限号城市，新能源车优势明显

说句心里话，新能源车能有如此规模，小编并觉得不意外，毕竟在大的政策和形势下，新能源车都有着不错的优势，除了国家和地方的价格补贴外，一些限号限行城市也有相关的福利，比如：

所以，针对限号限行城市，新能源车对于那些刚需一族，吸引力还是挺大的。

可以看看这些新能源车

除了拥有不错的”福利“，现在的新能源车技术也越来越成熟，产品也非常丰富，足够满足挑剔的消费者，比如下面这些：

10万以下的“占标”车

这类车我把它们看作是“占标”车，重点就是价格便宜，一般补贴后在5万元左右，比较适合北京、广州这种新能源车也需要“摇号”的城市。

宝骏E100

作为一款纯电动车，补贴后售价：3.58万-4.88万，工信部续航里程：155公里，价格便宜，日常代步买菜没压力。

知豆D2

在我印象里，知豆应该是国内比较早的纯电动车，现在这款车补贴后售价：4.68万-5.98万，工信部续航里程：155公里。

长安奔奔EV

这款车的价格在这三款车里比较高，补贴后售价：7.28万-8.48万，但工信部续航里程也是最长的，达到了251公里，并且空间也比较大，日常使用更方便。

20万左右日常代步

购买这类车就要有一定要求了，这个价位的新能源车很有可能就是家里的第一辆车，因此实用性和续航里程还是要有保证的，下面两款车就比较适合上海、广州等地的小伙伴。

名爵6插电混动

这款车在上海可以享受新能源车的送车牌政策，按照上海竞拍车牌10万左右的价格，里外里又便宜了10万，对于补贴后16.98万-18.68万的售价，挺划算的，况且这款车颜值和性能都很不错。

广汽丰田雷凌(配置|询价)

燃油混动作为新能源车还是比较少见的，对于广州地区的小伙伴，如果实在摇不上燃油指标，这也是个不错的选择，指导价：13.98万-15.98万。

虽然不能直接送牌照，但中签几率稍微高一些。根据北京的经验，说不准过了今年，广州新能源指标也实行“轮候”啦~

40万以下舒适之选

这个价位下可选择车型就比较多了，质量也有了比较大的提升，纯电、插电都有的选。

腾势

全新腾势补贴后售价：29.58万-34.88万，工信部续航里程：451公里，就算是中长途的自驾旅行也能应付，并且这款车的空间比较大，舒适性也挺不错，资金充裕的话值得考虑。

威马 EX5

这款车是北京车展首发，目前还未上市。指导价：17.98万-29.88万，售价区间跨度比较大，可以满足不同消费者选购。

当然，不同价位的车型所搭载的电池容量也不同，工信部续航里程：300公里-460公里，即便是最短的300公里续航，也够用。

除了这几款，还有还有很多值得选择的车型，像什么WEY P8、比亚迪E6、唐、荣威ERX5、宝马i3等车都不错。

新能源是趋势，但期待配套更完善

总的来说，新能源车是大趋势，但选车还要看自己的需求。纯电动车的用车成本低，但配套设施还需要完善，以前充电桩比较少，现在数量多了，但经常能碰到有故障、不能用的，还是等于零~

如果让我选，个人更偏向插电混动车型，省油，还不用担心被撂在路上，而且现在混动车的驾控感受已经得到了很大的提升，表现都挺不错。

好了，今天的内容就是这些啦！关于新能源车，大家想不想知道如何获取牌照？或者还有哪些想要了解的？可以给我们留言哟~

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