其实除了各品牌首发上市的新车以外
限量版、定制版、收藏版车型
也是此次车展上必看的环节之一
价格：249.80万元
从名字就可以知道
是为了纪念路虎揽胜车型推出50周年
而打造的典藏版车型
时光回到1970年的6月
三门版路虎揽胜正式问世
从那时起
路虎揽胜的经典设计就拉开大幕
平滑侧面、细车柱、短前悬
这种设计一坚持就是49年
如今
基于新款揽胜打造的
典藏版车型
特别之处在于
使用了专属的外观套件
石墨色的阿特拉斯前格栅
搭配了亮色镀铬嵌条
全黑的侧通风口也更加运动
揽胜盛世版使用了全LED大灯
但在典藏版上
路虎拿出了更加先进的
“像素式激光LED前大灯”
并保留了标志性的日间行车灯
让经典设计与领先科技融于一体
车上的SVO标识代表着
Special Vehicle Operation
即特殊车辆运营部门
其主要职责是研发高性能捷豹、路虎车型
以及开展经典捷豹路虎车型的修复和维护
SVO旗下还可细分为：
代表极致运动性能的SVR
代表全地形能力的SVX
代表极致豪华的SVA
此次展出的50周年SV典藏版
就是SVA的作品
SVA车系的车型均由英国沃里克郡工厂内
经验丰富的技师手工打造而成
保证每一台车型都具备高定制化特点
在迎宾踏板、中控台和旋钮挡把处
加入“50 YEARS OF RANGE ROVER”
展现了典藏版独特的身份
作为顶级豪华车型
车内材质和舒适化配置也采用了顶级标准
半苯胺打孔真皮座椅
加上菱形绗缝装饰
支持24向电动调节/按摩/加热/通风
体现出典藏版的奢华氛围
后排配置同样豪华
四温区独立自动空调、
前排中央通道集成冰箱、
可调节车内氛围灯、
以及电动开闭的杯架
豪华的让人“叹为观止”
最后
车辆性能同样要匹配“豪华”二字
路虎揽胜50周年SV典藏版的动力系统
同其他SVO家族车型一样
使用5.0L V8机械增压发动机
最大功率565马力
最大扭矩700牛·米
匹配8速手自一体变速箱
官方0-100km/h加速时间为5.4s
典藏版车型是新贵阶层们的新型玩物
同样是豪华车，但如何与他人不同
SVO部门给出了很好的答案
在产品中加入文化、历史
能更好地表达自我、提升产品影响力
最后，排除价格因素
你会选择“典藏版”产品吗？
A、会，内涵丰富，文化意义大于产品价值
B、不会，品牌变相的营销套路而已
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