一直以来，紧凑型车好像都是一些中规中矩的车型，它们没什么明显的特色，但却有着很均衡的性能。比如速腾，可以说是紧凑型市场的常胜将军，保有量遥遥领先，良好的装配工艺、人性化的科技配置以及同级较大的空间表现等。。

　　不过，这种情况随着十代思域(配置|询价)的到来被彻底改变了。这代思域实在是太过于个性鲜明了，溜背式的外观设计一下子俘获了不少年轻消费者的心，运动的外表、激进的造型，的确很引人注目。

　　外观上，两款车的取向完全不同，速腾稳重耐看，思域前卫激进。如果你要以貌取车，估计多半会投向思域的怀抱。

　　内饰上，速腾做工精细、用料厚道，人机工程学非常出色。而思域在这些方面，却比较应付，内饰方面，速腾是有着压倒性的优势的。

　　空间上，两者的空间表现都完全可以满足家用，两车腿部空间基本相当，不地思域的后排头部空间的确出色。只不过，为了得到让人满意的头部空间而牺牲了后排座椅的乘坐舒适度，难免有些因小失大。

　　动力上，速腾所搭载的大众TSI+DSG的黄金动力组合已经深入人心，TSI发动机的动力源源不断，并且DSG双离合变速箱的换挡速度还是相当感人的。再说思域，本田Earth Dreams地球梦发动机搭配CVT无级变速的好处就是深踩油门时加速非常线性，况且这台1.5T的发动机动力表现也是非常优秀的。

　　行驶质感上，两车虽然都是采用前麦弗逊式+后多连杆多独立悬架，但速腾的行驶质感厚重敦实，而思域则是轻盈灵活。相比之下，思域在行驶质感上还是有点儿过于轻薄，让车内的乘坐舒适性大打折扣。不过这种轻薄并不是轻量化所带来的，而是底盘调校的功底。

　　总的看来，这两款车在紧凑级市场上都是公认的神车，实力在伯仲之间，至于怎么选，就看个人口味了。