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数十起新能源汽车“自燃”事故发生,电动车还值得我们爱吗?

数十起新能源汽车“自燃”事故发生,电动车还值得我们爱吗?
2019-05-21 10:42:52 Kun陳嗼語

自新能源汽车走入大众生活以来,发生的起火和自燃事件可谓是屡见不鲜!近期特斯拉、蔚来、江淮、比亚迪等新能源电动车已先后发生起火事件,引起了吃瓜群众的高度注意。而在此之前,据充电运营商特来电统计,从4月21日到5月11日,国内已接连发生了11起新能源车“自燃”事故!

数十起新能源汽车“自燃”事故发生,电动车还值得我们爱吗?

原来“罪魁祸首”竟然是“油改电”

因此,查找问题根源,帮助消费者恢复消费信心,成为当下摆在新能源汽车业界面前的头等大事。其实说起影响新能源汽车安全的最大因素,相信有所关注的小伙伴们心里都应该有数,没错,就是“油改电”。所谓“油改电”,就是直接在燃油车的平台上进行改造,这样做尽管会降低研发成本和速度,但众所周知,电动车和燃油车在构造和特性上有着本质的不同,直接改造必然会对车辆的品质和安全造成一些影响,严重时,就会出现上面说的起火!

数十起新能源汽车“自燃”事故发生,电动车还值得我们爱吗?

纯电动车专属平台改变局势

所以时移世易,面对大势,“油改电”恐怕已无力承担大任,燃油车平台也无法满足电动车的设计需求。说得更直白些,“新酒不能装旧瓶”,对电动车而言,燃油车平台终究无法完美解决纯电动车的问题,不少企业意识到电动车是时候“另起炉灶”了,于是就出现了纯电动车专属平台。

纯电动车专属平台从设计之初就考虑到电动车本身的特征,不仅在空间上得到最大优化,也确保了良好的操控性和安全性。就拿欧拉的ME平台来说,它是国内首款纯电动车专属平台,而基于其打造的欧拉R1,堪称是新能源汽车界的“安全标兵”!

数十起新能源汽车“自燃”事故发生,电动车还值得我们爱吗?

ME平台堪称安全小能手

欧拉R1整体都根据纯电动车的要求进行了重新设计,其电池选择平铺底盘上,确保电池组的安全性。车身的底盘和车身结构也都根据电池的位置进行重新设计,增加了对电池包的保护,提升了整体的安全性。

数十起新能源汽车“自燃”事故发生,电动车还值得我们爱吗?

不仅如此,基于ME平台,欧拉R1车身底部具备多条纵向及横向传力通道并形成“井”形结构,同时电池包安装梁与门槛梁之间设有缓冲区域,侧面碰撞中车身充分吸收能量,保证了电池包的安全性。可以说,ME平台,将纯电动专属平台的安全性展现得淋漓尽致。

数十起新能源汽车“自燃”事故发生,电动车还值得我们爱吗?

目前,安全问题已经成为了新能源汽车的消费者们最关注的的问题之一,所以解决其安全问题已就变成了众多新能源车企迫在眉睫需解决的事情。而欧拉R1已经给出了解决方案——打造纯电动车专属平台,相信未来将会有更多像欧拉R1这样的电动车出现,以保证我们的安全出行,有没有很期待呢?

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