如今汽车的工具属性越来越高，大多数消费者买车更多都是为了日常代步。提供一个轻松惬意的驾驶感受不仅是汽车厂商们研发时的一个目标，也是消费者们选车时的考量对象。

ACC自适应巡航系统其实就是一个能大幅减轻驾驶者疲劳感的一项配置。尤其是中远途出行时，它在保持安全距离的前提下自动跟随前车行进，无需驾驶员控制油门与刹车。这项配置以前只是在一些高级的合资车型上才会配备，如今在15万内的中国品牌SUV中，也有不少车型装配了这一配置。

宝骏RS-5是由宝骏品牌旗下全新R平台打造的首款紧凑型SUV，也是采用全新宝骏钻石标识的首款车型。同时，它也一跃成为迄今为止售价最高的宝骏车型。目前满足国六排放的共有5款车型(1款手动版和4款CVT版车型)，作为中配车，2019款 1.5T CVT智能驾控豪华版便配备了全速域自适应巡航系统，可以自动刹停，低速时也可以实现自动跟车功能，非常实用。至于价格方面，国六排放标准的车型11.68万元起，国五排放标准的车型相对便宜一些，指导价为11.38万元起(差价主要因为动力系统升级)。

作为长城汽车掌门人以自己姓氏命名的汽车品牌，WEY的推出意在打造高品质中国品牌SUV，而VV5作为WEY推出的第二款SUV车型，不仅外观与内饰的设计十分大气，在做工、用料以及行驶品质方面也有着较高的水准。而在配置上，WEY为VV5配备了全速域自适应巡航系统，且为全系标配，最低价只需12.58万元。

尽管领克品牌上市已有两年多的时间，但大多数消费者对这家吉利旗下的高品质中国品牌依旧不是很了解。不过，其个性的家族化设计无论的领克01(配置|询价)、领克02还是领克03，都能给人一种过目不忘的印象。从名字上也不难看出领克02是领克品牌第二款上市的车型，虽然它也被定义为紧凑型SUV，且与领克01同出自CMA平台，但有着轿跑设计风格的它与大哥领克01相比，更富有年轻活力。指导价14.98万元的2018款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V，配备了全速域自适应巡航系统，同配置的国六版车型则要15.18万元。多说一句，领克01也配有自适应巡航系统，最低16.58万元便能买到。

瑞虎8(配置|询价)是今天推荐的车型中唯一一款中型SUV，也是唯一一款提供7座版的SUV车型。从车身尺寸上看，瑞虎8比传统的紧凑型SUV要大一些，但又比中型SUV小一些，而价格上，它也用十分亲民的售价进行错位竞争。作为家族中的旗舰车型，不仅有着霸气的外观，配置也是十分丰富。2019款 1.6TGDI 自动豪华型的指导价为13.49万元，从这一配置起，便配备了全速域自适应巡航系统。

2014年便在这一市场中征战的长安CS75，无论在消费者心中的认知度，还是在销量表现方面都取得了不错的成绩。而如今随着市场消费升级和消费者需求的提高，长安CS75也进行了改款升级。在保持粗犷硬朗的设计风格下，通过一些细节的调整让它更贴合年轻消费者的审美。配置上同样也有升级，其中2020款 280T 自动雅智型 国VI，就已经配备了全速域自适应巡航系统，指导价为13.38万元。另外，停产在售的2017款 尚酷版 1.5T 自动锋驭型也配备了自适应巡航系统，指导价仅为12.28万元。

最后为大家推荐的是来自比亚迪的宋Pro，作为宋的换代车型，比亚迪宋Pro采用了家族最新的设计语言，“龙颜”式的前脸造型非常大气，简洁风格配以可旋转中控大屏的内饰设计，看上去同样颇具时尚感与科技感。动力上，宋Pro提供燃油版、DM插电式混动以及EV纯电动版三种可供消费者选择。无论是哪种动力版本，宋Pro的次顶配与顶配都会配备全速域自适应巡航系统，其中，燃油版的2019款 1.5T 自动豪华型只需10.98万元。

自适应巡航系统的出现大大减轻了驾驶员长途驾驶的疲劳感，而如今升级的全速域自适应巡航系统，能实现低速状态下的自动跟车功能，大大缓解了堵车带来的疲劳感。不过，自适应巡航系统≠自动驾驶，以目前的技术来看，它依然是一种驾驶辅助配置，并不能完全代替驾驶员，所以无论何时都要驾驶员集中精力去驾驶车辆。你对自适应续航这一配置怎么看？A：实用！能缓解不少疲劳感。B：鸡肋！开车插队等不守规矩的太多！