随着汽车市场多元化的发展以及85后90后等年轻消费者逐渐成为消费主力。年轻化、运动化逐渐成为市场的主旋律，从产品上越来越多标榜年轻化的车型接连问市。而SUV作为中国消费者最喜闻乐见的细分市场，自然是各大车企的兵家必争之地。近年来在紧凑型SUV领域诞生如丰田CHR、大众探歌(配置|询价)、领克02等偏重设计、潮流、运动的车型并受到了不少年轻消费者的追捧。作为专业制造SUV的广汽三菱自然不会不明白该细分市场的重要性，所以继劲炫、欧蓝德(配置|询价)之后，广汽三菱奕歌终于千呼万唤始出来。

千呼万唤始出来：

为什么说奕歌为“千呼万唤始出来”呢？那是因为早在今年北京车展上，广汽三菱就亮相了全球战略车型Eclipse Cross，而当时我们就被其由日本顶级设计大师国本恒博领衔设计的“无限动感、无畏挑战”设计理念，和家族最新Dynamic Shield前脸，动感溜背造型，以及贯穿式尾灯高位设计所吸引，值得一提的是Eclipse Cross的车身设计还荣获“芝加哥设计奖”。

而在今年的重庆车展上，广汽三菱发布了Eclipse Cross的中文名“奕歌”， “奕”，代表了光明、新生而“歌”，则是对生活的表达。奕歌，寓意“人生如奕，纵情高歌。”

随后在成都车展上，我们终于迎来了奕歌的相关配置，其中最值得一提的就是奕歌上全新搭载的1.5T双喷射涡轮增压发动机以及三菱独家的S-AWC超级全轮控制四驱系统。而在消费者最为关注的价格方面，前不久广汽三菱在杭州公布了12.98-18.58万元的正式售价。从亮相到正式上市，我们等了大半年，可谓千呼万唤始出来。不过等待归等待，奕歌的产品力还真没让我们失望。

奕歌对年轻SUV的理解：

如今年轻化紧凑级SUV不少，可是真正回归SUV本质的却不多，广汽三菱奕歌算一个。从先一步上市的丰田广汽丰田CH-R、一汽丰田奕泽、一汽大众探歌等车型来看，虽然它们也有着天马行空的设计或是加长轴距的后排空间，可是作为一台SUV，一台可以带你周末郊游甚至走南闯北的伙伴，它们在非铺装路面上的表现并非完美。

而这正是广汽三菱奕歌同这类“娘炮”SUV之间真正的不同！咱们就拿同为“奕”字辈的一汽丰田奕泽同广汽三菱奕歌相比，在动力总成上奕泽搭载的2.0L自然吸气发动机最大功率126Kw，最大扭矩203Nm。而奕歌的最大功率虽然相比奕泽低了1Kw，可在最大扭矩上足足高出50Nm，在日常驾驶和高速行驶时的动力优势不言而喻！此外奕歌还匹配了原装进口的三菱INVECS-III CVT变速器，兼顾强劲动力和节能环保，满足国内消费者对高性能和低能耗的双重需求。

而说到“黑科技”就不得不说广汽三菱奕歌上的这套S-AWC的四驱系统，要知道这套系统曾帮助三菱汽车在达喀尔拉力赛场和WRC世界汽车拉力锦标赛场上声名远播。并且奕歌底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后四连杆式独立悬架，高速过弯干脆利落。在欧洲，奕歌以80km/h的时速通过了海外麋鹿测试，成绩达到同类SUV顶尖。

在奕歌上我们看到了它同大众探歌、丰田CH-R等车型截然不同的造车思路，相比起竞争对手，奕歌在赋有运动外表的前提下并未忘记“机械素质”为先的本质。

而作为年轻消费者的座驾，他们手里往往攥着并不宽松的预算，却希望尽可能面面俱到。奕歌在这一点上也读懂了年轻消费者的心。在12.98-18.58万元的价格区间里奕歌的空间配置或是动力都占有一定优势。比如相比起广汽丰田CH-R，奕歌在入门售价更低的情况下还提供了中国消费者喜爱的全景天窗、胎压监测、第二排座椅移动等配置。而在顶配车型上，奕歌在同CH-R价格相仿的前提下，搭载了S-AWC四驱系统，HUD等高科技配置，进一步提升了车辆的驾驶乐趣！毫不夸张的讲，奕歌无论是性价比还是质价比在同级中都有着出彩的表现。

“实力派”将成为广汽三菱新增长点：

前不久，广汽三菱对外公布了“银十”的销量。在2018年10月中，广汽三菱取得了10506辆的成绩，而这已经是广汽三菱连续14个月销量破万！不得不说，广汽三菱在整个车市不佳，特别是SUV市场热潮逐渐褪去的背景下还能逆势增长实属不易。

截止今年10月，广汽三菱累计销量以达118125辆，同比增长高达27.9%，在一票下跌中格外“显眼”！而这助推广汽三菱销量逆势增长的功臣就是欧蓝德。不过凭心而论，欧蓝德针对的更多是家庭用户或者是较为年长的消费者，它们更多追求的可靠性和实用性，欧蓝德在这一块做得确实不错。

而奕歌要做的就是吸引年轻消费，无论从设计感、驾驶感，还是性价比、质价比上都已经有了吸引年轻消费者的“资本”并且相比起竞争对手而言，更可靠的机械性能和专业的四驱系统加持更能吸引热爱驾控的年轻消费者需求。总而言之广汽三菱奕歌将成为未来广汽三菱销量新的增长点。

写在最后：

从广汽三菱奕歌上，车市进言看到了一家新兴车企对新事物不同的理解和表达方式。依托三菱品牌在制造领域深厚的基础与沉淀，奕歌在海外上市初期，就收获了不错的销量成绩，更拿下日本当月乘用车销量榜第三名，成为当之无愧的“实力派”选手。而将目光回到中国市场，车市进言相信奕歌凭借一身本领必将在紧凑级SUV战场中杀出一条血路。