KTM 690 SMC R搭载的新引擎可以爆发74匹最大马力而扭力更达到73.5Nm，并且通过电子油门可以切换 街道与运动骑乘模式MU惯性侦测搭配TC循迹防滑系统与ABS刹车都可做开闭切换。

另外SMC R配备的WP APEX48倒立前叉比起前一代的吸震与操控表现更为优异两支前叉管中都有弹簧，但是采右侧反弹，左侧压缩的独立作用。前刹车踩BREMBO的辐射四活塞卡钳与320mm径碟盘虽然只有单边但是刹车效果非常优异，这部新车预计2019年上市。

引擎形式 水冷四行程单汽缸

四气门引擎

轴距 1470mm

最低地上高 238mm

座高 890

干重 147kg

总排气量 690cc

供油方式 Keihin电子喷射

启动方式 电发

压缩比 11.8:1 / R=12.6:1

最高马力 74匹

最大扭力 73,5 Nm a 6.500 rpm

油箱容量 13.5公升

传动形式 链条 六速 滑动离合器

前悬挂系统 WP APEX48. 240mm行程

右侧反弹，左侧压缩

后悬挂系统 WP单枪软硬可调240行程

轮胎(前) 120/70 17

轮胎(后) 160/60 17

前刹车系统 20mm碟盘配4活塞辐射卡钳

abs bosch 9.1mp

后刹车系统 240mm单碟配2活塞刹车卡钳