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App宕机,特斯拉车主无法用车,贾跃亭辞任汽车梦碎?

App宕机,特斯拉车主无法用车,贾跃亭辞任汽车梦碎?
2019-09-05 21:45:09 车市观察V

近日,特斯拉App宕机导致车主无法用车,贾跃亭辞任CEO,毕福康接任法拉第,未来走向更加迷茫,成为车市热议话题。

App宕机,特斯拉车主无法用车,贾跃亭辞任汽车梦碎?

细思极恐:特斯拉App大面积宕机,致车主4个多小时没法用车

据媒体9月3日报道,由于特斯拉手机客户端突然出现大面积的宕机,导致车主无法打开车。这次故障大约从美国东部时间早上4点多开始,持续了4个多小时。

值得注意的是,很多车主都将特斯拉的App当做开车门的钥匙,尽管特斯拉为用户都提供了另外一种可用于开门的卡片,但很多车主还是习惯使用手机操作,并不会随身携带卡片。

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因此,在故障发生后,很多车主车主表示自己无法正常出行。

车市观察:今年上半年,特斯拉电动汽车销量超越保时捷,全球销量达到15.82万辆。在汽车行业自动化,集成化程度越高的今天,系统对驾驶和自动驾驶行为的风险会不会越大?如果是在驾驶中出现宕机现象,会对自动驾驶行为造成多大影响?车主不应该成为主机厂的实测对象。

贾跃亭辞任法拉第未来CEO

近日,FF创始人贾跃亭将辞去原CEO职务,宣布任命毕福康博士为全球CEO。贾跃亭说:“我之所以放弃一切,只为把FF做成,尽快彻底偿还余下的担保债务,实现变革汽车产业的梦想。”

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毕福康曾在宝马工作20年,一手打造了i8豪华插电式电动车型,被称为宝马i8之父。此前曾在拜腾担任CEO兼董事长。今年上海车展期间,毕福康又跳槽到爱康尼克(ICONIQ)品牌任职CEO。毕福康担任FF公司全球CEO职位后,他将全面带领公司核心团队重点推动正在进行的融资活动。

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同时,贾跃亭出任CPUO(首席产品和用户官,Chief Product & User Officer),将负责互联网生态系统战略的整体落实,领导人工智能、产品定义等相关工作。

贾跃亭辞职之后,只是把融资的权限甩给了毕福康,产品定义等更专业的事务还是贾跃亭负责,毕福康更多履历还是宝马i8豪华车型的打造,是产品塑造不是融资等事务。法拉第截至目前还没有量产车型,一直靠输血维持,贾离辞任CEO对于法拉第来说是有选择性甩锅,法拉第未来更加迷茫?

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名爵8月销量21927辆,同比增长28%

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8月,名爵品牌总销量达21927辆,同比劲增28%,环比增长5%,名爵HS成最大亮点,8月热销8320辆,环比大增26%,当之无愧高性能运动SUV的“销量增速王”;名爵ZS销量达到7271辆,在高端小型SUV的细分市场中优势稳定。

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