极限挑战！跟随欧蓝德做一个无畏主义行动派-新浪汽车

不可置否，我们身处的这个时代，正是快餐式娱乐大行其道，面对这样节奏、样式多的消费娱乐事物，观众渐渐变得挑剔的同时也越来越麻木，就在这样一个大背景下，充满正能量且有深度的《极限挑战》应运而生，并脱颖而出成为当下现象级的大热综艺。

今年已经是《极限挑战》播出的第五个年头，对于一档综艺节目来说，每一季节目都能上热搜，并获得高评分，有着这样的成绩它无疑是成功的。反观它的成功之处，还是在于节目形式，从与人们生活息息相关的话题切入，以接地气、喜闻可见的方式和节目效果赢得大量观众的好评。

可以说，这档综艺节目不仅仅在娱乐方面，在内容精神上面，它以社会热点和时代背景作为支撑，为传递社会正能量有不可小觑的作用。

跨界玩IP，传递正能量

在5月回归的第五季《极限挑战》中，广汽三菱欧蓝德 (配置 |询价)成为节目官方指定用车，同时借助《极限挑战》的影响力，让更多年轻群体也感受到广汽三菱这个品牌的价值观和向上的内在活力。

在这一季《极限挑战》的第四期节目中，广汽三菱欧蓝德就带领嘉宾们体验海洋生物链竞争，共同感受了由于人类的无节制开发和污染，在我们生存的这个70.8%是海洋的蓝色星球上，海洋生态平衡正在遭到严重破坏。因此倡导保护海洋坏境行动刻不容缓。

不仅是保护海洋行动，还有垃圾分类、传承非物质文化遗产等主题....这些都是我们不得不面对并且十分严峻问题。通过极挑成员们一次次的挑战以及冒险，也是造成了现象级的热点，引起了全民高度重视。

在这些主题背后，欧蓝德不只是完成接送嘉宾、路跑等常规工作，而是在无数的挑战中用高大、可靠的形象俨然成为一个沉默的守护者。

汽车玩跨界已经不是第一次，但是这一次，欧蓝德却是身体力行，用行动表达对自然对人文的尊敬，“以专业、安全、优质的汽车产品，创新汽车生活，守护绿色地球”的企业理念致力于实践环保公益事业传递社会正能量。

极限中出真章，挑战里显实力

在三菱的历史中，从来不缺乏极限和挑战，上世纪60年代，三菱正式进军国际赛事，四次问鼎WRC总冠军，12次夺得达喀尔冠军。三菱在其诞生的一百年中创造了无数的奇迹，总能在最恶劣的环境中脱颖而出，在每一次极限和挑战中锤炼了“冠军精神”。

当然，这样的精神同样继承到了广汽三菱身上，2012年成立的广汽三菱在打破老牌日系合资寡头局面上绝对是无畏又强力。

2018年广汽三菱实现全年销量144,018辆、同比增长23%，担当车型欧蓝德年累计销量达到105,621辆，它自2016年上市以来获得超20万车主的信赖。欧蓝德的成功很简单，就像当年征战WRC的Lancer EVO，面对奥迪、保时捷等劲敌，轻巧、坚固是它的杀手锏，而欧蓝德的杀手锏就是“2047”。

何为“2047”？即20万以内4驱7座，简单明了并极具杀伤力，因为这是同级中唯一的选择。欧蓝德的出色并非一朝一夕，众所周知，三菱以四驱技术闻名全球，在拉力赛和越野赛中其产品均能表现出强悍的性能，广汽三菱欧蓝德则拥有三菱在四驱领域的硕果——S-AWC超级全轮控制系统，无论在柏油路面、砂石路面、雪地路面还是雨季湿滑路面都能轻松面对。

作为一个广汽三菱欧蓝德的用户，笔者对三菱的操控表示充分认可。而三菱调校底盘的深厚功力有赖于多年驰骋赛场的技术沉淀，四驱和底盘永远是相辅相成，共同构成出色的驾控体验。所以即使是SUV车型，欧蓝德在弯道中的表现仍然游刃有余。

除了性能以外，欧蓝德空间上的优势也在《极限挑战》中，处处体现，贾乃亮、雷佳音、罗志祥、孙红雷都是一米八的大个，岳云鹏更是“心宽体胖”，但是在节目中，欧蓝德的后排能轻松的装下他们任意三人，不得不佩服欧蓝德的超大空间。

另外，在第六期节目中，嘉宾带着超大宝箱前往不同任务点寻宝，欧蓝德913L的最大后备厢容积处理这些日常装载物绰绰有余。

如今，消费者的购车心理趋于理性，在备选车型时更加看重自身的实际需求，达到用最少的钱买到最心仪的产品。而广汽三菱欧蓝德问世之初就目标明晰，定位为20万以内唯一带4驱7座的SUV，成为追求实用与性价比的用户首选车型之一；与此同时，欧蓝德通过MIVEC发动机匹配INVECS CVT变速箱的黄金动力组合以及多项舒适性配置，带来劲畅舒适的驾驶体验，更成为消费者不可忽视的高性价比之选。

为挑战而生，我是无畏主义行动派

雨果说：所谓活着的人，就是不断挑战的人，不断攀登命运峻峰的人。

有着百年匠心精神的三菱是这样，从沙砾和泥泞中不断磨砺品质，现在的广汽三菱也同样如此，它在激烈的竞争中一次次直面挑战，冲破极限。