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年轻的第N种可能(上)

年轻的第N种可能(上)
2018年08月09日 18:06 新浪网 作者 汽车族杂志

  年轻的第N种可能(上)

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  按照“平行宇宙”的假设理论,在交错的时空当中有多个不同的你同时存在着,不满足现状的你还有其他生存状态、其他可能。T-Roc探歌就是这样一款为不同身份的你准备的酷车,他的多面性与年轻的你相遇,将组合出多种惊喜和可能。

  策划·撰文·王勇  图片·连爽  版式·马宁

  场地提供·One Jump蹦床馆

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  王小萌

  85后,地产租赁经纪人,健身达人,嗜极限运动如命,刷遍欧美各地滑雪场。

  

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  小萌的24小时健身房

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  拍片前小萌提出把拍摄场地改在蹦床馆,这与我们之前的健身房拍摄计划有些出入,他说蹦床是滑雪的辅助训练项目,看起来轻松,实际上运动量极大,算无氧运动。拍摄当天我们早早地赶到了蹦床馆,看着小萌在蹦床上娴熟地前后左右翻身、做各种潇洒动作,摄像师也按耐不住上去试了试,蹦了十几下就气喘吁吁。教练说小萌是这里的常客,他这样的水平不是短时间可以达到的,是日积月累的结果。

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  小萌说第一眼看到T-Roc探歌感觉外观很精致,一看就知道是为都市年轻人打造的时尚SUV。可坐进车内却有一些意外的发现,他没想到这个紧凑级SUV的配置这么高,竟然是全时四驱,方向盘后还有换挡拨片,这和T-Roc探歌文质彬彬的外观和细腻时尚的内饰形成巨大反差。“探歌竟然有这么强悍的性能,这在同级别的车型中不多见,可以直接开着这车去跑山了,都不用改装。”小萌笑道,“咱们拍完片就直接去妙峰山吧,那里起伏的盘山路最适合他。”小萌就是这样的人,有用不完的精力。

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  和帝都的大多数80后一样,小萌是典型的朝九晚五上班族,有加班、也有不定期的出差;但他与大多数80后又不太一样,小萌几乎每天都要活动一下,去健身房练练,这个看似寻常的癖好让他保持着鲜活的精神状态,也把他和大多数人彻底区分开来。小萌还是极限运动的狂热分子,他尝试过跳伞、滑板、攀岩等刺激项目,最终把精力集中在单板滑雪和山地速降上。

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  小萌喜欢开车,算得上是真正的老司机。“我是高考结束后的那个暑假学的开车,上大一的时候就拿到本了,我最早开的车是捷达。”他告诉我们。小萌的家境不错,在上大学的时候他就开过各种车,他还是不折不扣的大众车拥趸,工作后他给自己买的第一辆车是高尔夫GTI。小萌对T-Roc探歌也充满了好奇,特别是ACC自适应巡航功能,“这配置很好用,上下班拥堵时段的行车利器。”他感同身受,“对于没有孩子的小两口来说,探歌的空间和配置足够用了,工作日在城里代步,周末可以到城郊去撒撒野。”

  关于T-Roc探歌的Q&A

  Q

  “T-Roc探歌”这个车型名称会给你什么样的联想?

  探索未知、挑战极限、放飞自我。

  Q

  T-Roc探歌哪一个设计细节或科技配置给你留下印象?

  预碰撞安全系统:不管驾驶还是极限运动,安全永远是第一位;ACC自适应巡航:在城市在高速都可以轻松驾驶,缓解疲劳;4Motion四驱系统:全路况驾驶让我信心十足。

  Q

  T-Roc探歌是一款倡导“自信”生活的产品,请分享下你对自信的理解?

  “总会有人成功,为什么不能是我,”这是我对自信的理解。极限运动就是在不断挑战极限、尝试失败的过程中,最终突破自我取得成功并建立自信心的。这种体验也会带到我个人的工作生活中,我会更乐观更有信心地面对一切,形成良性循环,探索未知世界!

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  小萌把他的山地自行车也带到了山上,看着他开心地骑着爱车在山野间辗转腾挪,我们知道他在自行车上也花了不少功夫。很难想象像小萌这样的打卡族是怎样挤出时间去锻炼的,大都市快节奏、高压的工作状态让我们疲于奔命,更不用说安排大量的时间去健身和培养爱好。“我生性好动,健身主要靠自觉。我是个闲不住的人,几天不动就浑身难受。公司办公楼的一层就有一家健身房,出差的时候我就在酒店的健身房锻炼。”小萌解释,“现在的条件好多了,北京都有24小时健身房了,我也尝试过,只要你想健身,没有做不到的。”

  在小萌看来,玩儿也是正经事。

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  周末或节假日,他会开车在北京周边活动;在冬天就抓紧一切时机去滑雪,国内雪场他都跑遍了,他还会“厚着脸皮”找老板请假出国去玩儿,当然是在完成本职工作的前提下。在小萌的影响下,他的老板也开始玩自行车和滑雪。 “对我来说,健身是和工作学习同样重要的事儿,我一般是走到哪就在哪儿锻炼,不分地方、不管时间,整个世界都是我的24小时健身房。”小萌补充。

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  小萌很喜欢T-Roc探歌的运动驾驶模式,随叫随到的动力让跑山更加过瘾。“探歌运动模式下的动力响应相当积极,把这台1.4T发动机的潜能都给压榨出来了。“小萌感叹,“其实我们健身也是一样,都是不断地挖掘自己的运动潜力、培养自信。”小萌还告诉我们,玩儿极限运动就是不断试错、不断挑战自己的过程。有时一次动作失败后会有大半年的心理阴影,一直不敢再做,但最终你都要挑战自己的生理极限,克服心理障碍,去实现自我突破。“这个过程绝对是正向积极的心理体验,它会给你自信,不仅仅在极限运动上,还会带入到你的工作生活中,让你更加乐观,信心满满。”

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  小萌几乎跑遍了北半球,不是滑雪就是爬山,“趁年轻的时候把有挑战的地方都先玩儿了,等老了再去看看各地人文景观,”他说。小萌的个人微信主页背景是冰岛的照片,浅蓝色的冰川碎块漂浮在大海上,完全是另一个星球的既视感。“那里上万年的冰川层层叠压,把空气都挤出去了,纯净的冰块就是浅蓝色的,很魔幻。”小萌解释,“我下一步的计划去南半球的秘鲁滑雪,看看南十字星什么样?”

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  与许多同龄人在事业上的努力打拼生存状态不同,小萌把大把时间和金钱“浪费”在运动上,选择似乎有些非主流,我们问他:如果再给你一次选择的机会,一种是努力工作去创业、有可能挣到大笔的金钱?另一种还是像现在这样“玩儿”下去,不断地尝试各种极限运动,收入中规中矩?你会选择哪个?小萌说即便时光倒流,他还会选择现在的生活。“我觉得现在的状态挺好的,人没有必要都活的一样,车也一样,就像这辆探歌,强悍的四驱和充沛的动力就是他性格的一部分。”是的,这也许是T-Roc探歌对我们的启示:探索生活各种可能和未知,并自信地活出真我。

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  T-Roc探歌

  之越级配置

  作为一汽-大众旗下的第一款SUV车型,T-Roc探歌在车型的科技配置上用心良苦,除装备了一些高级别车型才有的配置外,还有面向未来、引领潮流的各项黑科技。

  ACC自适应巡航

  先进的ACC 3.0自适应巡航系统,不但可以自动跟随前车行进、保持安全的距离,甚至还可以在前车停下后自动刹停,特别适合长距离自驾或交通拥堵路段的跟车行进。

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  预碰撞安全系统

  这个级别的车型配置预碰撞安全系统并不多见,系统可在碰撞发生前向驾驶员发出碰撞警告、在车辆处于危险情况时做好紧急制动准备并帮助驾驶员进行制动和启动自动制动。

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  4Motion智能四驱系统

  T-Roc探歌搭载的4Motion智能四驱系统是大众汽车最新的四驱技术,配有博格华纳第五代中央差速器,日常驾驶时,90%动力输出分配至前轮,在极限条件下,可实现100%的后轮动力输出。

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  多路况驾驶模式选择系统

  更直观高效的操作转盘,可实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式间的随意切换,还有个性化设置,可实现转向、驱动力、驱动装备、自适应巡航等参数的设定。

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