1、本以为大众的技术先进到，可以用爆发力和暴躁的动力秒杀日系车。而日系只能在稳定性和故障率上苟且偷生占得一席之地，但是你有没有想郭，在河里的鱼与在海里的鱼的生活环境是不同的。2、曾经的三菱2.0T涡轮发动机可以调到300多匹马力，在残酷的达喀尔拉力赛上，是斯巴鲁和三菱傲视群雄。但是在日本的国内，民用级别的车上，却不允许设计超过280马力。同时日本很多道路很窄，也有与国内同样的速度限制。3、但德国不同，80%的高速不限速。用车环境不一样，造车的理念也就不同罢了。4、以前搞不懂为什么日系车，很少用涡轮或用小涡轮，现在懂了。
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