法兰克福时间9月10日，长城汽车携旗下WEY品牌，以中国豪华SUV领导者的身份再度惊艳亮相主题为“DrivingTomorrow（驱动未来）”的2019法兰克福国际车展。WEY品牌以“THE WEY FORWARD”主题参展，旨在以“智在向前”之势引领行业前行。

本次车展展示的WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、VV7 GT Pro PHEV、VV7 GT PHEV像素大灯版均搭载了WEY品牌最新科技配置和技术的产品。同时，WEY品牌还重点展出了最新的PHEV平台——全新一代Pi4平台和智能网联技术——WEY AI智能体验舱。展台现场，WEY通过智驾体验舱模拟德国日常生活出行场景，为体验者带来中国式的高端科技体验。

在这次车展中，《风度men's uno》杂志出版人王钢先生采访到长城汽车董事长魏建军先生，可以说他是长城汽车的灵魂人物，敢说，敢想，敢做，且雷厉风行。

这次WEY品牌在法兰克福车展发布的是代表品牌未来产品走向的概念车和全新布局的电动平台，对于在欧洲销售的问题，魏总的回答很直接“中国车企到欧洲建厂搞生产挑战不大，主要看后期可以卖多少，在欧洲中国企业也要本地化，要先投入，品牌先行，需要耐心和时间的积累，但来是一定要来的。”

对于长城汽车这几年的发展，魏总也说了自己的看法“长城的产品一直是按照海外的标准生产的，其实有一些地方远超了国内的行业标准，而且中国的人才成本优势非常明显，在汽车技术的研发上也是如此，同样的投入我们可以研发更多的东西，我自己觉得长城这两年发展的价值比之前十年的总和都大。”

对于国内新势力造车企业对于传统企业的冲击，魏总充满信心的表示“新势力企业让传统车企进步，逼迫传统企业加大研发投入，生产出更好的产品。”对于长城汽车全产业链布局的投入和产出，魏总则认为“我们的主要配套厂家都是自己控股的，但内部是独立核算的，他们这次来法兰克福车展花的钱是要自己承担的，我们的配套厂家的产品已经达到了很高的水平，当然品牌的价值是需要时间去累积的。”

关于新能源汽车和电动车的发展，魏总说“电动车只是未来汽车动力的一个发展方向，长城现在也在研发氢燃料电池汽车，预计2022年可以提供给消费者，氢燃料对于中国是一个机会，我们不能错过，因为这不仅仅是车的问题，而且是整个国家能源战略的问题，我们要认真对待。”

在“全球化”和“新四化”两个领域都取得了突破性进展的长城汽车，正在以一个先行者的身份，带领中国品牌走向世界。惊艳2019法兰克福车展只是这个过程的关键一步，未来，长城汽车的逐梦全球之路将永不止步。