这个......

还有这个......

如果你看完后感觉到了强烈不适，那恭喜你已经步入强迫症行列！不过说真的，世界上并不是所有东西都是有规律、整齐、对称的。

比如汽车的设计一般都是有规律的，左右对称也是最常规的设计，但是也有那么几款车，就是有点“不完美”。

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第一个要说的就是路虎的发现车型，乍一看发现4这车子的外观，没毛病啊！方方正正的外观，极其对称的设计，简直完全符合强迫症患者的需求啊！

在这里我就要说一句呵呵了，看车可不能只看前脸，来到它的尾部，你可能会感觉非常难过。

不对称的后车窗，让车牌挂在左边，让强迫症感到了强烈不适，当然路虎这样的设计并不是从第四代发现才开始的，因为从第一代发现开始车牌就被挂在了左边，而备胎则偏右。

当然，这样的不对称设计已经成为了发现车型上的经典传承，所以直到路虎发现(配置|询价)五代都没有改变，虽然玻璃是个正常的方形，但是车牌依旧在左边，尾部的线条也明显堆积在了左边，这样的设计让TGT无法忍受，不仅给发现五颁发了最丑车屁股奖，还顺便还吐槽了一下发现的设计师。

这是发现五代

这是设计师

设计师的狗

以及设计师的房子

不过这样的车尾还算是一种好处，毕竟其他强迫症患者不敢跟着发现走太久...也算是避免了追尾风险吧！

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再来看看这款车，现代飞思，这车看起来更没毛病啊，和路虎不同飞思的玄机只有开了才知道，因为它只有三个车门，你没看错，三个！

正如图片所示，飞思在左侧只有驾驶位一个车门，而右侧却有两个车门，而且驾驶位车门还要比其他两个更大一些，据说这是因为飞思本是一款两门车，但是为了后排上下车方便，设计师脑袋一热就多开了一个车门，至于为啥不直接多开俩车门，我想是设计师想做汽车设计里的一股泥石流吧...

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其实无论是现代飞思还是路虎发现，它们的不对称设计都可以称之为个性，虽然有人接受不来，但也不至于极丑，不过以下车型可能会更加颠覆你的想象。

看到这张图，你肯定会像这什么鬼？咋长得有点像大鲶鱼，车头那两个不对称的鼻孔又是啥？

这款来自福特的Ghia Focus概念车设计让我感到了设计师的丧心病狂，引擎盖上的两个孔其实是进气口。虽然现在看起来有点奇葩，但是在1991年这款概念车日内瓦车展的时候还是掀起了一波热潮，随后福特设计师把这称之为“新边锋”设计理念，便以此开始打造旗下的福克斯(配置|询价)车型。

1998年福克斯第一代正式发布，可是怎么看这俩车都长得完全不一样啊...

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好了，终于轮到我们的自主品牌了，这款东风轿跑，可以说前脸已经非常的匪夷所思了，它用实际行动告诉我们，即便是把当初福特概念车的“鼻孔”做成对称且一样大的也很奇怪。如果你觉得它的前脸你还能承受的起，那么我们再来看看后边。

很像小时候用的脚踩充气泵，有没有？虽然这样的车尾造型和整车风格不匹配是很难让人接受的，但是设计师的初衷还是好的，因为一般轿跑车的空间有限，后排仅能乘座小孩或放置物品，而这个带有举升机构和可伸缩围蓬的车尾，则可以将后备厢盖举起以此增加后排和后备厢空间。在这里，小编给设计师跪了！

看到这你肯定有点慌，没觉得自己是强迫症，为啥也对这些不对称的车接受不了呢？其实，人们更加容易接受“对称美”，这是因为人体本身的构造就是对称的，从而人们开始喜欢对称的建筑、对称的车和对称的照片，但是随着时代发展，人们发现了“非对称美”，在时尚圈就有很多例子，所以不是你有强迫症，这只是单纯的美丑问题。

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