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从美人豹到路特斯,吉利跑车梦还需要玛莎拉蒂与阿尔法?

从美人豹到路特斯,吉利跑车梦还需要玛莎拉蒂与阿尔法?
2019-02-01 10:43:56 车市观察V

熟知吉利汽车发展史的人都知道,李书福有一个跑车梦。从十几年前的美人豹、中国龙,到将路特斯收至麾下,吉利的跑车梦已不再遥不可及,会还需要玛莎拉蒂与阿尔法•罗密欧?再次提及吉利跑车计划,不得不说近日的一则

熟知吉利汽车发展史的人都知道,李书福有一个跑车梦。从十几年前的美人豹、中国龙,到将路特斯收至麾下,吉利的跑车梦已不再遥不可及,会还需要玛莎拉蒂与阿尔法•罗密欧?

从美人豹到路特斯,吉利跑车梦还需要玛莎拉蒂与阿尔法?

再次提及吉利跑车计划,不得不说近日的一则消息,有消息称吉利汽车有意收购菲亚特克莱斯勒旗下的玛莎拉蒂Maserati与Alfa Romeo阿尔法•罗密欧,消息一经传出,引起广泛热议,从沃尔沃到奔驰,再到宝腾、路特斯,谁都不怀疑吉利的购买力。难道,新年伊始,吉利要再下一城?

从美人豹到路特斯,吉利跑车梦还需要玛莎拉蒂与阿尔法?

基于此,吉利汽车及时回应:公司没有计划收购上述品牌,也没有开展任何与此有关的商业接触或洽谈。公司当前工作重心是聚焦现有核心业务,进一步打基础炼内功,不断提高创新能力和可持续发展能力,为用户提供更加卓越的消费体验。很明显,我们不买!

时隔两年,这是吉利第二次跟菲亚特传出绯闻,早在两年前,就传出吉利有意收购FCA,甚至已经到了报价阶段,但是FCA不想把玛莎拉蒂和阿尔法•罗密欧加入到交易中,最终不了了之。

从美人豹到路特斯,吉利跑车梦还需要玛莎拉蒂与阿尔法?

当时,一方有意,一方坐地起价,吉利后来选择了宝腾、路特斯,跑车计划已经开始付诸实施。当下,一方隔空喊话,一方回应打脸。

此次消息由外方媒体先曝出,可以看出FCA的迫切心理。这主要是原于FCA的困境,玛莎拉蒂近来销量不乐观, 2018年全年在华销量10696辆,主销车型总裁及Ghibli车型全年销量下滑均超过40%,曾经被FCA视若珍宝的两个豪华品牌成了烫手山芋,此次喊话更像是抛出橄榄枝。

从美人豹到路特斯,吉利跑车梦还需要玛莎拉蒂与阿尔法?
从美人豹到路特斯,吉利跑车梦还需要玛莎拉蒂与阿尔法?

回顾吉利对于跑车的追逐史,早十几年前,吉利就推出了跑车-美人豹,其跟第四代Supra的外观有些相似,亲切的被誉为“中国第一跑”, 外观设计前俯后翘,尾灯采用了时下流行的联体晶钻式大灯,双门三厢,2+2式座椅,为了彰显跑车的动感,就连减振弹簧也被涂以鲜艳的红色,外观和气势上并不输于那些正宗的名牌跑车。当然,美人豹并不是传统意义上的跑车,并不是以性能著称,少了些许跑车的韵味。

从美人豹到路特斯,吉利跑车梦还需要玛莎拉蒂与阿尔法?
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后来还有中国龙等跑车车型,毕竟品牌力不足,很难得到认可。真正实现跑车梦,是在收购英国跑车品牌路特斯之后,路特斯(Lotus)是一个英国老牌跑车品牌,是世界著名的跑车与赛车生产商,总部设在英国,由柯林•查普曼(Colin Chapman)创立于1952年,旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称,路特斯在1958-1994年间活跃于一级方程式(F1)赛车场上。

从美人豹到路特斯,吉利跑车梦还需要玛莎拉蒂与阿尔法?

吉利收购路特斯之后,将会在武汉国产,后期将会推出豪华SUV和跑车,跟宝马X4、保时捷Macan等产品竞争。

可以说,从无到有,从有到优,吉利对于跑车已经有了规划,对于收购玛莎拉蒂和阿尔法.罗密欧并不迫切,让吉利感兴趣的JEEP, FCA会舍得?

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