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好用、好开、长续航,启辰D60EV诠释高品质纯电家轿

好用、好开、长续航,启辰D60EV诠释高品质纯电家轿
2019-08-02 16:08:20 车市红点

依稀记得几年前,纯电车还是高成本、低续航,品质也不好,是不受市场认可的边缘化产品,然而在这短短的几年里,不管是纯电产品还是纯电市场都已经发生了翻天覆地的变化,高品质已经是纯电汽车的主旋律。

好用、好开、长续航,启辰D60EV诠释高品质纯电家轿

2014年东风启辰就率先投放了首款电动汽车——启辰晨风,其凭借优质的安全品质和与日产聆风一脉相承的电池、电机、电控等核心技术获得行业及消费者的高度认可。在今年上海车展上,东风启辰发布包括启辰D60EV、启辰T60EV、启辰e30的“启明星计划”,而其中的D60EV就是本次试驾的主角。

合资品质,舒心体验

7月的张北中都草原,碧空与草海交相辉映,摆脱内燃机的噪音与燃油的浑浊气息,驾驶D60EV在这广阔的美景中使人不由觅得一份短暂的安宁。启辰D60EV采用法雷奥西门子永磁同步电机,最大功率120KW,最大扭矩250N·m;在试驾路线中途径高速公路、城市道路和乡村道路,全程80KM,车辆的动力表现十分直接且顺滑,这点比燃油车优秀是毋庸置疑的,0-50km加速仅需4.4s,无论是静止起步还是高速超车都游刃有余。

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启辰D60EV依托"雷诺-日产-三菱“联盟造车工艺与全球供应商体系,搭载宁德时代最新三元锂电池,电池容量58kWh,能量密度171Wh/kg,高出同级平均值18%,NEDC续航481km、等速续航585km。160km的往返行程中,车辆最低平均电耗每百公里13.2kwh,续航里程剩余378km,真正做到让车主打消续航焦虑。

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与此同时,启辰D60EV搭载的电池智能温控系统,能根据周边环境自适应调节电池温度,能根据周边环境自适应调节电池温度,实现﹣25℃至50℃的无忧用车需求。

外刚内柔,兼顾安全与舒适

电池安全方面,启辰D60EV具有高水准的防护措施和技术,采用经过从电芯到整车的四层十重安全防护设计,从电芯、电池模组、电池包到整车,十重以上的精密绝缘处理、保险设计、耐高温,全面保证车辆主被动安全。同时,启辰D60EV拥有同级领先的360°高强钢电池安全防护,最大化防止外部碰撞对电池包造成的损害;其电池包满足IP67标准的高防护等级,轻松应对300mm的涉水深度,日常的暴雨天气也能安心驾驶。

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令人惊喜的是,启辰D60EV作为一台纯电家用轿车却拥有不错的操控能力,在操纵稳定性测试中,启辰D60EV横向加速度极限在0.85g-0.9g范围内。当我们把它开上封闭场所里进行麋鹿测试和激烈劈弯时,精确的转向让车头指向性更明确,低重心车身很好的抑制了车身的侧倾。

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然而在凌厉的车身姿态下,车内的乘坐舒适性却得到了很好的保障,这得益于启辰D60EV拥有同级独有的低重力Multi-Layer人体工学座椅,臀部十分柔软而侧翼又有良好的支撑,完美继承了“日产大沙发”。

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功能及配置有小惊喜

启辰D60EV还搭载了一套3D AVM全景式监控影像系统,当开启转向灯后,会将相应方向的侧面图像投射在多媒体屏幕中,方便观察两侧障碍物;电子挡杆采用传统造型设计,电子手刹也安排在此区域,且配备AutoHold功能,通过向左推动挡杆可切换ECO模式,多次推动可切换能量回收模式,共分为三级强、中、弱。

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8英寸的液晶显示屏画质效果不错,操控反应也很灵敏,功能也颇为齐全,集成了导航、多媒体、空调等功能,并搭配了启辰智联系统3.0,除了能够满足基本的娱乐功能、导航功能之外,还有科大飞讯AI语音助手,通过"你好,启辰"就可以唤醒操作,相比其他语音识别系统,科大讯飞明显更具优势。

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在新能源领域,其实东风启辰是一名实实在在的“老将”,只是这几年的潜心研究让它起了个大早赶了个晚集,但是好饭不怕晚,东风启辰通过使用全球先进的新能源技术,在控制价格的同时,把续航里程做到了同级领先水平。相信启辰D60EV这款非常用心的产品未来上市后会有不错的表现。

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