GLK车型早在09年就进入国内，早期整车为进口销售，后期便在华进行国产销售，在2013年进行了中期改款，中期改款后的车型也就是今天咱们要说的主角。

这代车型的外观设计上不像老款那么死板、生硬、老气横秋，它被注入了很多年轻的元素。倒梯形的进气格栅中设计了两条粗壮的条幅横向展开，视觉效果上显得非常宽，高配车型在LOGO下方还有前置摄像头，由此便知高配车型带有360°全景摄像头。

车身侧面基本为直线棱角，整体效果非常简洁、流畅，上扬的车身线条贯穿整个车侧。车体还带有金属材质的行李架，在车身下方还有着车身踏板，装扮的非常到位。中期改款后的GLK全系装配了黑色的隐私玻璃，显得高档的同时还省去了贴膜的烦恼。车尾也用了大量的平直线条，其尾灯灯组的设计散发着年轻活力，在后包围下侧还使用了电镀装饰，豪华感点缀的非常到位。

大灯使用了不规则的矩形设计，全系标配了LED日间行车灯，低配车型的灯腔内光秃秃的只使用了卤素光源，并带有自动大灯及大灯高度调节；而高配车型则带有远近光一体透镜，使用了氙气光源，并带有大灯随动转向及大灯清洗。

车内与家族其它成员的设计也不大一样，平直的中控台与方正的外观相互呼应，材料上使用软性及真皮材质进行包裹，效果较为精致，符合一款豪华品牌车型该有的水准。其使用了电子怀挡、嵌入在中控台中的7英寸屏幕，圆形的空调出风口，这些细节元素抵消了平直设计带来的死板和无趣，整体氛围非常年轻，但不至于轻浮。

正因为使用了怀挡，所以中控台底部有了很大空间，GLK在此设计出来了一个储物空间，虽然空间并不大，但有总比没有强，也可以放下随身的手机钱包等。在储物格下方就是控制中控屏幕的旋钮，质感非常不错。

按照车型配置不同，座椅分别采用了真皮或仿皮+进行包裹真皮及Dinamica材质进行包覆，手感都非常不错。整个座椅包裹性较为一般，不过乘坐感受非常舒适，长时间乘坐也不会有非常强烈的疲倦感。座椅均使用了电动调节，高配车型还带有座椅加热的配置。

这代GLK有着2.0L涡轮增压高/低功率及3.0L自然吸气三种排量可供选择。2.0T低功率发动机最大功率为184马力，最大扭矩为300N·m；2.0T高功率最大功率为211马力，最大扭矩350N·m；3.0L自然吸气发动机最大功率为245马力，最大扭矩为300N·m，相匹配的都是一台7挡手自一体变速箱。

目前二手车市场，改款后的GLK车型车源较多，入门价格在20万上下，一台普通品牌中型SUV的价格就能买到这台外观跟大哥奔驰G一样方正，具有野性的同时动力和舒适性也并不弱的SUV，这么一看还是比较划算的。当然，有得必有失，奔驰不同于普通品牌车型，在后期的保养及维修的价格还是偏高的，如何衡量得看您自己，是吧？

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