董明珠再度发表言论，国产汽车目前拥有“三大症结”

映璇汽车工作室 朱智赢

“中国汽车粗制滥造”这是格力空调的老大董明珠曾经提出过的观点。然而在这条言论发表后不久，董老板也并非是嘴上说说而已，自己也开始着手了造车之路。不过如今大家看到的结果，董老板的造车之路并非一帆风顺，旗下银隆新能源汽车并没有什么起色。本以为这个话题的热度已经过去，哪曾想最近董老板再度对国产汽车展开了评论。

在最近一次节目中，董老板畅谈中国智能制造时表示，“我们在汽车行业一直没有走在世界前列，或者严格来说没有真正的话语权。你看我们常讲宝马、本田、奔驰对吧？我们能不能有真正自己民族的东西，而新能源是未来世界的一个趋势，我觉得我们现在跟别人是在一个起跑线上，而不是弯道超车。”

这无异于对国内各大汽车企业的产品进行了质疑，质疑了他们的能力以及现状。

董老板的几次三番的强调了中国汽车粗制滥造，引发了中国车企大佬们的回怼。长城的老大魏建军第一个开口了，“我并不认可董明珠的观点，中国汽车工业的制造水平已在全球处于领先地位。"这可以说是对董老板做出了正面回击，而且不仅如此。"要对汽车心存敬畏"，"有空你来长城转转。"这些都是长城方面回应的态度。

更具有火药味的是，事后董明珠选择了“应战”，应邀派了格力集团考察团去参观长城。据相关信息反应，应邀之后董老板似乎对长城有了不少好的印象。这也同样可以说明，长城集团的实力不可小觑。

“你看我们常讲宝马、本田、奔驰对吧？我们能不能有真正自己民族的东西。”董老板说的这个民族的东西似乎并不明确，如果说是民族情怀，相信这是一把双刃剑，法系车如今在国内销量不好就是因为产品太“法系”。如果指的是原创性，如今国内的车企业已经基本摒弃“抄袭”这个做法，大多国内自主品牌都很有自己的品牌原创度。

还有一点就是董老板提到的新能源汽车不能“弯道超车”

“弯道超车”的概念已经提出了十年，而且十年间中国的新能源汽车产业在飞速进步，效果显著，曾经提到的弯道超车似乎已经触手可及。只不过，今年6月份新能源补贴的正式退坡，造车新势力们频出事故，导致新能源汽车销量直线下降。这一点董老板说的到底对不对没人知道，相信日后这方面的发展会才能给董老板甚至是大家一个完美的答案。

总结一下董老板说的这么多到底是对是错没人敢下定论，因为有些话反应的确是不争的事实，有些话却又显得“外行”。夸着国产车，开着合资车的人大有人在，这说明了国内汽车市场确实存在着问题，而且国内造车技术也并未达到完全独立，领先世界的状态。