这几年北汽绅宝系列的问题太多了，近几年来自主品牌汽车有了很大的发展，无论在外观设计还是内饰做工上都有追赶合资车型的趋势。北汽无论从资金规模还是研发实力上都不会比任何一家自主品牌差，甚至还有一定的优势。从收购萨博的汽车业务开始觉得北汽有了自己的平台优势，为什么有了自己的平台反而造出的汽车从月销量过万辆到现在的无人问津哪？北汽有一手好牌非要打成烂牌。北汽高层是不是该好好反思呢！下面来看几组数据：

在 2017 年1——8月 ，北汽绅宝累积销量 5.83 万辆，累计同比下降了 52.89% ，在火爆的SUV市场，绅宝X35单月销量也下跌至不足3000辆，相较去年同期的5977辆，大跌57.0%，绅宝X65多月份销量为0。再来看绅宝依托于萨博整车平台技术开发出来的轿车，绅宝CC—D80等车型半年累计销量不足3位数，D50、D20今年销量也是全面下滑。

在越来越懂车的消费者面前，绅宝汽车销量全线下滑也就可以理解了。比如：转向系统，发动机渗油，漏油，轮胎鼓包，抖动，油箱异响，变速箱半轴漏油等等，已经成为绅宝系列的通病了。小编在一些论坛上找到一些绅宝D70的有关投诉：

这是组截图在网络的某位车主写得他的D70的问题 ：

1，绅宝D70发动机漏油空调压缩机漏油

2，北京汽车绅宝D70车辆漏水发动机抖动

投诉内容：

刹车泵已经更换避震，已经更换烟灰缸，车辆抖动无法解决。开空调抖的更厉害，无法解决，车辆渗水正在解决。

3，绅宝D70一个多月新车变速箱半轴漏油

变速箱底沾满油渍，传动轴半轴出现变速箱油严重泄露现象。

前段时间北汽联合投资100亿元布署新能源汽车产业，算是对冲了绅宝销量的不佳。但是事实上对于北汽绅宝的发展前景，如果北汽绅宝不在品牌和产品本质上革新和提升，不去提升产品质量和口碑影响力，市场销售情况是很难得到改善的。而这些升级工作，又需要时间去筹备和调整，这对于想加快研发和技术体系进展的北汽绅宝而言是个很大的难关。

总结：在别的自主品牌销量的飞速上涨，而北汽绅宝的销量在断崖式下降。原因大家应该也知道是什么了吧？对于车主的投诉应该积极的去处理，对于出来的问题应该积极的解决。小编不希望消费者一提到北汽绅宝就说垃圾车，才不要买哪！