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前途汽车董事长陆群:造车新势力真正的时刻刚刚到来

前途汽车董事长陆群:造车新势力真正的时刻刚刚到来
2018-10-25 16:37:48 车市红点

2018年10月18日,在世界智能网联汽车大会上,前途汽车董事长陆群做精彩发言。在发言中,陆群针发问曾被资本和媒体追捧的造车新势力,经过这一波行情后,是不是很多人觉得凉了?

前途汽车董事长陆群:造车新势力真正的时刻刚刚到来

“前面讲一些PPT的时候,可以说得很热闹。而现在则是发力之时,需要实实在在给用户创造出价值,通过产品给用户带来满意的出行”。相对于前两年前,陆群表示:洗去浮华的造车新势力,如今已进入了一个实战阶段,而真正的时刻才刚刚到来。

为什么投身造车新势力?

“首先我不是说特别抵触这个造车新势力这个名字,只不过感觉这个名字有点名不符实。”

对于“造车新势力”陆群有自己的看法,在他看来:大家关注造车新势力的“新”,应该是它的思想、做法的“新”,也不是关注时间上的“新”。

在心里,陆群很尊重造车新势力的“新”字。正如他所言:如果它是昨天刚刚成立刚刚来的,按照完全老的旧的方法去做,旧的思维思考,旧的打法去打,就是老式的。本质上的新旧不是时间的,是思维,是做法。

前途汽车董事长陆群:造车新势力真正的时刻刚刚到来

作为一名汽车行业老兵,为什么要投身造车?在发言中,陆群与大家分享了一些在创新方法论上的个人感想,也道出其中一些自己与汽车的缘由。

首先,陆群认为任何新的变化一定是技术驱动。他举例说,如果没有内燃机的小型化,不可能想象出当时的卡尔本茨造出车来;没有3G、4G技术很难想象有微信。同样今天美团、滴滴,包括电商的出现也跟随着互联网新技术而来。“所以真正的驱动力在什么地方,这是第一”。

前途汽车董事长陆群:造车新势力真正的时刻刚刚到来

其次,任何一个发展很成熟的传统行业,如果在它稳定稳健发展阶段,任何新势力几乎没有机会。

今天,真正的造车新势力的新机会在哪儿?一定是在这个稳定发展而且成熟的传统的行业,因为技术驱动而出现得重大变革机会。“如果不是出现这样重大变革,仅仅是技术驱动缓慢的变化,通常这个行业就是正常发展”。

从支撑着传统汽车行业的两大支柱讲起,陆群表示,今天汽车行业出现或者即将出现的重大变化,首先就是车用内燃机。“全世界造内燃机的人多了,但是装在汽车上的每一辆内燃机全是汽车行业自己人做的。因为车用内燃机和其他内燃机完全不一样,有很大门槛并且很难被冲破”。

前途汽车董事长陆群:造车新势力真正的时刻刚刚到来

在陆群看来第二个支柱以钢板、焊接,以钢板为核心材料的一种基础材料,决定了今天全世界汽车行业的大规模生产四大工艺,而这种规模效应对于新势力来说难以逾越。“因为老势力有很大的规模。而新进入的人一开始规模比较小。”所以行业的两个支柱决定了汽车产业原来的发展格局。

“因为电动化出现后,对这两个支柱都产生重大冲击,首当其冲的车用内燃机的门槛就可能哄然倒塌”。另外,由于电动车的本身电池带来的成本结构重大变化,对于整车轻量化提出更高要求。这样一来,四大工艺和规模效应有可能会受到极大的冲击,种冲击对全世界的汽车行业是颠覆性的。

作为传统的汽车人,陆群观察到汽车行业的变化,感觉到正在发生的重大变革,成就了造车新势力的机会。正如他所言“一个稳定成熟的行业,不出现重大变革的时候,新势力就没有机会出现;但当它出现重大变革时,新势力的机会也就来了”。

造车新势力的竞争点就是创新

撇开时间不说,即使在机会上跟传统车企站在同一起跑线上,新势力的竞争优势还有哪些?在陆群看来:新势力竞争点一定要抓住变革点,一定要牢牢的在它的变革地方去创新。

“新势力真正的核心在于电驱动上,真正核心的硬件软件自己去做。将新材料所对应新结构、新工艺上面牢牢掌握在自己手里。这个时候你的创新才有价值和意义。”陆群认为:在智能化方面,新势力跟传统势力没有本质的优势,顶多就是在同一起跑线上,所以要找到核心的变革点。

前途汽车董事长陆群:造车新势力真正的时刻刚刚到来

“我们做这个车牢牢抓住两点,第一电驱动的核心底层不论是软件硬件,一定要自己牢牢掌握住;第二就是在新的材料轻量化,新的结构,新的力学结构,新的工艺,生产线上自己去探索,而不是照抄其他传统行业。这就是我们对创新的理解”。

在核心变革点上,陆群坚定地认为这是大趋势。正如今天没有新的高速移动通信技术和其它技术支持,就谈不上今天的联网,谈不上联网就谈不上智能。而如今新的智能网联时代就要到来,更将是更波澜壮阔。

“在这个里面哪些是车企干的,哪些是智能网联干的。换句话说:哪个东西是单一车企自己所独有的形成竞争优势”。

对于智能网络时代,陆群他们思考着三层方面:第一层智能网联的区分。“在这些共用技术上,我们愿意跟共用这一块,有共用性的技术我们要跟着共用需求。先要把车的执行系统,软件、硬件要做的足够好,这是我们前途汽车坚决要做的一件事”。

第二点,陆群认为智能驾驶是一个线性的过程。应该在有限的场景下,在规范的场景下逐渐去拓展,而不是上来就去上路。“所以,我们现在有很深入的项目在开展中,只不过到今天还没有可以向大家展示的产品出来”。

第三点,陆群认为真正的智能一定是依赖网联和整个基础设施对接。关于这一点,他也透露前途汽车目前已在深度介入网络体系建设和布局中了。

通过“前途驿”塑造新品牌

这两年,在造车新势力中体验店无疑是一个很好的创意店。伴随着这些新势力的项目落地,一些装修华丽富有科技感的体验店、体验中心相继落成。而前途也不甘落后,目前他们在北京三里屯开的体验店,每天都吸引很多年轻的90后。

针对前途汽车品牌店“前途驿”,陆群也进行了一些讲解,透露到目前为止,“前途驿”在全中国有五家店,北京三里屯,上海新天地,成都太古里,广州珠江新城,苏州的工厂。

前途汽车董事长陆群:造车新势力真正的时刻刚刚到来

“前途驿的用处非常明显,就是贴近用户。”如果你真的能够贴近用户,不仅仅是在物理上贴近,还要在心灵上和情感上贴近用户。而这一点是做一个广告无法实现的——这也是陆群关于“前途驿”的最大收获。

“我们的用户在哪儿?用户就在这些最核心的文化引领和最时尚的地方”。陆群表示:用户在哪里,未来“前途驿”就开到哪里。在那不但把车展示给他们,还有组织很多跟车文化和技术等相关的沙龙和活动,持续扩大“前途驿”的作用。

前途汽车董事长陆群:造车新势力真正的时刻刚刚到来

目前,前途汽车在各地的“前途驿”每星期在都有各种各样的沙龙和交流活动,吸引成千上万人加入。尽管来听沙龙的人中,有很多不是前途汽车的车主,但在陆群看来,只有认同了前途汽车的品牌价值、品牌调性,他们当中很多人就有可能就会成为是下一款前途汽车的用户。

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