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在黄河边上 新奔腾与奔腾T99立下了超越合资的标准

在黄河边上 新奔腾与奔腾T99立下了超越合资的标准
2019-10-21 12:05:56 车市进言

风在吼,马在叫,黄河在咆哮,黄河在咆哮...这首《黄河大合唱》,又名《保卫黄河》的歌,相信早已经是家喻户晓,被众人传唱多年。

在黄河边上 新奔腾与奔腾T99立下了超越合资的标准

10月17日,笔者来到了黄河边上,来到了最著名的壶口瀑布景区。这里的景色与想象中的一点也不差,雄伟壮观,气势滂沱,并且正是在这里,著名的作曲家“冼星海”才找到了创作灵感,为《黄河大合唱》谱上了如今令人一听便血脉膨胀的曲调。

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不过,此行并非是来游览山水,而是来参加一个刚刚年满一岁的汽车老品牌的品牌之夜。一岁?老品牌?是的,你没有听错,它就是一汽奔腾,如今称它为“新奔腾”,因为在一年前,在云南腾冲举行的全新奔腾品牌战略发布会上,奔腾明确了“物联网汽车创领者”的目标,并开启新奔腾品牌“与时代共奔腾”的转型新征程。

在黄河边上 新奔腾与奔腾T99立下了超越合资的标准

时隔一年,不能说新奔腾的转型已经完全成功,但我们看到了它不同往日的地方和进步,包括在智能网联领域,奔腾启动“天马星途”智能网联战略,并相继应用了全球首创的3D全息智控系统、3D全息形象自定义、私语定制等物联网汽车黑科技;在产品方面,奔腾将光影“折”学升级为光影“魅”学,以“年轻态新美学品智主义”的品牌理念,让新车兼具艺术气质与科技魅力,同时自去年至今,新奔腾已相继上市奔腾T77、奔腾T33等车型。在销量上,奔腾品牌影响力指数得以显著提升、市场销量不断逆势上扬,今年1-9月,奔腾累积销量同比上涨29%,其中9月份销量劲涨75%。

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与此同时,新奔腾这一年在智能网联、产品上新、客户服务、社会责任等领域,同样可圈可点。包括在在客户服务方面,奔腾着力打造“BestCare 挚·心关怀”服务品牌,落实“五个一”品牌特色服务。今年7月,奔腾“百店启航、千网焕新”,将全国经销店全面转型为“物联网汽车体验馆”;在社会责任领域,奔腾不仅发布“奔腾绿动”公益品牌,让“低碳、健康、和谐共生”的价值理念持续传扬,还启动“绿跑计划”,推广绿色生活方式,并发起“植被计划”,与阿拉善SEE合作,带动用户及公众投身荒漠化治理。

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当晚,虽然黄河边上寒风刺骨,但现场的气氛却异常火热。首先值得一提的是,“中国机长”张涵予成为了奔腾T99的代言人,并且大赞这款奔腾T99旗舰车型的优异性能。话说回来,作为新奔腾最新推出的以及定位旗舰的车型,奔腾T99到底怎么样呢?奔腾T99官方将其定义为“大五座智慧旗舰SUV”。从颜值来讲,用一个字来形容奔腾T99—“魅”,它采用了以“光影魅学”为设计理念,秉持纵横天下的设计风格,大灯和前格栅采用开放式设计,与118颗数码雨滴及华表式日间行车灯搭配,结合车头一笔到车尾的腰线及贯穿式尾灯,整体视觉效果富含科技感和力量感。内饰方面,奔腾T99延用T家族“环、薄、轻、悬”的设计理念,采用3块高清触摸大屏,构成科技感十足的玻璃化座舱,配合触控式真皮方向盘,为用户打造类似飞机座驾般的体验。

在黄河边上 新奔腾与奔腾T99立下了超越合资的标准

此外,奔腾T99被称为“大五座智慧旗舰SUV”中“智慧旗舰”两词则主要体现在配置和动力上。智能配置方面,奔腾T99不仅搭载L2+智能驾驶系统,还将是奔腾D-life 5.0系统的首搭车型,更有先进的语音控制系统、全球领先的途记功能等配置,是名副其实的“更懂你的奔腾”,彰显出奔腾品牌物联网汽车创领者的领先形象。动力方面,奔腾T99搭载2.0 TD强劲动力发动机,实测热效率高达39%,排放量大幅低于国六B排放标准,整车百公里加速仅需8.6秒、综合油耗仅需7.9L/100km。其搭载8AT自动变速箱,高效可靠,值得信赖。纵观市场,奔腾T99这样的配置加上这样的动力绝对算得上同级别中上水平,甚至已经超过诸多合资品牌,比如途观L、本田冠道、别克昂科威等中型SUV。或许,奔腾T99应该就是咱们自主品牌如何超越合资的标准。

在黄河边上 新奔腾与奔腾T99立下了超越合资的标准

也许依然有人会质疑新奔腾真的是合资品牌的对手吗?只能说,时间会证明一切。因为如今的新奔腾不光是在以上这些地方下功夫,而且骨子里的它也在向前迈着大步,不久的将来它会具备更加非凡的实力。言必有据,当晚奔腾还发布了用户服务平台腾云·E+及产品开发制造平台FMA、FME,并将产品划分为四大系列。其中,腾云·E+是全新用户服务平台,能实现APP、微信、官网、车机四位一体,并全面整合车主服务系统,能为用户带来更精致、更贴心的新汽车生活。FMA和FME则是两大先进的造车平台, FMA是面向未来的传统燃油车平台,FME是全新的纯电动车平台。值得一提的是,两大造车平台均具备战略支撑、平台衍生、用户满足、迭代升级、成本控制等五大核心能力。基于模块化设计,两大平台可衍生出轴距在2575-2800mm的多种车型,产品可扩展至Sedan、Cross、SUV和MPV等型式,涵盖A0、A、B等多个级别。可以说,新奔腾赶超合资品牌已经指日可待。

写在最后

一年时间,对于一个人来并不算长,对于一个进行巨大转型过程中的汽车品牌来说更是显得捉襟见肘。不过,中国人吃苦耐劳和不懈努力精神从来不惧怕任何挑战,奔腾作为中国第一汽车制造厂旗下的长子,更必须要迎难而上。功夫不负有心人,转型后的新奔腾得到了成长,也得到了收获。尤其是奔腾T99的出现,将新奔腾品牌又拉上了一个新台阶,并且以它的实力和努力,相信一定会得到相应回报,请各位坐等着它上市,一定会给你意想不到的惊喜。

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