

在节能环保规划上，图拉工厂冲压、焊装、总装车间及零部件形成联合厂房，降低冬季取暖能耗；涂装车间采用环保水性漆、免中途工艺和先进的废气焚烧设备RTO，以减少VOC排放，保护环境；先进的污水处理设备，对生产环节产生的废水逐级净化，厂区污水处理实现『零排放』。

与以往的产品贸易输出不同，长城汽车图拉工厂的竣工投产，不仅展现出中国汽车制造水平的新高度，引领中国汽车企业『走出去』，更标志着我国汽车制造业正在转向工艺技术标准的输出，已经迈向新高度。

为什么是俄罗斯？

长城汽车是中国第一批走出去的自主车企，其海外业务始于1998年，目前已累计出口160多个国家和地区，出口汽车产品数量已超过60万辆。这次选择在俄罗斯图拉投资建厂，魏建军在为长城汽车规划一张更大的蓝图。

在魏建军看来，全球化是汽车企业未来持续盈利必然要走的方向。『没有全球化的汽车公司会面临很大风险。』魏建军认为，在国内车市增速放缓的背景下，自主品牌发力海外市场，不仅能缓解国内市场的竞争压力，还可以通过征战海外市场提升企业的品牌力，实现国内与国外市场双赢。

而在长城汽车开启全球化战略的新征程中，魏建军把俄罗斯市场作为一个重要的突破口。公开数据显示，当前俄罗斯汽车市场正在快速发展，2018年俄罗斯全年累计销售新车180.1万辆，同比增长12.8%；其中，SUV销量为75.9万辆，同比增长21.8%，在全年新车销量中占比为42%。由此可见，俄罗斯是SUV车型发展的另一个『热土』。这被聚焦SUV战略的长城汽车所看重。

与简单的产品输出思路不同，长城汽车希望通过本土化的深入布局，以生产出符合当地市场需求的产品。而长城汽车之所以把俄罗斯工厂圈定在图拉，也是看中了这里的地理位置。

图拉工厂位于俄罗斯图拉州乌兹洛瓦亚工业园内，紧邻M4与P140高速公路交汇处，距离图拉州首府35km，距离新莫斯科市18km。便利的交通环境使得图拉工厂生产的优质产品不仅能够覆盖俄罗斯本地市场，也将辐射哈萨克斯坦、阿塞拜疆、摩尔多瓦、吉尔吉斯斯坦等俄罗斯周边国家。俄罗斯图拉将成为长城汽车打通亚洲和欧洲市场的重要地标，也是长城汽车走向欧洲乃至全球市场的出发点。

『我们的愿景是，不仅在图拉生产贴合当地市场需求的产品，未来，长城汽车还将不断向全球消费者提供创新、科技、可信赖的产品，让全球消费者获得优质的服务体验。』在长城汽车的规划中，图拉工厂不仅为长城汽车生产产品，它还将有能力向中国其他汽车品牌提供代工组装支持，使中国汽车品牌不完全依赖于当地的其他代工厂，以进一步有效降低合作风险。

立足精品共赢发展

就在图拉工厂竣工投产的当天，中国汽车品牌首款全球车——哈弗F7也宣布正式在俄罗斯上市，售价144.9万卢布。

之所以将哈弗F7作为图拉工厂下线投产的首款车型，也有着长城汽车全球化战略思路的新考虑。长城汽车希望以全球精品的全新姿态征战海外市场，打造中国汽车制造的新名片。而哈弗F7是长城汽车集合全球顶尖资源打造的精品全球车，聚合了超高颜值、超强动力、超高智能、超大空间、超高安全等众多优势于一身。新车致力在价格、服务、产品力、品牌力上为受众提供最优的购车选择，被称为俄罗斯的『城市英雄』。

对国内消费者来说，哈弗F7并不陌生。自去年11月上市以来，作为哈弗SUV的全新旗舰车型，哈弗F7凭借AI智能网联SUV的强大产品力，上市不足6个月累计销量便突破6万辆，连续5个月销量破万，成为哈弗品牌的全新增长点。在去年莫斯科车展亮相时，哈弗F7也广受好评，被评为车展最佳SUV。

长城汽车希望借助哈弗F7的精品全球车战略，能领航中国汽车品牌在竞争愈加激烈的红海时期逐鹿全球，书写中国骄傲。据了解，未来图拉工厂还将投产哈弗F7x、哈弗H9等品质车型。这意味着，从图拉工厂开始，中国已经从汽车『输入国』向汽车『输出国』转型，迈出了从『走上去』到『走出去』的坚实步伐。