在6月20日开幕的KTM 2018 EUROPEAN ADVENTURE RALLY活动上，KTM展出了这台最新产品，满怀信心的提供150位车手做试驾，并且宣布790 ADVENTURE R会在2019年正式上市！

有着高性能的790 ADVENTURE R 。

一直以来奥地利的车厂KTM就是越野车品牌的代表，其疯狂特性及灵活性能更是受许多车手喜爱，随着车坛的流行趋势，愈来愈多车厂生产中量级排气量车款，KTM也按照惯例，将旗下DUKE 790加以改良，推出全新KTM 790 Adventure R。

790 ADVENTURE R 有着灵活的车身。

790 Adventure R采用与DUKE 790相同的并列式双缸引擎，并将引擎塑造成符合Adventure系列，保留原有的WP完全可调式悬架，不失DUKE 790的风格，Adventure R将后避震器与后连杆避开，有利于渐进式避震系统（PDS）的发挥，并表示会有较低的坐垫高度，但目前数值还没公布、车轮尺寸为标准的21/18，油箱最大容量为23升，能骑将近400公里的距离，搭载的弯道ABS系统，在过弯时也能保持车身的稳定，防滑控制系统（TRC）也能压制轮胎的空转打滑，修正车子的行进方向，标准的多项骑乘模式也一样没有少，使得KTM 790 Adventure R成为该级距中，表现得最强劲且多功能的车款。

790 Adventure R采用与DUKE 790相同的并列式双缸引擎。

KTM的790 Adventure R将在2019发售，无疑是杠上也将在同年贩售的BMW F850 GS Adventure，这两台搭载类似的双缸引擎，同样定位于轻量化、中距离林道的多用途的探险车，即将在2019年针锋相、对一战高下。

KTM 790 Adventure R 与BMW F850 GS Adventure即将在2019年针锋相对

较易控制的马力、充足的越野动力以及达喀尔风格的车架设计，吊了许多车迷的胃口， KTM将预计几个月后的年度车展中亮相790 Adventure R，而随着时代的进化为了追求稳定的性能，大量的电控系统上身，甚至还有传言会出电子减震版本，如果是喜爱轻巧又拥有高性能越野车的人，可以开始准备存钱了。