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在福克斯弯漂了一圈后,终于明白了什么是『福特式驾控体验』

在福克斯弯漂了一圈后,终于明白了什么是『福特式驾控体验』
2019-06-14 19:41:22 车市红点

教练讲解完场地及注意事项,便是计时挑战,而且每个人只有一次机会。说实话,对于这样的活动设定,还是很有挑战性的,毕竟以往的场地试驾,都会给出热身圈,但是今天,我们只能寄希望于自己的判断力!

“劈弯、响胎、地板油……”

从刚开始第一个直角弯的紧张,到逐渐找到感觉的激动,再到争分夺秒的紧迫,以及由于过弯减速太多折损时间的懊恼。毫不夸张,这是我第一次在场地试驾中,找到驾驭的心动感。

在福克斯弯漂了一圈后,终于明白了什么是『福特式驾控体验』

而这一幕虽然已经过去了数天,但是回想起仍旧是历历在目。前不久,一场在重庆垫江汽车综合试验场举行的品质鉴证之旅,再次刷新了我对长安福特驾控的认知。在3220亩的汽车试验场上,除了爬坡的翼虎和跑圈的福克斯外,还有福特锐界、金牛座、蒙迪欧、福睿斯等全系车型,长安福特以“全家桶”的形式,向外界展示出“Fun to Drive”的真谛。

私人订制的 “福克斯弯”

对于工程团队来说,不同的弯道,所对应的不同速度,对车辆的操控带来不同的挑战。只有进行足够的匹配工作,配合相应的硬件产品,才能让车辆在俯仰控制、制动踏板感觉、转向精准度等各方面都有很好的表现。在接近极限的时候,要求车身具有很强的稳定性,又能给与驾驶者足够的预判,保持转向足够精准。

可以说,弯道是检验操控的磨刀石。

在福克斯弯漂了一圈后,终于明白了什么是『福特式驾控体验』

开头那一段的惊心动魄,其实正是源自于福特的经典项目——福克斯弯,而说起这个专属定制的赛道,其实还有非常多的故事。

“福克斯弯”以Foucs打头字母F为原型,包含多达10组不同角度、不同难度的弯道,而这些弯道模拟的大都是国内赛车的经典路段,而线路的设计,则是出自长安福特车队队长何晓乐之手。

在福克斯弯漂了一圈后,终于明白了什么是『福特式驾控体验』

高速弯、回头弯、发卡弯、U形弯……集国内十大著名弯道路面于一身的“福克斯弯”,正如长安福特说希冀的那样,能够最大程度测出一款车真正的操控功底,也能让你忘掉一切在这里“Fun to Drive”。

福克斯ST line上演速度与激情

出色的场地更需要配上合适的车型,为了更好的体验福克斯弯的激情,主办方特意祭出了最新款的福克斯ST line,让我们一次爽个够。

尽管教练讲的眉飞色舞,台下的幸运儿们也听得非常认真,但是要知道纸上得来终觉浅,等到大家真正的坐进福克斯ST line中才幡然醒悟,这一切似乎并没有想象中的那么简单。

在福克斯弯漂了一圈后,终于明白了什么是『福特式驾控体验』

教练给出发车信号的那一刻起,神经立马紧绷起来,出门便是一脚地板油,但是还没等速度完全提前来,迎面便又一个直角弯,好在研究了前面几位体验者的路线,一个“外内外”的风骚走位,轻松闪避。

刚出弯紧接的又是一连串的回头弯,这个感觉犹如在游戏中的港湾发卡赛道一样,只不过游戏中可以随意碰撞,但是在这里却必须时刻提防由于弯拐急了挂到桩筒。这时候福克斯ST line畅快的操控感开始表露出来,连续转弯状态下的车身姿态保持的很稳,侧向支撑也很足,这给予了我非常大的信心,有种渐入佳境的感觉。

在福克斯弯漂了一圈后,终于明白了什么是『福特式驾控体验』

而接下来的连续高速弯显然没有前面两项激情,只要你敢踩,这一段就是要给你加速的畅快感。

快临近终点,这里其实潜藏玄机,一个看似不大的回头弯,紧接一个反向的急弯,很多人都会在中间段的加速中放松下来,但是往往会在这里大意失荆州。我虽然没有被逼停,但是速度降下来不少,还是折损了不少时间,为此还懊恼了好一阵。

在福克斯弯漂了一圈后,终于明白了什么是『福特式驾控体验』

最终,我以1分03秒的成绩完赛,拿到了小组第四的成绩,最快的选手成绩接近1分钟,虽然没能拿到第一,但是我坚信,如果再来一次,这个成绩一定还会更好!

让人心动的福特式驾乘体验

除了体验福克斯弯的激情,在活动当天,我们还有幸被允许进入到垫江试车厂的内部,真正的体验了一次“福特式驾控”的调校全过程。

在福克斯弯漂了一圈后,终于明白了什么是『福特式驾控体验』

200kph的高速环道、20公分高的马路牙子、搓板路、涉水、爬坡,各种路况一应俱全,而根据技术人员介绍,他们工作餐从来都不会超过七分饱,因为每天7个小时的试验过程,很容易被颠吐,而我们随车的一位媒体,便由于晕车而提前下车,可想而知这项测试的难度。

尽管如此,垫江试验场每天依旧是满载运行,长安福特的新车被源源不断的送往这里,经受自己人的“摧残”,而正是有了这样的过程,才有了我们前文的福特式驾驭体验。

在福克斯弯漂了一圈后,终于明白了什么是『福特式驾控体验』

经过一天的驾驶体验, “福特式驾乘体验”可以概括总结成“劲 、灵 、智”三个方面。

首先,“劲”对应的是“强劲”动力,即是高效及强劲兼得的Eco Boost系列发动机和独立研发的自动变速箱。

其次,“灵”是指“灵动”的操控。“人车合一”将是福特品牌产品致力为消费者带来充满乐趣与舒适的驾乘质感。

在福克斯弯漂了一圈后,终于明白了什么是『福特式驾控体验』

最后,“智”即是“智能”的科技。福特独立完成了Co-Pilot 360驾驶辅助系统以及与百度合作打造的福特智行信息娱乐系统SYNC+,都将为中国消费者带来福特智能互联的升级体验。

红点观察

众人皆知福特汽车是流水线生产的鼻祖,也是将汽车带入寻常百姓家的引路人,但是大家却对福特式的驾控知之甚少。其实,ST、RS、Raptor、GT、Mustang等,在世界各种赛事上屡获殊荣。而从2006年开始,长安福特赛车连续十三年角逐国内最顶级的汽车赛事——中国房车锦标赛CTCC,并取得了十三年九冠 的好成绩。这些成绩的取得,正是源于福特深厚的驾控技术积累。

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