向东平:站在用户需求的角度 才能将产品做到极致

向东平:站在用户需求的角度 才能将产品做到极致
2018-12-16 13:40:11 车市红点

12月15日,红点新能源北京展示体验中心揭幕仪式隆重举行!来自新能源企业、智能车企业、造车新势力等诸多车企代表、行业嘉宾和媒体代表共同见证这一荣耀时刻。天际汽车董事、CMO向东平领导在接受车市红点、红点新能源采访时表示,天际汽车将以用户需求为目标,打造出极致的产品,以下是嘉宾专访发言实录。

向东平:站在用户需求的角度 才能将产品做到极致

车市红点、红点新能源:向总您好,今年的市场情况大家都感觉像寒冬一样,大家都说中国汽车也是实现了30年第一次下跌,但是同时我们也看到了一大批的新势力的造车强势崛起,你们在广州车展也发布了全新的天际品牌,引起了市场非常大的关注,我想请问向总您对新势力品牌市场的前景有一个什么样的观点呢?

向东平:今年的汽车市场应该叫非常的出乎大家的意料,持续多年的十几年的高速增长以后出现了寒冬的情况,当然可能和整体的宏观形势以及经济的格局都有关系,但是也非常欣喜的看到我们的新能源汽车市场还在继续保持非常高速的增长的状态,所以我们也是对未来新能源的发展还是抱有非常强烈的信心,我们也预见在未来的持续的相当长的时间里面,中国这样一个作为新能源市场的全球最大市场,无论是他的规模也好,包括他的未来发展速度也好,以及未来的前景也好,都会保持一个乐观的积极向上的态势。

现在新势力的品牌也比较多,我们觉得新势力未来发展还是非常有动能,非常有活力的。当然也会有一个分化,出现竞争和优胜劣态的情况。有的人提出新能源未来能够重合多少家这样的疑问,我们觉得真正能够具有市场的洞察,真正具有技术研发的实力,真正能够了解好用户、服务好用户的企业在未来才能够真正的胜出,我觉得我们天际汽车推出也是按照这样的方向对未来的市场把握也好,或者技术升级也好,品牌的升级,我们是沿着这样的升级技术、升级品牌的趋势带发展。

向东平:站在用户需求的角度 才能将产品做到极致

车市红点、红点新能源:在广州车展期间,天际汽车的首款车型ME7首次亮相了,可不可以给我们介绍这款车基于什么样的市场地位?它的产品有什么样的优势?

向东平:ME7定位为豪华智能电动的SUV,是我们天际汽车的首款的产品,其定位是基于现在中国整个处在非常剧烈变革的时代,中国的真正精英人群中坚力量其实还在不断的发展,我觉得他们的接受教育程度非常高,知识面也很广,思维也非常的活跃,相对来讲国际化程度也很高,对于新鲜事物的接受的程度也很高,也是非常具有创新精神这样的一部分人群。

我们为他们打造的这样的ME7的产品,第一是全球设计,我们非常潮流和时尚的动感设计的产品,我们请的保时捷的设计师,我们也是非常继承和融合了豪华品牌的设计的语言,又突破原来传统汽车造型的束缚,比如说我们的1963非常宽体的造型,包括形面控制的元素,包括2825超宽同级别来讲,甚至跟豪华车的Q5、宝马X3相比完全可以媲美他们的轴距,包括0.28的风阻系数,大力结合豪华汽车的包括车间的设计,形面控制的元素,所以首先从造型设计来讲是非常全球化的,非常时尚设计的。

第二是顶尖品质,从它的生产制造来讲,我们未来完全对标于德系豪华品质的工业4.0的工厂,无论是从生产制造,无论是工艺,还是制造的水平等等方面。他的安全的车身,包括车身的设计,包括德系顶尖的工艺水准,我们称为顶尖品质。

向东平:站在用户需求的角度 才能将产品做到极致

第三是智能互联,新能源汽车现在也是未来发展,除了在动力性能上要突破之外,在智能网联方面是非常重要的趋势,比如说我们的5+X智能互联的屏幕,可以进行信息的推送,以及可以实现屏幕、智能设备信息的推送共享以及交互,还有我们的个性化的设置能够实现人连的实现,能够实现从你靠近车到欢迎你进入到车以后自动为你调节座位开记的界面,熟悉的音乐,熟悉的解读各方面的水平都在里面,所以在智能互联的水平是处在非常高的,包括我们叫做自动驾驶的水平,真正具有智能水平的汽车。有非常多亮点的。

向东平:站在用户需求的角度 才能将产品做到极致

车市红点、红点新能源:刚才听您的介绍,这款车非常的期待,跟我们描绘了一个未来汽车是一个什么样的,未来的智能汽车是什么样的,让我产生了很多的联想。我在想大家值得期待的一款车,说的我都心动的一款车,我们天际汽车是准备在哪生产?我们的产能会怎么样?我们的消费者大概会在什么时间能买到呢?

向东平:我们天际汽车现在已经有三大工厂,一是位于我们绍兴的乘用车生产基地。2019年,绍兴工厂一期工程将正式建成并投入使用,该基地拟建冲压、车身、涂装、总装车间及试车跑道,以及能源中心、变电站、物料仓库等相关配套设施,无论是制造工艺、生产质量还是工厂自动化和信息化程度,均全面对标赶超德系制造标准,并全面融入绿色科技、节能环保的理念,大幅领先行业水平,天际品牌首款SUV ME7将在绍兴工厂量产。

第二、位于福建泉州的生产基地。

第三、浙江宁波还有商用车的生产基地,未来包括生产这样的新能源和燃料电池的新能源的汽车,目前来讲我们是三大基地的设置。我们希望能够在2019年的年底实现交付。

向东平:站在用户需求的角度 才能将产品做到极致

车市红点、红点新能源:我们有三大基地,总共有多少产能呢?

向东平:比如说绍兴的一期是9万台,宁波是9万台,泉州是3到5万台,可能是15万台左右的规模。

车市红点、红点新能源:听您介绍,我们到明年的年底这款车就会面对消费者实现交付,实际上我们在明年的上海车展就应该能看到这款量产车?

向东平:我们开始启动了预售,已经有用户非常期待款产品,我们基本上明年在上海车展正式的给出我们预售以及定单详细的更多的信息。

车市红点、红点新能源:我们也非常期待这款天际汽车ME7能跟我们红点新能源这个平台搭建一个跟消费者沟通的渠道,让更多的消费者或者媒体了解到我们这款车,参与到这款车的关注它的整个流程,成为你们的车主。

向东平:谢谢!

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