凌渡(配置|询价)（Lamando）是上汽大众于2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车，年轻消费者喜欢叫它“辣馒头”。新车在2015年1月初正式上市。主打高端，属运动型紧凑车，定位于朗逸和帕萨特之间，属于“相对高级一点”的家庭用车范畴。

上汽大众将凌渡定义为"首款宽体轿跑车"，其基于MQB平台打造，整体偏向运动定位，动力搭载1.4T（分低功率230TSI、高功率280TSI），匹配5速手动或7速干式双离合变速器，及第三代EA888 1.8 TSI发动机，采用7速湿式双离合变速器。另外，凌渡还有一款GTS车型，搭载的是第三代EA888 2.0TSI发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。在传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

外观方面，上汽大众凌渡前脸运用了大众最新的家族式前脸造型设计，两侧前大灯内部配备有光带式的LED日间行车灯。尾部造型部分，凌渡的尾部样子相当简洁，两侧尾灯线条也锋利十足。另外，该车还配备了单边两出的排气布局以及其他全新样式的轮圈。

车身尺寸方面，上汽大众凌渡的长宽高分别为4598/1826/1425mm，轴距为2656mm。其长宽高尺寸基本和主流紧凑型车相差无几，但略矮的车身高度和1826mm的车身宽度也是体现出了自己运动的特质。据悉，官方给出的凌渡风阻系数为0.281，比CC还略低一些（0.29），但其实这个数和主流的轿车基本处于同一水平。

内饰部分，上汽大众凌渡运用了大众最新的设计风格，方向盘采用全新三辐式多功能方向盘样式，仪表盘则为双表盘样式，中央夹有3.5英寸彩屏。另外，新车的中控台布局非常规整，中央为6.5英寸液晶显示屏，底部为空调控制区域，上方为两个多边形样式出风口设计。

配置方面，凌渡全系标配前排可加热电动座椅（8向调节+4向腰托），面料上低配的风尚版采用的是织物座椅，而舒适版采用的是真皮座椅，顶配的豪华版采用的是打孔真皮座椅。除了风尚型之外，其余车型都带有天窗和双区域自动空调，顶配车型还带有后排USB接口（带充电及数据传输功能）、一键启动和启停系统。另外，凌渡还全系标配ESP电子稳定系统、MKB多次碰撞预防系统、EPB高效电子手剎、智能胎压自动检测系统、前排双SRS气囊以及前排侧面SRS气囊等配置。

凌渡的空间表现很一般，这也是与其定位和设计有关，似乎主打运动的车型在空间都不尽人意，包括福克斯(配置|询价)、思域(配置|询价)都是如此。总体来说，凌渡的后排头部空间偏小，而且后排中央座椅也不适合乘坐。

凌渡是上汽大众继朗逸家族之后推出的另一款“中国特供车”，不过相对于朗逸这款红得得发紫的车型，凌渡并没有十分热销，究其原因，价格的偏高加上外观的某些另类设计，凌渡一直都没有朗逸入眼。

家族风格浓郁的凌渡，车身线条流畅给人以时尚、动感的视觉感受，偏向驾驶员设计的中控台采用大量软质搪塑包裹，车尾部分仍然是大众轿车丰满圆润的式样，但不是那种仍然一见钟情之车。

上汽大众眼见于此，也不得不走上了降价之路，据了解凌渡在国内的终端市场优势基本都在3万上下。降价之后果然不负众望，6月份销量狂飙到19009辆，环比增长200%以上，上半年总销量达到67039辆，可谓十分抢眼。

看来，消费者并不是不喜欢纯粹的运动车型，而关键是这款车型的价格是不是真正达到了消费者的心理预期，如果达到了，销量自然不成问题。