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出师不利!网友:销量506,这数还没508车名数字大,标致扎心了

出师不利!网友:销量506,这数还没508车名数字大,标致扎心了
2019-05-22 20:23:23 映璇汽车工作室

映璇汽车工作室

出师不利!网友:销量506,这数还没508车名数字大,标致扎心了

据悉,在乘联会公布的今年3月轿车销量榜上,标致508L以606台的数据,排在了第141位!本以为4月份会有所改善,结果销量更低,只卖了506台,排在了136位!而同期上市的另外几款新车如速腾、科鲁泽、亚洲龙,销量是508L的几倍甚至几十倍。国人为什么不买账?我们一起来看一看究竟吧。

出师不利!网友:销量506,这数还没508车名数字大,标致扎心了

车身尺寸方面,长宽高分别为4870×1855×1455mm,轴距2848mm,在车身尺寸上,确实很有竞争力,

海外版的风格和外观设计语言,颜值很在线。采用的标致家族式的狮吼元素,整车头非常动感。点阵式的进气格栅,和獠牙式的日间行车灯,看起来非常有辨识度。但是这样的设计带来一个问题,就是这个獠牙式的日间行车灯,让车头的视觉宽度看起来有些窄。

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内饰设计方面,全新标致508L几乎抛弃了法系以前的偏执,新内饰的整体设计感大幅找了个钱,整个座舱内偏向驾驶一侧设计,方便操作,黑色座椅上处处可见红色的缝线,显得极为动感,双幅式平底多功能方向盘更是吸睛,运动感极其强烈,中控大屏下方还是经典的钢琴按键,操作挡杆和仪表盘也不逊色,整体表现应该算是相当有诚意的,不过在配置上,它标榜的是入门即享豪华,实际上,入门级里面没有主动刹车、电动天窗、就连方向盘也没有给个皮质的,倒车视频影像也没有,无钥匙进入也没有,座椅电动调节也没有,更令人难以接受的,所谓的入门即享豪华,就连大灯都是卤素的,这是哪门子豪华呢?

标致这款车匹配了五种驾驶模式,分别为运动模式、手动模式、标准模式、属实模式以及节能模式。动力上搭载的分别是符合国五排放标准的1.6L涡轮增压发动机,以及符合国六排放标准的1.8L涡轮增压发动机,前者的最大输出功率123KW,峰值扭矩达到245NM,与之匹配6挡手自一体变速箱,后者的最大输出功率155KW,峰值扭矩达到300NM,传动系统与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

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今年3月18日,全新一代东风标致508L正式上市,搭载1.6T和1.8T两种发动机,4款车型售价区间为15.97-22.57万,“标致的希望”、“法系车的救星”,当初这款合资新车上市之前,这些词语曾多次见诸报端。不论是消费者还是媒体都对其充满期待。但实际上,仔细对比下配置,法系还是不老实,硬生生倒在了血泊中,真香打脸。

小编觉得好的车一定会有人买账的,消费者不是傻子,有网友也表示“一顿减配猛如虎,销量自然二百五!不意外。”你们觉得呢?欢迎大家在评论区说出你们的想法。

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