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换代马自达阿特兹抢“鲜”到店实拍 无缘2.5T 不再提供手动挡

换代马自达阿特兹抢“鲜”到店实拍 无缘2.5T 不再提供手动挡
2019-05-01 22:54:29 映璇汽车工作室

映璇汽车工作室

换代马自达阿特兹抢“鲜”到店实拍 无缘2.5T 不再提供手动挡

新款马自达阿特兹八月份在国内上市,虽然,马自达的2.5T涡轮增压发动机炒的很热,预计是无缘中国市场的,国内新款阿特兹采用2.5L自然吸气,国外版本有2.5T的涡轮增压,目前已经有部分车辆陆续到店了,【映璇汽车工作室】抢先到店实拍,让我们一起来看一看吧。

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外形上,全新的家族语言中网采用点阵式的蜂窝状造型,比旧款显得精致很多,这与马自达主观上想向低端豪华品牌提升的愿景相符。新车前灯组造型有细微变化,全新的保险杠设计取消了现款车型上的雾灯,前包围整体性更强。尾部进行了细微改动,后备厢的镀铬装饰条与后灯组相连,相比现款车型,给人一种全新的视觉感受。

空间方面,车身尺寸长宽高为4870*1840*1450mm,轴距为2830mm,虽然在B级车里面算空间比较小的,但是完全够用。

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内饰上,车型的内饰设计让人眼前一亮。内饰还是家族式的样式,中控台的线条勾勒的相当的扎实,悬浮式中控屏也有配备,车内的多处细节处还装饰了镀铬饰条,三幅式多功能方向盘相当的宽大,圆筒式的仪表盘是个不错的亮点,并且还配备了较多的物理按键,换挡杆附近还配备了旋转按钮来提高质感,侧气帘、胎压监测、上坡辅助以及定速巡航等都有配备。

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动力上回到一开始说的国内采用2.5L自然吸气,国外才有2.5T的涡轮增压发动机。2.5L自吸最大功率为192马力,最高扭矩为252牛米;而海外版同时提供的2.5T最高功率可达250马力,扭矩也十分惊人,达到了420牛米。

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阿特兹的原型车是Atenza,该车在中国历经了3代,第一代引入国内后我们称之为“马6”,再往后的第二代、第三代的名字分别为“睿翼”和“阿特兹”。现在即将上市的是第四代。

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由于新车加入了不少的安全科技配备,当然价格也较上一款预计会增加一些,但是性价比还是很高的,唯一让人感觉不太理解的是,第四代阿特兹将不再提供手动版,仅有6AT这一选项。

新车颜值已经提高,接下来需要的就是一个合理的价格,让我们一起拭目以待吧。

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