秦EV是较早进入新能源市场的车型，16年初，比亚迪就推出了第一代秦EV，凭借着自身的设计风格和配置上的优势，秦EV在市场上有了不错的表现，但当时秦EV的续航里程较少，只有300km。

近几年来，随着技术的提升和产品的迭代，比亚迪已计划于今年第三季度推出秦EV的第五代车型，不仅在配置方面有了升级，而且全新秦EV配备能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，续航里程方面，全新一代秦EV有望达到421km。

外观：视觉效果动感 全系配备LED矩阵大灯

新车的整体造型与现款秦Pro车型极其相似，同时秦EV还全系标配了矩阵式LED前大灯，视觉效果相当惊艳。

全新比亚迪秦EV基于比亚迪e平台所打造，目前比亚迪的多款电动车都是基于此平台研发。e平台可以将车辆的高压、驱动系统进行整合。驱动系统包括电机、控制器、变速器，高压系统包括DC-DC、充电器、配电箱。这样的集成化设计不仅提升了车内空间利用率，还可以减少车内的管路与线缆，使整车最大程度减重，从而提高续航里程。

车身侧面，该车采用了丰富的线条设计，腰线从前翼子板一直贯穿到后尾灯，营造出了极具动感的视觉效果，同时，下方的侧裙线给车身增加了非常丰富的层次感。车尾部分，尾灯采用了多边形设计，并与镀铬饰条相连接，整体感很强。该车的长宽高分别为4675/1770/1500mm，轴距为2670mm。

内饰：风格时尚动感 配置丰富

内饰方面，中控台采用了造型设计非常前卫T字型设计理念。三幅式多功能方向盘支持定速巡航设定、驾驶模式切换、蓝牙电话等多种功能，便利性不错。但新车仪表盘设计比较传统，并没有配置全液晶仪表盘。

在多媒体及车联网方面，全新一代唐EV(配置|询价)搭载了DiLink智能网联系统，超大多媒体中控屏不仅集成了导航、语音、娱乐系统多种功能，还支持自适应旋转，有横屏竖屏两种模式，使用起来非常方便。

总结：全新一代秦EV主打的是科技感和高续航，搭载了DiLink智能网联系统的大尺寸中控屏，不仅支持日常使用的功能，还有很多娱乐软件，满足了人们对车辆智能化的需要。高达421km的综合续航里程也满足大多数人出行代步的需求，相信在上市之后，秦EV会有不错的市场表现。