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实拍2019款Pilot，本田的新王牌，瞄准汉兰达(配置|询价)和途昂(配置|询价)

本田在美国市场上推出的一款中型7座SUV——Pilot，一直是特供美国市场的。同为日系的汽车品牌，丰田却早已在中国市场推出了同款车型的汉兰达，并取得了不错的成绩，同样还有大众的途昂也是，而本田却不知为何在中国市场还没有这种车型，如果，新款Pilot能够进入中国市场，会有那个实力去与它们竞争吗？我们先来看看这款Pilot吧。

外观方面，新款Pilot作为本田的第三代中期改款车型与现款相比似乎并没有什么大的改变，稍有变化的是，前脸的格栅原来的镀铬横幅装饰被去掉了，换上了黑色的装饰板，两侧的LED大灯组则采用了本田家族最新的造型设计，同时，还有改变的是新车的前保险杠有了新的修改设计。与改动过得车头相比较，车的侧身可以说是没有改变，除了车尾灯的内部光源有了些许调整，其他的都没什么变化，不过总体来说，车头的变化，为整个车带了稳重的感觉，但又不失野性。

再来说说内部条件吧，重点关注的应该是空间，新车提供了7座和8座的选择，总体布局是2+2+3和2+3+3，为了给乘客增加更好的舒适性，新车的座椅用料十分用心，而且还增加了三向电动加热的，除此之外，座椅的扶手也做了加宽处理。Touring和Elite配置的车型的第二排座椅采用的是航空座椅，还增加伸缩遮阳板。其他配置上，新车的安全配置，采用的是本田自己的Sensing主动安全系统，可以提供盲点监测撞缓解制动系统等安全服务，为乘客提供舒适条件的同时，带来更好的安全保障。

动力方面，新车配备的是现款使用的3.5L V6自然吸气发动机，这款发动机的最大输出功率是210kW(286PS)，最大扭矩为355N·m，据悉，它百公里的加速时间为4.7s，还算不错的。变速箱的话，采用了6速和9速自动变速箱的两种配置选择，其中9速的搭配在高配的Touring以及Elite车型上，这款9速变速箱好像会进行升级，变得更加智能便捷，比如：你正常行驶或雪地模式下行驶时，默认二挡起步；你在S挡、陡坡、非铺装路面等环境下时则会使用一档起步，确实为我们的驾驶提供了更好的操作条件。

怎么样，你喜欢这款本田新Pilot吗？如果进去中国市场会对汉兰达或者途昂造成威胁吗？欢迎大家把自己的看法就在评论区，大家可以一起讨论呦。