谈到目前国内市场最受欢迎的小型SUV，莫过于宝骏510， 尽管从2017年上市来看，已经算是SUV红利期的中后段，不过它却在短短一年多受到全国60多万家庭用户的认可。

近期，2019款宝骏510正式发布上市，作为销量“神车”的它来说，年度改款的结果将直接决定未来销量的表现，不禁好奇，就2019款宝骏510而言，它又会给消费者带来什么价值？

外观、内饰再提升，年轻化和档次感大增。

一般来讲，改款车的变化聚焦在造型、内饰方面，也就是我们说的易感知层面，但在2019款宝骏510的10多项升级里，还在配置等内涵方面有显著的提升。

首先在外观方面，2019款宝骏510的前脸换装了全新多边形点阵式黑色蜂窝状进气格栅，两侧头灯组为分体式设计，熏黑式尾灯组也比老款车型更具视觉冲击力。

而车身侧面依然采用悬浮式造型，幸运草精车轮毂增添了整车的运动效果；车尾顶部采用时下流行的扰流板设计，尾窗面积看起来比较宽大，全新锋旋LED尾灯非常的有个性，呈现出飞镖式设计，增加了整车的动感和时尚的气息。

内饰方面，车辆新增了律动红黑内饰的配色提升时尚气息；中控台依然采用“T”字造型设计，多功能方向盘再加入真皮包裹的同时还采用了红色缝线处理，配以前方液晶仪表，科技感和档次感显著增强；此外，空调出风及旋钮式挡杆周围带有镀铬装饰点缀，让内饰的精致感也再次提升。

配置表现持续增强，差异定位助新车畅销无压力。

而在不易感知层面，2019款宝骏510也做了迭代的努力，配置方面，新车提供车顶行李架、全景天窗、后雨刷、倒车雷达、倒车影像、ESP以及不同样式的前雾灯、外后视镜、前保险杠、铝合金轮圈等配置，而顶配车型还增加了LED大灯。

在一系列升级之后，2019款车型的售价仅为6.98-7.78万元，在延续宝骏品牌一贯的高性价比策略的同时，也再次发挥了宝骏510上下通吃的定位优势；因为从空间来看，宝骏510拥有的4220/1740/1625mm的长宽高，轴距为2550mm，要明显优于同级别的小型SUV；再从性价比来看，宝骏510的表现又要优于同价位的其他竞品，定位的优势无疑在2019款车型上进一步放大。

60万口碑保证，强大的产品力受用户认可。

开篇我们就说到宝骏510在2年不到的时间已经俘获超过60万车主的芳心，我们也去一些汽车类垂直网站希望能找到一些具有真实性的车主口碑，看看他们对这台车的评价到底如何？

以上述随机找到的两份口碑截图为例，两位车主对宝骏510十分满意，均用了“超出预期”的形容词来表达，这就充分表明宝骏510的品质和质量收到用户的认可，而为了赢得用户的认可，宝骏510在主动安全方面配备了ESC车身稳定控制系统、ABS+EBD、VDC车辆动态控制系统、HBA刹车辅助系统、自动落锁、前排双气囊、防眩目后视镜、倒车影像、胎压监测等配置。

而在被动安全方面，宝骏510在底盘安全上全部进行了包裹式防护，包括底盘、副车架、前部发动机油底壳、专项系统等结构部分都采用了护板进行隔离保护，这在同级中极为罕见。

当然，最终这些努力都反应在了销量上。在最新出炉的9月销量同级中，宝骏510取得28342辆的成绩，位于SUV销量排行榜第二名。其2018年1-9月销量为278849辆，同比增长28.9%，仅次于哈弗H6(配置|询价)。值得一提的是，宝骏510在上半年一度数月挤掉哈弗H6，多次蝉联SUV冠军宝座。

写在最后：

看到这里，我们再去梳理2019款宝骏510改款的方向和逻辑就清晰了许多，宝骏510已经在短短2年不到的时间里积累了60万口碑，如何迎合消费需求升级做出迭代式今年的重点工作，新车主要从外观、配置入手也是找准了用户对中期改款的期待，加上一贯的高性价比定价策略，2019款宝骏510在四季度的畅销应该是没跑了。