映璇汽车工作室 冯琰楠

《精品新车快评》

2月马自达CX8销量仅117台 曾对标汉兰达 如今却尴尬了

在去年广州车展上，全新马自达CX8进行了亮相，且在去年的12月份就上市开售。但令人大跌眼镜的是，这款车型竟创下了2月售117台的历史新低，连一月份262台的一半都没卖到。马自达CX8可是曾经扬言对标汉兰达的，如今这销量数字可真尴尬了。说实话，马自达还是不懂中国中国的消费者，让我们来一探究竟。

长安马自达在外观上采用的家族式的盾型进气格栅、柳叶型前大灯等几乎与CX-5大同小异，只是增加了尺寸而已。将CX8与汉兰达对比，通过这组数据不难发现CX8在长高和轴距上确实超越汉兰达，可是作为一款中大型SUV车宽只有1842似乎是有点窄了。

而且，CX8的对标车型汉兰达全系采用的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力220，最大扭矩350，而马自达的CX8则采用的是2.5L的自吸发动机，最大马力192，最大扭矩252，在动力上就较汉兰达低了一截。

最最重要的一个因素就是价格方面了，CX8在价格上也贵于汉兰达。在市场上已经有非常好的口碑的汉兰达售价也仅有23.98万-33.8万，而这款新上市的车型就卖到了25.88万-33.08万，如此的“不亲民”直接隔断了消费者的购买欲望。

面对马自达CX8和汉兰达，对“大气感”尤为重视的中国消费者在选择时，更加注重舒适性及实用性，所以汉兰达这样稳重的设计会更加符合消费者的口味，也满足了人们对面子的追求。所以说马自达CX8落到如今这般尴尬的田地也是不足为奇了。