随着新能源汽车补贴政策的退坡，国内新能源汽车市场已经到了变革阶段。尽管如此，仍有不少新势力正在积极地参与到新能源汽车市场白热化的竞争中。

4月10日，在重庆两江智能工厂金康SERES正式推出了首款新电动汽车SF5，两款不同配置车型包括搭载核心电驱动技术的纯电型和基于纯电的增程型，不仅保留了电动汽车的出色性能优势，更有效解决了用户对电动汽车的里程焦虑，这也是目前国内唯一一个在电动汽车领域推出双版本的品牌。

性能强大 媲美超跑

当前，不管是传统车企还是造车新势力，能否在电动汽车性能和续航里程方面取得关键性的技术突破，将成为未来制胜的关键。

SF5纯电型搭载SERES自主研发的双电机智能四驱系统，可实现510kW的最大功率、1040N·m的最大扭矩，动力轻松超越众多4.0T V8发动机，最高车速可达250km/h。值得一提的是，SF5纯电型百公里加速低至3.5s足以媲美众多大牌超跑。

SF5基于纯电的增程型，配以高效能增程系统，增程系统通过精准的控制逻辑，让增程器始终保持在高效的运转区间，使整车动力、能耗、NVH达到最佳平衡。与纯电动型如出一辙的最大功率、最大扭矩表现，彰显了SF5不俗的动力性能，可实现百公里加速小于4.8s，最高车速达230km/h。

对于一款电动车来说，性能固然能让用户享受到驾驶快感，但续航里程往往是不容回避的一大考验，无论是长途行驶的充电难还是在低温时的性能衰减，都容易引发用户的“里程焦虑。 ”

SF5纯电型搭载了容量为92kWh的液冷动力电池，由21700圆柱电芯组成，相较行业内所常用的18650圆柱电芯，具备安全性高、能量密度高与成本低等优势。

得益于此，这款新电动汽车NEDC续航里程轻松超过500公里，不仅能满足用户绝大多数日常出行场景需求，更在2019退补新政出台后继续享受最高补贴。

SF5基于纯电的增程车型纯电续航150km，能够解决90%以上出行需求。在启动增程辅助之后，能量回收达35%，可以满足用户的任何使用场景，能够根治里程焦虑与充电难的困扰。

前不久，SF5从6000余公里的体验西藏行中凯旋，从海拔200米到海拔5000米，从20℃到-15℃温差，从重庆到拉萨，新电动汽车SF5一路经历了重重磨砺和考验，全程无“高原反应”、无里程焦虑、无里程衰减，表现极为出色。

工业4.0标准打造智能工厂

为了打造梦想中的新电动汽车，金康SERES高管团队走遍世界各地。在过去的3年里，SERES品牌通过汇集全球技术资源，构建跨国研发体系，并与众多国际品牌供应商及一流科研机构达成战略合作，如博世、英伟达、华为、阿里、伯克利大学、密西根大学等。

在电动汽车最为核心的电驱动技术领域，从算法到工程技术的原创研发，SERES品牌在短短的3年时间里实现了技术攻坚，迄今已拥有行业首创的四电机独立驱动技术和领先的车载一体化增程器平台，正在申请及已获得的全球技术专利超过1000项。

SF5将在金康SERES重庆两江智能工厂生产，这家工厂基于工业4.0标准打造，占地800亩，拥有超过1000台智能机器人，并以数字化为核心驱动力，结合人工智能、物联网、云计算等新技术，实现了整个生产线的平台化、柔性化和透明化，既可以确保SF5的品质，还可以满足用户的个性化定制。

红点观察

伴随金康SERES两江智能工厂的正式投产，新电动汽车SF5将于今年第三季度上市交付。

此外，SERES品牌另一款更具黑科技的全新车型也将在上海车展完成中国首秀。据悉，金康SERES计划在2025年以前，累计推出25款以上车型，覆盖SUV、轿车、MPV以及跑车等。

在金康SERES创始人、CEO张正萍看来，SERES的梦想是让更多的人在享受纯电动汽车超凡驾驶体验地同时，不受里程的束缚，这就是新电动，新电动代表着自由，代表着没有到不了的远方。这也是SERES坚持打造一款全新电动汽车的重要原因。

当前，汽车新四化浪潮来势汹汹，金康SERES旗下首款新电动汽车SF5，凭借着新电动的技术实力加持，已成为电动汽车领域的一股全新力量。未来SF5上市之后能否得到消费者认可，让我们拭目以待。