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对于极限的追求-迈凯轮600LT性能跑车

对于极限的追求-迈凯轮600LT性能跑车
2018-07-01 09:36:11 Jackie__

在迈凯轮的世界里,能挂上 LT (Longtail) 称号的,都不是简单的角色。继承近代迈凯轮战功鼎鼎的迈凯轮F1 GTR “Longtail”,所有迈凯轮LT Series 都需要具备- 更强劲的动

对于极限的追求-迈凯轮600LT性能跑车

在迈凯轮的世界里,能挂上 LT (Longtail) 称号的,都不是简单的角色。

对于极限的追求-迈凯轮600LT性能跑车

继承近代迈凯轮战功鼎鼎的迈凯轮F1 GTR “Longtail”,所有迈凯轮LT Series 都需要具备

- 更强劲的动力

- 更轻的重量

- 更强大的空力性能

- 赛道取向的动态设定

迈凯轮F1 GTR “Longtail”

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迈凯轮675LT / 675LT Spider

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而迈凯轮600LT 是近20年来第四辆挂上LT的名驹。

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虽然设定上是LT系列的小老弟,但该有的精神指标还是都有! 比如有

- 更大的马力 (拉高到 592hp)

- 比起570S偷轻了96Kg

- 后上排气口设计,带来较短的排气管路与较轻的重量,整体亦有增强车尾空气动力套件的好处

- 前后四周夸张的空气动力套件造型 (约有 23% 是重新设计过的)

- 斯巴达的超轻量碳纤维固定式筒椅 (由迈凯轮Senna 沿用而来,仅仅有 3.3kg) 与战斗内装,

让原本略为可爱的 570S,摇身一变成杀气腾腾的性能怪兽

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- 3.8L V8 Twin-turbocharged

- 592bhp / 620Nm

- 0-62mph 大约 3.0s 左右,极速直奔 330km/h

- 车身拉长 74mm

- 重量约在 1247kg

预计会在 Q4 量产,迈凯轮的客制化部门 (MSO,迈凯轮SpecialOperations) 另外还有各种碳纤维套件 (如车顶或是叶子板等等)估计可以再省下十几公斤的重量,只要你有钱的话。

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