造车新势力情感科技指数排行出炉合众U五星领衔-新浪汽车

随着造车新势力的崛起，新能源汽车的发展进入了“纯电化”和“智能化”并行双向发展的新时期。众多拥有前瞻科技视野的新势力们，用更多想法的设计、有交互的智能科技叠加，来颠覆一场智能出行革命，旨在用情感科技再次撩拨用户心弦，抢占下一个战略高地。今天我们就“智能交互、创新科技、情感觉醒”三大维度，对新势力的情感科技指数进行“大横评”，看看打榜的新势力们谁能拥有迄今为止“最富情感”的科技体验。

》》BYTON Concept

智能交互指数：★★★

创新科技指数：★★

情感觉醒指数：★★

综合情感科技指数：★★☆

去年1月，曾在美国亮相的拜腾BYTON Concept，凭借内饰配备的一块1.25米标志性中控液晶共享体验屏红极一时，在创新科技方面，屏幕占比极高的BYTON Concep开创了超大屏幕的先河，所以在创新层面我们给出三星评价。

另外，显示屏可集成车内所有信息，配合方向盘中部的仪表盘，驾驶员可实现手势识别、语音识别、触摸控制、生物识别等互动方式，新车又一亮点是在驾驶员一侧的B柱上，配备了智能人脸识别系统，该系统可自动识别车主以及车主的朋友、家人的面部表情，从而实现车辆共享。

BYTON Concept在车辆共享、人脸识别以及中控屏幕的颠覆体验上，的确带来了不少革新，本应获得一个较为理想的评价。但本届上海车展拜腾的缺席和量产车的上市时间待定，让我们对这款车的问世也产生疑问，综合以上因素，未来这样的体验能否达成还是未知数，因此在综合情感科技指数上，我们暂时给出两星半的评价。

》》合众U

智能交互指数：★★★★★

创新科技指数：★★★★★

情感觉醒指数：★★★★★

综合情感科技指数：★★★★★

当下，在汽车工具上单纯地做智能配置或是屏幕数量上的叠加，显然并不符合情感科技的趋势，在所有打榜情感科技的造车新势力中，合众U是全部做到了智能交互、创新科技、情感觉醒三大维度设计理念的车型。

在创新科技维度，全球首创的“透明A柱”，基于合众AR-View系统，通过将OLED柔性屏安装在A柱内侧，配合自主研发的智能软件算法及外部高清摄像头，实现A柱透明可视化，解决了百年的A柱盲区难题。在屏幕占比仍然被奉为前沿科技的今天，合众汽车思考的是将屏幕用在何处，这并不是科技的叠加，而是赋予了智能科技更多的温度，这是我们将五星创新科技评价授予合众U的原因之一。

同时，合众U还用生命体征监测系统展现了车辆对生命的关怀。采用人体呼吸浓度分析技术，通过高精度传感器探测密闭车厢中呼吸浓度的比例波动，并协同整车信息自动识别车内生物遗留，在车辆连接终端做出相应报警提醒，避免悲剧发生。这项科技绝对堪称守护生命的“五星关怀”。

而说到智能交互，合众U搭载的小You智能机器人，可实现情感互动和人性化自然语音交流，具备疲劳驾驶提醒、全车AI语音控制、智能家居控制等实时主动交互功能；最值得关注的是，小You不再需要语音唤醒，而是能主动察言观色陪伴车主左右。

合众U的IME互动呼吸灯是其情感觉醒的一个重要支撑。其通过矩阵式LED灯组采用IME工艺封装于前格栅内，通过呼吸灯的点亮形状、颜色、频率等展现整车状态，实现人车互动娱乐化，真正做到像其宣传的：U也不再仅仅是一辆车，更是一个高情商高感知的情感出行伙伴。

装备全球首搭的透明Ａ柱和生命体征监测系统，以及同级独有的小You智能机器人、IME互动呼吸灯的合众U，真正实现汽车由出行工具到情感出行伙伴的跨越，当之无愧的五星领衔。

》》理想智造ONE

智能交互指数：★★★★

创新科技指数：★★★★

情感觉醒指数：★★★★

综合情感科技指数：★★★★

理想智造ONE的产品定位选择回归家庭，因此就情感科技而言，其表现在造车新势力中是值得期待的。

这款车通过四屏交互与全车智能语音相结合，四块高清屏幕帮助用户高效获取信息，触控操作直观方便，不同屏幕之间还可联动；车内布置多组高灵敏度麦克风，无论坐在哪个位置，都能和智能语音助手对话。这也是除了合众U以外将创新科技用得恰到好处的又一车型。

为了保证流畅的交互体验，理想智造ONE配备双芯片和双系统架构，采用高通骁龙820A车规级芯片搭配Android Automotive系统，提供丰富的功能和应用，包括3D环视功能这样的科技也是人车交互中非常高阶的新体验，其创新科技指数能与拥有“透明A柱”的合众U媲美。

整车控制方面，理想通过和博世深度合作使理想ONE的加速、制动和转向更舒适。通过整个方向盘外围的握力传感器，理想ONE以最友好的方式监测用户注意力状态，让用户使用自动辅助驾驶系统更舒心。另外，理想ONE的自动辅助驾驶系统为标配，在关注安全、情感互动、以及科技创新方面，理想ONE的综合得分能够达到四星评级。

》》小鹏P7

智能交互指数：★★★☆

创新科技指数：★★★☆

情感觉醒指数：★★★

综合情感科技指数：★★★☆

小鹏汽车在今年上海车展上刚刚发布的P7在情感科技方面也有一定的建树，其关键词可以归纳为情感“预判”。P7搭载性能强大的智能双擎——业界领先的高通骁龙™820A车规级芯片、系统级自动驾驶芯片NVIDIA DRIVE Xavier™，为智能能力奠定坚实硬件基础，我们给出四颗星的评级。

人车交互层面，P7实现融合感知交互能力——凭借车辆融合视觉、听觉的强大AI感知能力，深度学习用户习惯；通过XUI，为用户带来更加自然的人格化主动交互感受，P7整车硬件全面联网，凭借领先的V2X技术，实现覆盖出行场景、融入生活的万物互联能力，目前已与小米和支付宝展开合作。

用互联网企业的力量推动智能时代的进化和发展，小鹏P7融合感知能力，可以预判用户需求并与其进行自然交流，提供全场景的智能生活服务，综合来看，站在“互联网独角兽”肩上的小鹏P7，能够获得情感科技的指数为三星半。

》》蔚来ES8 (配置 |询价)

智能交互指数：★★★★★

创新科技指数：★★★★

情感觉醒指数：★★★★☆

综合情感科技指数：★★★★☆

作为新势力中的热门车型，蔚来ES8在搭载的人工智能系统“NOMI”堪称智能车机的先驱。早在2017年蔚来ES8上市时，同时亮相的“NOMI”就目标成为人车交互的“有爱”智能伙伴。

从智能交互指数来看，“NOMI”基于强大的车载计算能力和云计算平台，集成了语音交互系统和智能情感引擎，创造出了一种全新的人车交互方式，NOMI知冷知热（自动调节车内温度），有雾霾可以自动净化车内空气，还能帮助车主自拍，在同级中与合众U的小You可谓旗鼓相当，所以我们给出智能交互的最高评价。

另外，在情感觉醒上，自动辅助驾驶系统NIOPilot在感知系统方面也拥有不错的硬件基础。NIOPilot拥有多达23个感知硬件，包括三目前向摄像头，4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器，还有1个车内驾驶状态检测摄像头；ES8同时是全球首款装载Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片的量产车型，该芯片计算能力较上一代提升8倍。ES8所有自动辅助驾驶硬件均一步到位，用户可以通过订阅+远程升级的方式来使用NIO Pilot。因此在创新科技指数和情感觉醒指数上我们分别给出了四星和四星半的评级，综合来看，蔚来ES8的综合情感科技指数四星半。

》》威马EX5智行2.0版

智能交互指数：★★★★☆

创新科技指数：★★★★☆

情感觉醒指数：★★★★☆

综合情感科技指数：★★★★☆

本届上海车展威马发布了EX5智行2.0版，并在威马之夜上宣称——未来要成为国内OTA升级模块最多，升级范围最广的智能硬件公司。频次最高的OTA成为威马的特色。

从智能技术来看，威马Living Engine 2.0全车交互智能引擎可以实现不间断采集覆盖全车22个控制器的671种信号的车辆运行数据。基于完善的Living ID体系，威马与百度、腾讯、小米等合作，实现了账号和服务体系的打通，跨平台整合了信息娱乐、车辆服务、衣食住行等主流应用的海量数据，以满足用户现实生活中的各项需求。