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一汽奥迪将以全面开放的新格局迎接新时代

一汽奥迪将以全面开放的新格局迎接新时代
2018-11-20 19:07:32 汽车族杂志

11月19日,主题为“时代先行者 先行于时代”的一汽奥迪30周年庆典在长春一汽-大众汽车有限公司举行。来自吉林省委、省政府、中国第一汽车集团有限公司、大众汽车集团、奥迪股份公司等高层代表和社会各界嘉宾

一汽奥迪将以全面开放的新格局迎接新时代

11月19日,主题为“时代先行者 先行于时代”的一汽奥迪30周年庆典在长春一汽-大众汽车有限公司举行。来自吉林省委、省政府、中国第一汽车集团有限公司、大众汽车集团、奥迪股份公司等高层代表和社会各界嘉宾出席了庆典。

三十年前,中国的千人汽车保有量仅为0.7辆,中国汽车工业还比较落后。

1988年5月17日,一汽与奥迪在长春签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”和大众公司向一汽转让南非工厂奥迪100车身旧模具的合同,这是中国汽车工业史上第一个豪华车技术转让合同。

一汽奥迪将以全面开放的新格局迎接新时代

吉林省长景俊海代表吉林省委省政府

祝贺一汽与奥迪三十周年

回顾三十年合作历程,吉林省省长景俊海说:“一汽与奥迪合作的三十年,正是中德合作关系的生动写照。”

从1989年8月1日第一辆奥迪100轿车下线开始,一汽-大众奥迪开启了中国汽车市场豪华车的序幕。1996年5月20日,第一辆奥迪200下线,随后的奥迪产品销量在中国持续提升,这是中国成为奥迪最重要市场的开端。到了1999年A6正式进入中国市场。相比于全球版,中国版A6的轴距加长了90毫米,整车长度也达到了4886毫米。也正是这个举措,开启了中国汽车市场的“L加长之旅”。

时光荏苒,转眼三十年过去了,中国市场上的国产奥迪车已丰富至7款,涵盖A、B、C、Q级车,产品类型囊括轿车、运动型多用途乘用车等,在高档紧凑轿车细分市场等领域也表现不俗。而一汽奥迪的销量也突破了500万辆。

一汽-大众奥迪在自身快速发展的同时,更凭借“全价值链本土化”模式完善了一汽-大众的体系能力,并推动了中国汽车行业的发展。一汽-大众建成了国内最高标准的实验中心和最完整的研发体系;在五地六厂的布局中实现了高档车产业链的快速复制;一流的质保体系、供应商体系和管理体系,保证了国产奥迪的顶级品质;强大的经销商网络和营销体系更助力一汽-大众奥迪持续引领高档车市场。

一汽奥迪将以全面开放的新格局迎接新时代

大众汽车集团管理董事会主席赫伯特·迪斯博士表示,

大众集团将继续扩大与一汽合作,

共创更辉煌成就

与此同时,一汽与奥迪的合作也为德方合作伙伴带来了巨大的成功。大众集团首席执行官、奥迪监事会主席迪斯表示:“一汽与奥迪合作三十年书写了一个关于创新、变革和友谊的成功故事,我无比期待下一个三十年的到来。”

一汽奥迪将以全面开放的新格局迎接新时代

中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平,

期望一汽-大众奥迪品牌开启新时代合作新篇章

“三十而立,立在不忘初心。”中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平说:“三十年间,一汽和奥迪共同创造了无数个第一和先河。现在,中国汽车产业正以全面开放的新格局迎接新时代。中国一汽将积极适应新常态,以更广阔的胸襟、更开放的思维、更高质量的合作,积极扩大和加强与合作伙伴奥迪、大众的合作。”

为成功实现转变,一汽与奥迪将共同打造“多元开放,价值共享”的全领域合作平台。双方将以价值链延伸为方向拓展合作广度,在产品、服务、出行及衍生服务领域展开全面合作;以创新研发为核心加大合作深度,共同参与产品前端研发、新能源智能汽车研发以及制造设备的研发等;以产业链协同共创为契机提升合作价值,与信息通信技术企业共同布局智能制造。展望未来的合作,迪斯说:“大众集团将以提升本土化研发能力为重点,扩大与一汽的合作,2022年之前,还将投入150亿欧元用于新技术的研发。”

一汽奥迪将以全面开放的新格局迎接新时代

奥迪汽车股份公司财务、合规及中国业务董事宋寅哲,

阐述奥迪在中国的未来规划

奥迪股份公司财务和中国事务董事宋寅哲表示:“我们将在三十年合作经验的基础上为中国市场带来更多专属产品和服务,例如全新奥迪Q2Le-tron和奥迪A6L e-tron。以奥迪Q8、奥迪e-tron和数字化服务为代表的最新科技及产品。

一汽奥迪将以全面开放的新格局迎接新时代

一汽-大众汽车有限公司董事总经理刘亦功、

第一副总经理赛德利,

共同介绍一汽-大众奥迪品牌未来发展规划

面对未来更加广阔的合作平台,一汽-大众汽车有限公司总经理刘亦功表示:“我们将从‘全价值链本土化’向‘全价值链共创’模式升级。‘全价值链共创’将开启一汽-大众奥迪中、德团队,与各方合作伙伴共创、共享、共赢的崭新画卷。”

首先是共创具备国际竞争力的研发体系。未来,一汽-大众将具备高档电动车批量开发能力,根据中国用户的需求,开发专供中国市场的车型,同时推进出口计划。到2025年,一汽-大众奥迪将成为中国高档新能源车的领导者,新能源车型占比将超过30%。

一汽奥迪将以全面开放的新格局迎接新时代
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其次是共创高端制造产业集群。一汽-大众将实现生产模具和设备的自主研发与制造,这将一方面支撑未来大量奥迪新产品的国产,另一方面快速填补国内高端模具、设备开发与生产的空白。同时,一汽-大众还将与世界领先的信息科技企业合力建设“智慧工厂”,为奥迪产品在未来实现规模化定制做好准备。

更重要的是共创高端数字化移动出行体系。一汽-大众正在参与”国家智能网联汽车应用(北方)示范区”的建设,以及智能网联汽车国家标准的制定。未来,中国首个由汽车品牌打造的高端移动出行产品Audion demand +和myAudi一站式线上平台将拥有超过200万活跃用户,为用户提供全数字化用车体验,使一汽-大众奥迪将成为高端移动出行第一品牌。

一汽奥迪将以全面开放的新格局迎接新时代

在中国一汽与奥迪签订的“十年商业计划”中明确提出,双方在继续深化现有领域合作的基础上,在新能源汽车、智能互联、移动出行等21项核心业务领域开展更加广泛和深入的合作。特别指出的是2018年奥迪发布的全新e-tron车型,也将于2019年进入中国,并预计在2020年实现国产,成为一汽-大众奥迪首款国产纯电动SUV车型。而一汽-大众奥迪现有生产线已经具备条件生产奥迪e-tron,未来奥迪全新电动车型将逐步在一汽-大众的生产基地实现国产化。

一汽奥迪将以全面开放的新格局迎接新时代

未来奥迪将进一步扩大在中国的本地化生产并引入更多车型,不断向中国消费者提供极具吸引力的高端汽车、先进技术和高端服务。奥迪还将为广大用户提供从轿车到跑车、从跨界旅行车到超级跑车的全覆盖车型。

面对新时代的要求,一汽-大众奥迪更将坚持精益制造、智能制造和绿色制造,在推动区域产业转型升级的同时,为壮大中国汽车产业做出自己应有的贡献。

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