中国汽车产业发展（泰达）国际论坛会议刚结束，9月13日国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部委又联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。方案要求，到2020年，我国全国范围将推广使用车用乙醇汽油，到2025年，力争纤维素乙醇实现规模化生产，先进生物液体燃料技术、装备和产业整体达到国际领先水平，形成更加完善的市场化运行机制。

乙醇汽油真的好用吗？

乙醇俗称酒精，乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准，现行推广的E10乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。乙醇属于可再生能源，是由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得。乙醇汽油作为一种新型清洁燃料，技术上成熟安全可靠，在我国完全适用，在部分省市已经有16年的使用历史了。

目前官方大力宣传乙醇汽油是当前世界上可再生能源的发展重点，符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向，具有较好的经济效益和社会效益。乙醇汽油是一种混合物而不是新型化合物。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料，可节省石油资源，减少汽车尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。但从一些前期试推行的省市使用效果来看，这个乙醇汽油的口碑并不好，被吐槽的点也不少：

动力下降：乙醇的汽化潜热大，理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。影响混合气的形成及燃烧速度，导致汽车动力性，经济型，及冷启动性的下降，不利于汽车的加速性。

油耗增加：乙醇的热值是常规车用汽油的60%，据有关资料的报道，若汽车不作任何改动就使用含乙醇10%的混合汽油时，发动机的油耗会增加5%，实际使用油耗增加值远大于5%。

腐蚀性：乙醇是一种优良溶剂，易对汽车的密封橡胶及其他合成非金属材料产生轻微的腐蚀，溶涨，软化或龟裂作用。

易分层：乙醇易于吸水，车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离。因此车辆在首次使用车用乙醇汽油时，应对油箱内进行一次检查，以防止乙醇汽油与油箱底部可能存在的沉淀积水互溶，使油中水分超标，影响发动机的正常工作。

乙醇汽油有什么优势呢？

既然乙醇汽油有这样多的缺点，为什么这次十五部委有要强势推行乙醇汽油呢？这样做到又有什么原因呢？难道像网友所说的是发改委为了涨价的手段？当然不是了，车市进言认为有这种想法的人真的很幼稚，今天言官就给大家再来聊聊为什么要推行乙醇汽油的原因。

清洁性：乙醇燃烧过程中所排放的二氧化碳和含硫气体均低于汽油燃烧所产生的对应排放物，又由于它的燃烧比普通汽油更完全，使得其一氧化碳排放量可降低30％左右。因而，燃料乙醇被称为“绿色能源”或“清洁燃料”。而且，燃料乙醇燃烧所排放的二氧化碳和作为原料的生物源生长所消耗的二氧化碳在数量上基本持平，这对减少大气污染及抑制温室效应意义重大。

消化存粮：大家都知道为了国家的战略安全，国家设有大型粮库，在言官小时候老百姓吃的都是3年左右的存粮，新粮入库3年后再投入市场。随着市场的发展和人民的经济水平提高，现在我们吃的粮食基本都是新粮，那么大量的存粮消化就成为一个问题。而通过生产燃料乙醇则可以促进粮食转化，提高综合效益。据测算，平均每3300公斤玉米可生产1吨燃料乙醇、950公斤蛋白饲料、950公斤二氧化碳和67公斤玉米油。

减少石油消耗：截止2016年中国原油的进口量已达使用量的67%，1-12月中国进口原油共38101万吨，12月单月中国进口原油3638万吨，进口金额122.98亿美元，已超越美国成为全球最大石油进口国。乙醇汽油虽然只在汽油中添加了10%的乙醇，降低10%的汽油使用量，但是考虑到中国汽油使用的巨大基数，其减少的汽油消耗也是非常巨大的。因为乙醇是我国自产，所以会在一定程度上解决石油的依赖进口的问题。

是什么原因让国家强势推行乙醇汽油

乙醇汽油的优劣其实在若干年前就已经很清晰的摆放在国家的能源战略层面上了，但是由于诸多原因国家一直没有下定决心来推行。但是为什么这一次就强势推行了呢？结合这段时间国际国内的大事，我们也不能从中看到一些端倪——中国的能源生命线受到了严重威胁！（此后内容为言官推断，所有国家皆用化名，请勿对号入座）

兔子和白象在洞朗地区对峙71天，兔子无论在国家的经济、军事、地形等多方面都占有优势，为什么却不敢向62年那样对白象动手？不少人在网上提出，兔子可以出兵西里古里走廊切断白象东北七个邦和白象本土的联系。这个战略看起来有很大的可行性，那为什么兔子家一直没有动手呢？是担心兔子军的战力？是担心自己的后勤运输能力？还是担心战争对兔子家经济的影响？其实都不是！兔子最担心的是兔子的石油生命线！如果这条生命线一定断裂，兔子家的石油只够使用几十天！

兔子的石油，60%是从波斯湾的一众骆驼国进口的，而从波斯湾到兔子家的海上运输航线则必须通过印度洋、马六甲海峡、南海及台湾海峡。兔子一旦和白象或者白象背后的白头鹰开战，兔子的石油生命线将被瞬间切断。以兔子海军目前的实力，在印度洋面对白象和白头鹰等国的联合舰队，赢面非常渺茫。而兔子家周边这几年的地缘环境不断恶化，从北棒核问题到南棒的萨德，从脚盆鸡钓鱼岛事件到秃子岛内政局变化，从南海一众猴子国的叫嚣再到白象的公然对峙……兔子家安全已经到了最危险的时候。

兔子为了避免自己的石油生命线被切断也算是煞费苦心，无论是北方加强和北极熊的合作，还是南方打算开凿佛陀国克拉运河，以及在印度洋获得的几个港口都是想在一定程度上保护自己这条生命线不被切断。但是这样的保护在战时又保护得到多少呢？所以兔子为了在自己的崛起道路上不被掐住脖子，在和白象结束对峙不久就重新制定了自己的战略——让这条生命线的作用降低！只有减少对石油的依赖，才能换来生命线的安全。所有才有了这次乙醇汽油的全面推广。

只有新能源才能彻底解决能源问题

那么乙醇汽油的推广能解决石油生命线的威胁吗？答案是否定的，因为乙醇汽油对石油消耗的减少是有限的，只能从一定程度上缓解这个问题，并不能彻底解决！那么彻底解决的路在何方呢？只有新能源才是彻底解决问题的唯一途径。

中国石油产量不够，但是煤足够多，煤可以发电，没有煤，水力、风力、太阳能、核能……都可以发电，中国是不缺电的。如果将中国市场的保有的2亿辆汽车逐步更换成新能源车，中国的石油问题将迎刃而解。当然这2亿辆燃油车是不可能一步到位的更换成新能源车，那么乙醇汽油则是一个最好的过渡品，通过乙醇汽油的过渡，让中国汽车逐步从传统燃油车平稳过渡到新能源车似乎就成为了现阶段解决石油问题的最好模式。

一旦中国摆脱了对石油的依赖，无论是经济、政治还是军事的发展都将获得更为广阔的空间。请不要低估中国的决心和行政能力，今天我们对国家能源政策的支持就是明天为中华崛起做出的最大贡献。车市进言看好新能源汽车！