为了满足更多消费者的审美

曾经造型过于前卫的自由光

如今也改变了它的外貌

这辆入门级别的

自由光 2019款 2.0T 两驱智享版

虽没有配备Jeep自家拿手的四驱系统

但却有着更实惠的价格

官方指导价仅为22.28万元

外观回归主流的自由光

显然讨好了更多的消费者

前脸看上去顺眼了许多

经典的家族式七孔进气格栅

依旧霸气 辨识度极高

灯组不再是分体式的设计

“咪咪眼”造型消失不见

大灯灯组足够精神

远近光源均为LED

且配备了自动大灯、转向辅助灯等功能

车身侧面造型硬朗

突出的轮拱线条增强了力量感

车身尺寸方面

长宽高：4669/1865/1691mm

轴距：2707mm

入门车型仅配备了17英寸的轮圈

造型比较朴素

轮胎方面

配备的是普利司通动力侠系列轮胎

轮胎规格：225/60 R17

后视镜支持电动加热、电动折叠

但不支持锁车自动折叠

车尾的造型较为方正

饱满且有力 层次鲜明

排气采用了双边共双出的布局

整个车尾的气场表现不错

内饰样式还是熟悉的样子

整体造型有着不错的档次感

用料方面

整个中控台上方使用了

大面积软性材质覆盖

细节处使用黑色烤漆面板来点缀

符合同级别的主流水准

真皮多功能方向盘为全系标配

盘辐较为粗壮

握感很饱满

高低配车型之间仪表盘造型没有区别

7英寸液晶屏+物理指针组合的仪表盘

造型简洁又足够实用

8.4英寸的中控屏

显示效果没得挑

但容易沾染指纹

功能方面

支持蓝牙电话、语音识别

以及CarPlay/CarLife手机互联等

足够满足日常使用

无钥匙启动/进入为标配

表现让人满意

座椅使用真皮材质

内部填充物软硬适中

主/副驾驶座均支持电动调节

舒适性配置方面

入门车型并没有配备

座椅加热和座椅通风

对中型SUV来说

全景天窗显然是加分项

天窗的采光效果很不错

实际可打开的面积也很可观

后排座椅支持4/6比例放倒

后尾门并不支持电动开启

电动后尾门这项配置

要在更高配置车型才会有

动力方面

自由光 2019款 2.0T 两驱智享版

搭载的是一台低功率版本的

2.0T涡轮增压发动机

最大功率：234马力

最大扭矩：350牛·米

与之匹配的是9速手自一体变速箱

写在最后：

显然，这辆入门级别的自由光（2019款 2.0T 两驱智享版）有着不错的性价比。在配置方面，它的表现一点不含糊，除了上面提到的这些，它还配备了自动雨刷、自动空调、后驻车雷达、倒车影像、电子手刹、胎压监测等等。

而在动力方面，对大部分人来说，即便是低功率版本，它的动力储备也足够满足日常使用。当然，它并不够完美，没有四驱系统我个人认为是个不小的遗憾。它是否值得选择？更多地取决于你对四驱系统的需求。