在琳琅满目且花样繁多的国内汽车市场，汽车厂商只有发挥出自身特色并找准切入点才能获得成功，正如凯迪拉克。

在坚持年轻化的当下，凯迪拉克2021年Q1销量迎来捷报，第一季度共销售58200辆，同比增幅128.6%，创历史同期销量新高，其中3月销售22500辆，同比增幅294.7%，凯迪拉克能在愈发饱和的中国汽车市场中保持较猛的增长势头，强有力地说明了凯迪拉克品牌在市场中具备较强的竞争力。

细分轿车阵营和SUV阵营来看，两大产品系纷纷发力。2021年第一季度，新美式豪华后驱轿车家族再创佳绩，凯迪拉克CT4(配置|询价)、CT5、CT6(配置|询价) 3月销量达8789辆，同比劲增386.4%，其中超过74%销量来自于全系的中高配车型，可见消费者对于汽车豪华舒适性的青睐程度是比较高的。

放眼新美式豪华SUV产品矩阵，销量同样是稳步上扬的，凯迪拉克XT4、XT5、XT6(配置|询价) 3月销量达13,712辆，同比劲增252.2%。值得肯定的是，在2月，2021款凯迪拉克XT5和XT6上新，全系搭载48V轻混动系统，产品竞争力更加强大，这也是推动销量增长的原因之一。

SUV阵营销量的稳步上扬也侧面反映出了消费者的市场偏好。而将目光聚焦到消费者关注度较高的中小型SUV市场来看，凯迪拉克XT4可以说是在豪华中小型SUV市场的市场地位越来越高，也被越来越多的消费者接纳与青睐。今年一季度，凯迪拉克XT4累计销量达14562辆，同比增幅136.0%。

借凯迪拉克一季度销量捷报新鲜出炉之际，笔者有幸采访了一位90后凯迪拉克XT4车主，深入了解了他喜欢凯迪拉克XT4的原因。

我们暂且称他为小李吧。了解小李与XT4的故事之前，我们先与小李进行了简单的沟通交流，笔者得知，工作之余小李会发费大量的时间在运动健身上，是个名副其实的健身达人。一提到健身，他就像是打开了“话匣子”：“小时候体弱多病，但在上中学后接触到体能训练，我发现不仅能增强体质还能防身，然后到上大学的时候我便开始健身，随着时间的增长，我越发爱上了健身。”

说起他与汽车的故事，小李坦言，在挑选爱车时，他看了众多品牌的不少车型，但最终还是选择了凯迪拉克XT4。至于为何，用他的话来说，就是“XT4，远不止一眼心动”。

一眼心动，务实是真

一见钟情不仅是爱情里的美好童话，也是选择爱车时的重要标准与先决条件。小李告诉笔者，第一眼看到凯迪拉克XT4就对其俊俏的模样所吸引，所以在决定入手凯迪拉克XT4之前，他其实已经“喜欢上”它很长一段时间了。

也难怪，从外观上看，凯迪拉克XT4富有肌肉感的线条和处处突起的棱线，像极了健身房里挥汗如雨的肌肉男。或许，爱健身的小李选择凯迪拉克XT4也正是源于这种情感上的“共鸣”。

“凯迪拉克XT4的棱角分明，十分有男人味，像极了我！”这是小李让我印象深刻的一句话。

当然，让小李心动的不仅仅是外观，凯迪拉克XT4的内饰部分也让小李赞不绝口。看来，颜值是决定深入了解内涵的敲门砖，这话一点不假。

小李告诉笔者，凯迪拉克XT4让他心动的原因在于车辆的仪表盘仍然很“规矩”地做成了传统表盘样式，方向盘的尺寸也刚刚好。此外，触手可及的地方也全都为软性材质。用小李的话来说：你永远都不会担心它给你丢面子，它身上就刻着“豪华”基因。

说着，笔者被小李眼疾手快地拉到了主驾一侧，别多想，小李只是单纯地想向笔者展示一下凯迪拉克XT4专属定制的刷脸“黑”科技。

“第一次通过‘刷脸’解锁车门时，确实把我震惊到了，这简直就是我这种‘健忘症’人群的福音，就再也不会面对忘带钥匙的尴尬了。”小李这话也说到笔者的心坎里去了。

在当下，人脸识别已经被运用到了各种领域，例如手机、电脑、支付、车站检票等等，大家已经熟悉“看我面子”的生活。但是在汽车上，能刷脸启动的凯迪拉克又带领大家向前迈进一步，真正让车主进入了“无钥匙时代”。

同时，这项“黑”科技也集成了多项安全配置，2秒之内无感识别，适应室内、黑夜、雨雪等各种环境，实现全天候的刷脸进入，同时还能防恶意攻击。这套人脸识别系统搭载的算法会对活体进行检测识别，因此即使是戴着车主的3D人脸面具也不能解锁汽车，安全性能十分强悍。

时代在变，时尚在变，人们对于车身造型的审美认知也在不断变化。但即便如此，仍挡不住凯迪拉克XT4释放自己独特的魅力。况且，豪华与科技的相辅相成，更让凯迪拉克XT4在同级中独具个性。

陪伴是最长情的告白

无论时代如何改变，年轻人选车总是离不开“性能”这个关键词，特别是对于热爱健身的小李来说，没有什么比绝对的速度更让人血脉喷张了。按照他的话说：“日常开车，虽然动力这事我可以不用，但也不能没有。”

在动力方面，凯迪拉克XT4配备一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350N·m。此外，凯迪拉克XT4配备了一台9档手自一体变速箱，百公里加速只需要7.6秒就可完成。

在实际行驶过程中，小李也对凯迪拉克XT4的整体表现给出了很高的评价，他说：“轻点踏板，推背感便会立马袭来，但同时，动力释放十分线性，很润滑。如此动力表现，显然在同级并不多见。”

至于空间方面，小李坦言，在决定买凯迪拉克XT4之前也曾犹豫过，但在一番体验过后，还是选择了一台SUV，对于热爱健身，身材比较魁梧的小李来说，凯迪拉克XT4确实更加适合他。

“我这177cm的身高坐在凯迪拉克XT4车里，头部和腿部都有不错的活动空间，有时满载4人，也没觉得挤，我是觉得够用了。”这是小李对日常用车空间的感受。

此外，小李特别强调了凯迪拉克XT4的乘坐感受：“座椅倾斜角度提供了不错的支撑力，且在一定程度上增强了腿部承托感，尤其是健完身开车回家，真的是一种享受。”

写在最后

本次采访引发了笔者的一些思考，从本质上来说，凯迪拉克XT4这款纯粹的“豪华机器”毫无疑问是为年轻人打造的，但其实，年龄与选车之间或许没有必然的联系。

从安吉星统计的数据上看，凯迪拉克51-60岁的车主们也依旧保持了年轻的心态，他们在拥有更多的时间自由和精力自由后，积极投入到全民健身潮，不仅经常打卡瑜伽馆、健身房，也常去户外运动场进行如跑步、滑雪等运动。

还有一个同样特别的现象，笔者发现许多凯迪拉克车主，随着年龄的增长，反而有更多的人去到校园继续学习，敢于突破舒适圈，不断提升自身。

从越来越“年轻化”的车主画像来看，凯迪拉克的年轻化深入人心，它吸引的不是那一批年轻人群，而是那一颗颗永远保持年轻，保持勇敢的心。

这让笔者想起了一位时尚圈的老人王德顺，他在80岁的时候还上台走起了T台秀，每天坚持健身，努力保持年轻的心态。所以说，年龄只是一个数字，心态年轻才最为重要。而越发“年轻”的凯迪拉克，靠的也正是这股执拗劲。这股劲，是凯迪拉克不断在销量上突破自我的重要原因。凭借这股劲，可以预见未来的凯迪拉克将一直保持年轻，保持鲜活。