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凭借着与百度在无人驾驶领域的合作，金龙汽车在客车行业大展风采，口碑日上。近日金龙汽车更是高调宣布与国网电动汽车服务有限公司达成战略合作。要知道目前汽车行业最具前景的就是智能互联无人驾驶以及新能源汽车，金龙这可真是两边都不耽误。但是，虽然有百度和国网的加持，也难以拯救金龙日益下跌的股价。据悉，金龙股价已经从11月初的16.31/股跌至12.35元/股。股市绿油油的背后其实直观的反应了金龙销量不佳的问题。

而在昨日晚间金龙发布的11月产销快报中，11月销量更是呈现出断崖式暴跌。11月金龙客车累计销售5572辆，同比下降7.79%，1-11月累计销量48215辆，同比下降23.75%。其中大中轻型客车1-11月分别同比下降30.77%、38.37%、14.21%，如此大的下滑率，不禁让人深深担忧其金龙的净利润今年能否过关？

百度国网加持都拯救不了金龙日益下跌的股价

11月，事实上对于金龙来说是比较得意的一月。11月中旬在北京举行的百度世界大会上，百度创始人李彦宏表示，百度与厦门金龙客车联合开发的无人驾驶微循环车“阿波龙”将于明年实现商用化量产及上线运营，这也将是我国首辆商用级无人驾驶微循环车。这也就意味着未来金龙将在无人驾驶领域落下重要一棋。

12月5日，金龙发布公告表示，公司已经与国网电动汽车签署战略合作协议。根据协议，双方将在国内企事业班车、公务用车和快递物流等领域推广新能源汽车展开合作，包括但不限于联合制定车、桩、网的系统解决方案，联合推进政府建立标准给予配套政策，国网电动汽车配合金龙汽车为客户提供最优的充电解决方案和车辆租赁、销售方案。加快推进示范项目落地，并联合向全国其他省份推广。

这两项合作的落地也就意味着金龙已经紧抓住汽车行业的发展主流，但是，股市显然并不买账。而昨日晚间发布的11月公告俨然又是一道催命符。

客车销量全面下滑还能指望新能源救急吗?

根据金龙发布的11月产销快报，金龙11月累计销售5572辆，同比下降7.79%，1-11月累计销量48215辆，同比下降23.75%。其中大型客车11月累计销售1582辆，同比下降24.74%，1-11月累计销售13136辆，同比下降30.77%；轻型客车11月累计销售2330辆，同比下降19.04%，1-11月累计销售27712辆，同比下降14.21%；11月中型客车销量有所增加，累计销售1660，同比增长56.16%，但是1-11月累计销售7367辆，同比下降38.37%。

不过事实上，金龙汽车从年初开始基本每个月销量都处于下滑状态，根据此前金龙汽车的三季度公告，各类客车累计销售37242辆，同比下降28.85%；其中大型客车销售10392辆，同比下降33.16%；中型客车累计销售4936辆，同比更是大幅下降了51.17%；轻型客车累计销售21914辆，同比也下降17.57%。按照这个趋势，金龙的净利润应该是下滑严重。

但是，金帛查阅数据发现，在金龙发布的三季度公告中，净利润居然还上涨了325.86%，是不是非常令人诧异？在三季度公告中显示，因报告期内客车销量下滑，今年1-9月金龙汽车实现营业收入102.74亿元，同比下降35.39%。但归属于上市公司股东的净利润为2.3亿元，同比增长325.86%，上年同期净利亏损1.02亿元。对此，金龙汽车解释称，主要系子公司苏州金龙第三季度恢复了新能源汽车补助资质，确认了中央财政补助收入。

确实，新能源拯救了金龙汽车的净利润，也顺便拯救了金龙汽车的股市。9月9日工信部副部长辛国斌表示我国正在研究制定禁售燃油车时间表，金龙汽车股价一度飙红。再加上双积分政策的不断落地实施，新能源政策的春风让金龙股价最高曾涨到17.84元/股。

但是政策虽好，难敌销量全面下滑带来的影响。抛去新能源补助，金龙汽车的净利润可谓十分惨淡。不断下滑的销量以及大幅缩水的净利润，让金龙股价一度下跌。截至到12月5号，金龙汽车股价已经下跌到12.35元/股。看来股市行情最不会骗人。

如今11月产销快报的落地，显然在如此断崖式的暴跌后，金龙的净利润将并不乐观。如果金龙的销量下滑趋势再不能扭转，未来金龙的净利润或许还将继续指望新能源补助救急。