即便是今年新能源销量有望90万辆，但对于很多消费者来说，价格仍然是敏感因素。首先是车价，一般来说由燃油车平台改进而来的纯电动车价格在补贴前要比燃油车价格贵出10万元左右；其次，还有充电桩的安装费用，以及后期需要改变的使用习惯等。

从广州车展上上市多款电动车来看，价格已经有了新的变化，那就是更便宜了，甚至哪吒N01的上市将让电动车价格下探到了6万元以内。不信？我们一起来看看这几款车的表现。

欧尚汽车—尼欧 II

状态：预售

补贴后价格：4.48—5.68万元

车展首日，欧尚汽车尼欧II正式开启预售，新车的定位于新能源A00级车型，主打的是年轻、时尚，拥有205km的综合续航，共计推出3款车型，补贴后预售价区间为4.48-5.68万元。

新车尺寸为2770*1545*1690，轴距1680mm。外观造型小巧可爱，采用分体式大灯设计，前脸狭长灯带设计，中间由一条贯穿式横格栅连接，眼神略显犀利；下方矩形的对称大灯，配上不规则的镂空撞风面，增添了几分年轻俏皮的设计感。

内饰方面，整体风格较为明快简洁，白色饰板配合车身主体的三种色调，打造年轻化风格。方向盘采用与内饰符合的双色设计，并配备多功能按钮；贯穿式的中控台，搭配一块行车液晶显示屏，整体设计简洁个性。

合众新能源—哪吒N01

状态：上市

补贴后价格：5.98—6.98万元

备受关注的合众新能源也上市了新车—哪吒N01，全系共推出4款车型，补贴后全国统一售价5.98—6.98万元。新车定位于纯电动小型SUV，综合续航301km。

哪吒N01的长宽高分别为3872/1648/1611mm（无行李架高度为1571毫米），轴距为2370mm，整体上采用了时尚、运动的设计风格，前脸造型采用上小下大的分割比例，充电口盖隐藏在前格栅。NETA四个英文字符即作为整车的LOGO。

其内饰的整体风格比较简约，液晶仪表盘、10英寸中控大屏、旋钮式换挡机构等都是现在电动汽车比较流行的设计元素。

长城汽车—欧拉IQ 401高续航版

状态：上市

补贴后价格：9.28—10.88万元

广州车展上，长城汽车的新能源品牌欧拉还发布了欧拉iQ高续航版，综合续航里程达401公里，在同级别车型中拥有较大的优势，欧拉iQ高续航版补贴后售价为进取型9.28万元、智联型9.98万元，智享型10.88万元。

欧拉iQ高续航版定位为新一代纯电紧凑型跨界车，在外观上拥有极高的辨识度，整体造型十分流畅、舒展，应该能够吸引年轻朋友的注意力。

长安汽车—逸动ET

状态：亮相

补贴后价格：未知

此前，长安汽车已经上市基于第二代逸动打造而来的逸动EV(配置|询价)460，该车的前脸和续航给市场留下了不错的印象，此次广州车展长安汽车也是趁热打铁，亮相了基于逸动XT（两厢）打造而来的逸动ET，相比于逸动EV460，新车的前脸也是最具有辨识度的地方。

外观方面，逸动ET的整体造型设计与燃油版基本保持一致。在细节方面，它有自己的特色，中网格栅采用了封闭式的设计，而前包围则以丰富的线条来增强层次感。根据申报信息，该车长宽高分别为4535mm/1820mm/1530mm，轴距为2700mm，轮胎尺寸为215/50 R17。

动力方面，新车搭载一台重庆长安汽车股份有限公司自主研发的电机，最大功率100千瓦（136马力），并配备三元锂离子动力电池组，NEDC工况下综合续航里程或将超过400公里。

上汽通用五菱—宝骏E200

状态：在售

补贴后价格：4.98—5.98万元

宝骏E200其实在9月份已经在部分地区开售，共推出两款车型，智行版指导价10.80万元，补贴后4.98万元；智享版指导价11.80万元，补贴后5.98万元。

E200定位于家庭微型车，采用的是3门2座的设计，外观方面大量采用了不规则的线条，以此营造出了别具一格的前卫风格，长/宽/高分别为2497/1526/1616mm，轴距为1600mm。

动力方面，宝骏E200使用了一台最大功率39马力的电动机，等速续航里程为270km，NEDC工况下续航里程为210km，能够满足日常城市通勤需求。

写在最后：

不得不说，市场的节奏是瞬息万变的，10年前的车展主角还是轿车，过去5年车展主力们都是SUV，而到了今年，选择在车展上上市、亮相和预售的新能源电动车越来越多，在续航提升，价格更便宜之后，您会选择一辆新能源汽车吗？