大众品牌作为目前国内销量较高的合资品牌，旗下的桑塔纳(配置|询价)、宝来、朗逸(配置|询价)、速腾(配置|询价)、帕萨特、迈腾、途安、途观、Polo、高尔夫等，不仅是同级别中的热销车型，在消费者心中也有着良好的口碑与较高的关注度。

不过，大众品牌中却有这么一款车，它上市3年有余；外观内饰基本原汁原味的沿用了海外版车型的设计；同样基于大众最新的MQB平台打造；空间媲美一些紧凑型SUV；驾驶操控性又比一些三厢轿车要更为灵活。即便是在终端市场能有着2-3万元的综合优惠，却一直叫好不叫座。

它就是一汽-大众-高尔夫·嘉旅(下文简称：嘉旅)。

一汽-大众-高尔夫·嘉旅

厂商指导价：12.88-19.28万元

外观不用多说，依旧是大众的家族设计风格。在去年的广州车展上，嘉旅迎来了一次中期改款，一些细节的变化让前脸看起来更为年轻。简化了的横向镀铬饰条，不仅更加美观简洁，也使车头看上去更为扁平，更具运动气息。

从车尾看，它更像是一款MPV车型，好在丰富的线条让它的车尾不显得那么臃肿。尾灯也采用了LED光源，内部灯组的设计也很独特，有着一定的辨识度。在高配车型上，还配有流动式转向灯设计。下方双边共双出的镀铬式排气只是装饰，真正的单边双出排气被隐藏在了车尾下面。

进入车内，从平底方向盘到双炮筒仪表，从中控触摸屏到下方的空调控制区与挡杆所在的地台区，所有设计元素都是了熟悉的经典大众家族风格。没有什么特别出彩的设计，但也十分耐看，且很容易上手。

空间其实是它最大的优势之一，丰富的储物空间与用心设计的隐藏式储物格，让它有着很强的储物能力。后排座椅的空间变换也很灵活，不仅靠背角度可调，还可以前后移动，并且支持4/2/4比例的放倒，让后备厢能有着更为灵活的空间表现。

说到后备厢，上下两段式的后备厢地板设计也非常值得称赞。当放置一些高度较高的行李物品时，可将后备厢地板放置下层，增大后备厢的高度；而当放置一些较长物品时，可以将后备箱地板上移至上层，使其与放倒后的后排座椅形成一个纯平的平面。相比那些紧凑型三厢轿车以及一些紧凑型SUV来说，嘉旅有着500L常规后备厢容积，足以满足日常家庭出行需求。

在动力方面，嘉旅也为消费者提供了丰富的选择，只不过依旧是大众家族中的经典动力总成。目前有1.6L、1.2T和1.4T三种动力搭配，最大功率分别为110马力、116马力和150马力。1.6L车型匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱，而1.2T与1.4T车型则均配备了大众的7速双离合变速箱。

2011年，基于第五代高尔夫打造的高尔夫Plus车型以及跨界版的大众Cross Golf曾经以进口的形式被引入到国内。而后，基于第七代高尔夫打造的高尔夫Sportsvan成为了高尔夫Plus的换代车型，并且也被一汽-大众于2016年引入国产，它就是“高尔夫·嘉旅”。

前段时间有报道称，高尔夫Sportsvan(既国产版的一汽-大众高尔夫·嘉旅)将在本代车型生命周期结束后停止更新，不再推出继任产品。

像嘉旅这样需求不太旺盛的小众车型停止更新，更多的还是从产品线的大局上考虑，而并不是否定其综合实力。

如果仅从车型产品上看，嘉旅的外观内饰虽仍是大众经典的家族式设计，但它原汁原味的保留了海外版车型(Sportsvan)上几乎所有的设计。除此之外，它还拥有十分宽敞的车身空间，以及较为实用的配置，同时还能保持相对良好的操控性。

15万左右的售价区间与终端市场上不错的优惠力度，也让作为一款家用车的它有着更高的性价比。

对于很多准备购买家用车的朋友来说，思路往往会被固定在是三厢轿车还是SUV这种非此即彼的选择逻辑上。其实跳出这个思路，明确自己的需求，你会发现像高尔夫·嘉旅这种相对小众但不乏实用的车型也是个不错的选择。