相信大家还记得不久前刚亮相的广汽本田新缤智(配置|询价)，当时该车凭借搭载全新“地球梦科技”220TUBRO动力系统和CVT无级变速箱，一度成为大众舆论的焦点。如今，仅仅阔别几个月，广汽本田就再度发力，推出了旗下首款纯电动SUVVE-1。

可别小看VE-1这款纯电SUV，它采用和缤智同样的平台打造，继承了很多缤智的设计理念，除了动力系统不同外，很多人把它看做是电动版的缤智。而在笔者看来，VE-1这款车并非一味模仿缤智，尤其在试驾体验过后，在它身上能看到作为一款纯电车型应有的本质。

那到底VE-1这款纯电车型有着怎样的出色表现，体验之前先来看看该车有什么亮点可言。

先说外观，和缤智相比广汽本田VE-1在前脸及尾部都经过全新设计，尤其迎宾踏板和横贯式尾灯的加入，加大与缤智区别的同时，更强化了其纯电车型的身份。

再看内饰，同缤智相比大量蓝色线条装饰的运用，从方向盘到门板接缝、从中控台到座椅缝线，无不彰显着一款电动车应有的个性。

最后动力系统方面，这是与缤智最大的不同，VE-1作为首款搭载SPORTEV动力的车型，保持了一贯高水准的驾驶乐趣和运动表现，实现了低能耗与强动力的完美融合，具备卓越的品质、优秀的操控性能。

SPORTEV定义全新动力

畅享环保绿色出行

和SPORTTURBO（锐·T动）、SPORTHYBRID（锐·混动）不同，VE-1该车所采用的SPORTEV（锐·E动）具有着独特的魅力，其由高效率永磁同步电机、大容量电池包、高集成化配电系统组成，电机最大功率120千瓦，最大扭矩280牛·米，0至50公里加速性能低于4秒。

相对于电机来说，VE-1该车使用的电池是容量为53.6kWh的三元锂电池，确保了续航里程稳定的同时，在电池安全方面也有着保证。例如其采用了航空级铝合金高强度电池壳体、碰撞自动断电保护等措施，同时还搭载了高精度智能温控系统，极端天气下依旧可以实现高功率输出。此外，VE-1三电系统在浸水、涉水测试强度上也高于国家标准，且通过17项严苛电池安全测试，安全品质高，让出行更安心。

对三电系统有着足够了解后，正式开启了试驾环节。先是来到城市铺装道路，系好安全带，随着脚下对电门施压，并没有给人风驰电掣的感觉，反而表现得如传统燃油车一样有条不紊的前行着。正在疑惑之时，通过随车教练的说明，才知道该车不但分有NORMAL和SPORT两种驾驶模式，动能回收也有普通和强力之分，且直接通过档位上的B键进行切换。

一切熟悉完毕后，再次体验，这回把运动模式切换为SPORT模式，一脚电门下去，推背感随之而来，看来不同的驾驶模式下，差别真的不小。总结后发现，NORMAL模式下的VE-1更像一款传统燃油车，开起来很稳健，而SPORT模式下的VE-1动力响应更为迅猛，回归了一款电动车应有的本色。至于动能回收方面，当按下B键后，你会发现每次松开油门后拖拽感变的更强了，滑行距离明显缩短，不过换来的是续航里程有着更好的保障。

尝试过城市铺装道路后，来到一段颠簸的山路，这里正好对该车的底盘进行测试，出乎意料的是，VE-1的表现一点不比缤智逊色，甚至在运动性能上比缤智还要出色。尤其在面对一些颠簸路面时，传递给驾驶者的路感更清晰，让驾驶者能提前做好应对的准备。

最后这里说下大家最关心的续航里程和充电问题。该车标注的NEDC综合工况续航里程可达401公里。但经过笔者的测试后发现，要想在日常中开到这个里程数基本不现实，不过也不用过于在意，就算你任意驾驶，该车满电情况下保持350公里以上的续航是没问题的。即便出现特殊情况，支持直流电快充的VE-1，可在30分钟左右完成30%-80%的充电，让用户不用再为续航里程而焦虑。

全新前脸+横贯式尾灯

营造专属新能源身份

称广汽本田VE-1是电动版的缤智，不是不无道理，一样基于广汽Honda成熟SUV平台打造，并借鉴了缤智的动感基因，好似一切都那么顺理成章。可当你仔细观察过VE-1的外观之后，你又会发现，该车有着作为纯电车型的鲜明个性。

先是整个车头造型和缤智有着很大的区别，明显是经过全新设计后的产物。尤其封闭式的梯形格栅，加上立柱式的LED日间行车灯，以及处处可见的蓝色装饰条，彰显科技感的同时，又给人无尽的新鲜感。

此外，车头LOGO下的充电口进一步说明了其电动车的身份。这里值得一提的是，该车快充慢充不仅放在了一起，还具有充电显示功能，让消费者对充电信息时刻掌控。

置身车身侧面，两侧搭配了醒目的EV标识，从前脸与车轮处延伸而出的车身线条，勾勒出凌厉且具有行进感的双腰线，凸显力量感的同时，又让VE-1看上去像一只蓄势待发的猎豹一般。此外，增添的专属的迎宾踏板，提升上下车便利性的同时，也诠释了专属于SUV的细腻与霸气。

车尾部分，最为醒目的就是尾灯，一样应用了蓝底装饰，和前大灯形成完美的呼应，并且和中央部分连接在一起，给人一种横贯车尾的错觉，提升整个尾的视觉效果，也让自身的辨识度加强。

蓝色元素+智能再升级

超越传统的时代感

拉开车门，坐在驾驶席上，看着眼前熟悉的布局，好像坐回了缤智车中一般。但当仔细观看过后，会发现在很多细节上，又与缤智有着不小的差别，处处彰显出一款纯电车型的特色。

要说整体内饰给人感觉变化最大的地方，就是蓝色装饰的应用，不但方向盘和座椅的缝线是蓝色的，就连门板、扬声器和变速器两边，都被布满了蓝色线条，提升科技感的同时，更凸显了VE-1纯电的身份。

其次还有一个重要的变化，就是静谧性的提升，由于自身电动的优势，VE-1的静谧性完全可以对标那些高端传统车型，即便在高速上行驶时相互交流也一样轻松自如。

再看细节方面，变化最大的就要数变速箱了，没有继续沿用传统的档把样式，而是变成了按键处理，纵向排列的按键使用起来非常简便。另外，值得一提的是，该车在断电或者侧车门开启时，会自动切换为P挡，让安全性进一步提升。

至于智能互联方面，中控台上的8英寸大屏行车电脑，不仅自带功能非常丰富，还集成Carlife车载互联系统，支持Android和iOS双操作系统，让远途出行不再乏味和枯燥。

最后是乘用空间方面，广汽本田真不愧“空间魔术师”这个称号，一款定位于小型SUV的VE-1竟然空间一点不比那些紧凑型SUV差，无论是前排还是后排，都能让乘客找到最舒适的坐姿，加上后排可以4/6分割式折叠座椅，更提供同级别高水平的437升行李箱储物空间，使得整车具有极高的实用性。

体验即将结束，还有一点要与大家分享，就是全新价值服务体系WOWSTATION的推出，其通过手机APP平台将VE-1与用户相连接，可以随时随地掌握爱车状态。同时，它还可通过平台拓展用户与他人的联结，建立用户与特约店之间的联系，为用户的汽车生活带来质的变化。

通过此次对广汽本田VE-1深入的了解，发现这款纯电动SUV有着自己鲜明的个性，并不是大家想象的那样，该车只是简单地给缤智换了套电动系统。相信随着更多消费者对这款了解之后，一定会为这款融合了成熟平台的安心感，SPORTEV的跃动感，和WOWSTATION的价值感的广汽本田电动化哲学的先锋之作，鼓掌喝彩。