准确说，GLA并非人们传统印象中的SUV造型，更像是一台底盘更高，更具野性的A级。

遗憾的是入门的GLA 200 动感版没有配备LED光源，仍使用卤素光源，对于颜值还是日常使用都有失分。不过在丰富的后市场，改装一个高配的LED大灯不是难事。

轮圈规格：235/50 R18

车侧Cross风格更为明显，这种车型风格其实并不少见，比如奥迪经典的A6 allroad quattro，再例如沃尔沃的V90。在车身尺寸方面，长宽高为4449×1804×1535mm，轴距为2699mm，定位于紧凑型SUV。

车尾是我最喜欢的部分，尾灯的尺寸、位置及辨识度都很好，下方双边共两出排气采用方形装饰口，与下包围融为一体，并用银色加以点缀。

如果你坐过18款及之前的进口A级，那么对于GLA的内饰自然不会陌生。悬浮式中控屏和圆形出风口的设计，曾经确实引领过潮流，就算对比奔驰全新一代的内饰风格，这样的设计也并不落伍。

机械仪表+液晶屏的组合是我的最爱，现如今内饰设计风格趋向于多屏化和极简化，所以传统机械仪表已经被替代，我可以接受内饰中越来越多的屏幕，但对于时速表和转速表，我想一直守旧下去。

皮饰多功能运动方向盘是19款GLA新加入的配置，三辐式平底设计，3/9点位置加入打孔处理，提升了运动氛围。

作为年度改款车型，奔驰为GLA 200 动感型新增了智能手机互联组件、照明和视觉组件，简单说前者就是手机互联/映射功能，更加适合年轻消费群体的用车需求；后者为包含单色氛围灯、更多照明设施、自动雨刷、雨天自动关闭天窗等功能。

图为老款GLA车型，仅供参考

虽然这是一台紧凑型SUV，但空间表现的确不是TA的强项，体验者身高179cm，前排头部空间为一指左右；保持前排座椅位置不变，第二排头部空间几乎没有，腿部空间为四指左右。

动力方面，2019款GLA将延续现有动力，其中GLA 200车型搭载1.6T发动机，最大功率156马力，传动系统匹配7速双离合变速箱；GLA 220/260车型分别搭载低/高功率版2.0T发动机，最大功率为184马力和211马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，及4MATIC四驱系统。

小结

2019款奔驰GLA最终售价区间为27.13-39.58万元，以实拍入门的动感型为例，27万多买一台奔驰紧凑型SUV值吗？

如果您是单身贵族或者二人世界，我觉得完全可以考虑，毕竟豪华品牌无论是内饰做工细节还是整体驾驶感受，都对得起价格和奔驰品牌，我身边也有很多女性对于GLA感兴趣，原因无非就是品牌影响力和内饰风格。换个方面，如果您对空间有刚需，或者是个配置控，那么这个价格买一款中型SUV则更为理性。