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新能源新未来 这些车祝您“日新月异”

新能源新未来 这些车祝您“日新月异”
2019-02-09 15:22:17 车市红点

谁能代表汽车市场的未来?当然是新能源汽车。伴随着时代的发展,汽车行业逐渐从以往的传统模式发生着转变,其中,新能源汽车更是这场变革的重中之重。现在购买新能源汽车不但能享受到政策的补贴,还能为环保做出巨大贡献。

长安逸动EV460

补贴后售价:11.79万元-12.99万元

虽然逸动EV460与燃油版车型基本一致,不过相较于其他新能源车型,逸动EV460可以说是设计感十足,蝶翼式前脸充满动感,签个栅采用横向多棱形密闭设计,在细节处加入了新能源标识,整体给人感觉十分协调。

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值得注意的是,逸动EV460的尺寸达到了4740*1820*1530mm,轴距达到了2700mm,相较于同级别竞品车型,尺寸优势特别明显,大空间带来的不仅仅是装载能力方面的优势,出去自驾游,更能给家人带来良好的乘坐体验。

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内饰方面,逸动EV460根据时下年轻人的消费趋势,中控处采用了大面积的环保软料皮面,配合真缝线设计,内饰可以说十分高级。此外,中控台10英寸显示屏+全液晶仪表,内置了in call 3.0车载互联系统,自带全时在线4g网络,集合倒车影像、蓝牙、wifi、GPS导航、语音控制、手机互联等多项功能,犹如在你身边安放了一个贴身“全时AI管家”,你想要的全都有,满足当下年轻人方便实用的消费需求。

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根据NEDC工况续航里程测试,逸动EV460可达430KM,路试实测续航里程达460KM,在60KM/H的情况下,续航里程可高达550KM。并且,逸动EV460最低百公里耗电仅9.7KEH,如果一度电按照0.5元来算,折合下来百公里仅4.7元。

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根据长安官方数据,30-80%剩余电量的情况下,逸动EV460充满电只需要30分钟,0-80%剩余电量的情况下,逸动EV460充满电只需要50分钟,一杯下午茶的时间就可轻松解决充电问题。此外,其搭载的6.6KW车载慢充系统,充满仅需8小时,平时上下班代步的情况即可使用慢充模式,下班回家充上电后早上出门即可实现“电力十足”。

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红点点评:随着纯电动车市场的不断成熟,消费者购买衡量指标日渐高升,作为长安的升级转型之作,逸动EV460凭借超长的续航里程、百公里仅需4.7元以及 11.79万元的起售价,在同级别竞品中颇具性价比。

全新荣威Ei5

补贴后售价:12.88-15.88万元

全新荣威Ei5采用纯电动休旅车专属架构,不仅解决了大部分“油改电”车型空间局促的通病,还打造出优雅大气的造型。全新荣威Ei5采用更凌厉有型的箭翎C位大灯,辅以荣威新能源家族律动式专属格栅、超大面积中控皮质包裹、金属旋钮式换挡、8英寸液晶屏幕等极具品质感的内饰外观工艺,以及多项降噪技术与隔音工序,营造剧院级宽适静谧座舱,大幅提升驾乘体验。

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在用户关心的安全方面,全新荣威Ei5配备了LDW车道偏离辅助系统、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、SAS车速辅助系统等多项智能安全配置,为用户带来超高安全防护。

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充电方面,全新荣威Ei5拥有40分钟充至80%电量的充电速度,一顿饭的时间即可继续行驶300公里,进一步解决续航烦恼。针对用户出行途中找不到充电桩或者找到了充电桩却不能用的尴尬,全新荣威Ei5还搭载了互联网汽车智能系统2.0-基于AliOS的斑马智行解决方案,在电量不足时可向用户提供周边充电桩的位置及使用状态,充电过程中该系统还能提供周边美食等服务信息,为用户带来更加丰富的出行生活。

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全新荣威Ei5采用世界级“绿芯”新能源科技,搭载高能量密度三元锂电池与上汽BMS电池管理软件,打造出目前纯电动领域最强电池管理组合,再加上智能热泵空调和iBooster智能电控制动系统两大尖端技术,可实现420公里的续航里程,570公里的最大续航——这样的超长续航里程,成就了全新荣威Ei5“电动车中的金霸王”的赞誉。

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红点点评:凭借靓丽外观、超大空间、创新互联、前端技术等优势,荣威Ei5上市后销量一路高歌猛进,去年12月实现单车单月销量破万,展现出强大的市场竞争力。此次升级而来的新款荣威Ei5延续老款车型优势,在续航上再次实现突破,再加上8年或20万公里电池衰减不超过30%的承诺,进一步了满足消费者对电动车长续航的需求。

吉利帝豪GSe

补贴后售价:11.98-14.58万元

帝豪GSe定位于纯电动城市跨界SUV,紧凑的外形和帝豪GS一脉相承,而经典的中国风设计,也让这款自主新能源SUV风格独具,独创性的水滴涟漪前脸,在一众新能源车中辨识度也是非常高,同时也带来了超低风阻,更降低风噪,可谓实用性与设计的完美结合。

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而纵观市场中的纯电SUV,出现了两极分化的局面,要么都是A0级以下的小型SUV,要么就是中大型SUV,一直缺少一款能够满足大多数人需求的紧凑级纯电SUV。而2700mm轴距的帝豪GSe做到了,凭借超长的轴距,以及与竞品相比大了不止一圈的尺寸,驾乘体验的舒适显然更胜一筹。

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在动力电池方面,帝豪GSe采用了来自宁德时代的三元锂电池,能量密度高达142Wh/kg,可装下52kWh的电量,综合工况下续航为353km,等速巡航下超460km。而最令人欣慰的是,吉利新能源还推出了首任车主电芯终生质保的服务,彻底打消了大家对于电池续航的担忧。

而在充电方面,帝豪GSe同样十分高效,从30%至80%快充只要0.5小时,慢充9小时也可以完全充满,算下来一周一次的充电频率,可以说极大的减轻了使用的压力。

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在帝豪GSe诸多配置和功能中,有一项可谓十分的便利,同样帝豪GSe也因此被大家亲切的称为“移动的充电宝”,这就是帝豪GSe的双向充放电功能。双向充放意味着这辆车不光能充电行驶,同样可以当做“充电宝”,通过充电口可可以实现外放电,并且能够直接输出220V电压,满足各种电器的外接使用,可以说十分便利。

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红点点评:集合了月销过万燃油车的口碑、353km的纯电SUV车型超长续航能力、远超竞品的空间,还有丰富的配置加持,以及使用的双向充放功能,让帝豪GSe在新能源SUV的一众车型中显得与众不同,如果你在新年期间想买纯电动SUV,帝豪GSe绝对是不容错过的最佳选择!

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