塞纳国产还要等很久 2019款纯进口到达港实拍 3.5L+8AT

塞纳国产还要等很久 2019款纯进口到达港实拍 3.5L+8AT
2019-03-04 21:23:18 映璇汽车工作室

映璇汽车工作室 汤泽泽

《精品新车快评》

塞纳国产还要等很久 2019款纯进口到达港实拍 3.5L+8AT

近些年,随着SUV领域的迅猛发展,SUV领域也慢慢出现了瓶颈,对于汽车厂商来说,直接突破瓶颈似乎有些困难,所以很多汽车厂商直接将视野转向了一些新欣的细分市场,比如MPV和跨界的轿跑。

塞纳国产还要等很久 2019款纯进口到达港实拍 3.5L+8AT

说到MPV,日系车一直是拿捏的不错的。广汽本田奥德赛(配置|询价)久居榜首。这次丰田也耐不住了,准备将旗下高档MPV——塞纳也交由广汽丰田进行国产。可见塞纳这款MPV还是非常吸引人的。正好,我们收到了一组纯进口的塞纳日前到达天津港的实拍图片,乘着这个机会一起来了解一下这款车吧。毕竟国产还只是一个说法,看到国产的实车还有一段时间。我们就先来看看纯进口的吧。

塞纳国产还要等很久 2019款纯进口到达港实拍 3.5L+8AT
塞纳国产还要等很久 2019款纯进口到达港实拍 3.5L+8AT

外观方面,新款塞纳仍本田家族式风格设计,前脸采用上下分体式进气格栅,蜂窝状中网进行了熏黑处理,前大灯与进气格栅被设计为一体化。车身些许圆润,尾部的设计则较为简洁,巨大的尾灯由原先的红色灯罩改为了透明灯罩,内部的钻石式灯带也活灵活现。

塞纳国产还要等很久 2019款纯进口到达港实拍 3.5L+8AT
塞纳国产还要等很久 2019款纯进口到达港实拍 3.5L+8AT

在内饰方面,依然保持着现有的严谨风格,并以舒适为主,全新的液晶显示屏周围是一圈质感的实体按键,周围立式的空调出风口增加了不错的层次感。巨大的仪表盘分为双圆形设计也更加方便数据读取,并配有运动时尚的三幅圆形方向盘。

塞纳国产还要等很久 2019款纯进口到达港实拍 3.5L+8AT

在动力方面,配有2.0T涡轮增压发动机及8速手自一体变速器,最大功率可以达到300马力最大扭曲是357N.m,对于一款体格庞大的MPV来说,这样的动力还算不错,关于这款车的最新消息,我们将持续关注。

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

相关车系

实时热搜

更多>>
点击查看完整榜单

热门视频

更多>>

热门车型

更多>>

竞争力对比

更多>>

购车帮帮忙

更多>>

汽车黑科技

更多>>

精品原创

阅读排行

新浪扶翼

行业专区>>