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合资SUV一年卖出15万辆,现在优惠4万多,还是涡轮增压自动挡

合资SUV一年卖出15万辆,现在优惠4万多,还是涡轮增压自动挡
2019-08-22 08:51:17 汽车之家新媒体

Equinox在英文中是指昼夜均分的春分与秋分时节,象征自然的平衡,至于将其中文命名为探界者,则是寓意不受界限与束缚的探索各种可能。探界者这款车诞生于2004年,发展至今总共发展了三代车型,虽然时间不长,但前两代车型在北美市场200多万辆的销售神话在某种程度上证明了它的质量及可靠性。

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第一代车型基于通用的Theta平台打造,这个平台你可能会比较陌生,但在这个平台同期打造的科帕奇你应该略有耳闻。探界者的出现在当时使人群眼前一亮,并且雪佛兰很聪明的让第一代探界者车型错位竞争,它将城市及越野元素相融合,使潜在消费者对它的好感倍增。得益于车身尺寸及价格,第一代车型刚上市时就卖出84024辆。

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第一代车型的成功使得官方迫不及待的在2009年底特律车展上亮相了第二代探界者。第二代车型依旧基于Theta平台打造,但在外观及内饰设计上下足了功夫,其设计灵感来源于迈锐宝及Traverse车型。

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不失所望,第二代车型一经上市,在北美市场上的第一年就卖出近15万辆。在之后的几年里,探界者的年销量都在20万辆以上,成为雪佛兰旗下最为耀眼的明星车型之一。

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但再好的车也有审美疲劳的那一天,于是第三代车型提上了生产日程。与前两代车型并不相同的是,我们似乎对这款车型更加熟悉一些,其原由是第三代车型在海外亮相不到一个月的时间里,它的试装车就在国内的总装车间下线了。

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说到这款车辆本身,外观使用了最新家族式前脸设计,进气格栅的尺寸非常大,与两侧的大灯相连接,并且有着镀铬装饰的加持,使得整车在车流中辨识度极高。

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车内的设计与海外版完全相同,整体以黑色为基础,虽然中控台的用料为硬塑料,但做工及视觉质感上并没有什么瑕疵,如果后期能够升级为软质材质的话再好不过了。

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动力方面,国产的车型有着1.5T及2.0T两种动力可供选择。其中1.5T发动机最大功率为169马力,最大扭矩为250N·m,与之相匹配的是一台6挡手自一体变速箱;而2.0T车型最大功率为260马力,最大扭矩为353N·m,与之相匹配的是一台9挡手自一体变速箱。对了,这还是国VI排放标准的发动机,在同级别中有着非常不错的优势。

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能够看出探界者算的上是一款非常适合家用的车型,历史的销量及口碑也证明了这一点,只是它真正进入我们视野的时间还不算悠久,彼此还不熟悉罢了。但就目前而言,探界者这款车的产品竞争力还是比较大的,其有着不错的动力,较为丰富的配置及比较亲民的终端优惠幅度。国VI排放标准的车型目前市场优惠大概在4-5万元这个区间,入门车型不到14万的终端售价还是非常具有性价比的,如果你想购买一台空间大、动力足、价格亲民的SUV的话,看看探界者吧,没准会心动。

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