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满足你的“小贪心”,安全、智能一个不落丨江铃易至EV3 VS 小蚂蚁400

满足你的“小贪心”,安全、智能一个不落丨江铃易至EV3 VS 小蚂蚁400
2019-07-11 19:40:35 车市红点

短短十几年的演变,中国汽车市场的战火从A、B、C级轿车蔓延到紧凑型SUV再波及到小型SUV,如今,A0级甚至以下都开始不太平。

换个角度看,这是一件好事,有市场才有竞争,说明消费者开始理性地对待买车这个事,而不是一味追求“大、贵”。同样,得益于新能源的春风,微型车这片市场又开始繁荣起来,消费者们也真正的在关注“通勤”这个最基本的需求。

满足你的“小贪心”,安全、智能一个不落丨江铃易至EV3 VS 小蚂蚁400

在今年上半年就上市了两款主打“通勤”需求的纯电车,分别是江铃易至EV3和奇瑞新能源小蚂蚁400,感觉上两者差不多,实际上区别还真的挺大,看完下文,也许你就知道答案了。

大一点总是好的

在这个级别领域,消费者可能不会把空间的需求放在第一位,但载人装货的情况都是随机发生,为了保险起见谁不希望它再大那么一点点呢?在零成本或者低成本面前,“够”永远是个悖论。

尺寸方面江铃易至EV3拥有绝对的优势,长宽高分别3720mm/1640mm/1494mm,轴距2390mm,相比小蚂蚁400,江铃易至EV3有一个真正意义上的后排,行李厢空间也更为理想,虽然小蚂蚁也是四座车型,但舒适性上的确还是有所欠缺。

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续航、动力EV3更胜一筹

说完最直观的外观尺寸,接下来聊聊两者在行驶功能性上有何差异:

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在以上官方数据中,可以看出EV3的电机性能整体更好,虽然电池包的容量比小蚂蚁小,但是两者在工信部纯电续航里程(NEDC)上保持平手,EV3甚至稍胜一筹,考虑到EV3的自重和体型比小蚂蚁大,所以在这一局中江铃易至EV3再次拿下一分。

笔者曾今有机会驾驶过小蚂蚁400,它在城市中穿梭动力还是足够,小巧的车身也很灵活,但是一旦上了高速,由于造型的原因就容易发飘,动力也变得孱弱。那些不仅限于在城市道路驾驶的消费者,还是不建议买尺寸过小的车。

内饰相争,凭配置取胜

内饰方面易至EV3采用了全新的中控布局,撞色的设计贴近年轻化,方向盘上下都是平底设计稍显运动感,整体做工水平也属于主流水准。

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2019款小蚂蚁整体内饰的布局相对比较传统,10寸的中控台液晶屏和旋钮式换挡提升车内质感和科技感。内饰上两者的设计都偏向年轻时尚,考虑到定位以及售价,采用大量硬塑料是意料之中。

既然两者在内饰方面打成平手,那在配置和功能性方面易至EV3是否也有越级的表现呢?

我们都知道现在自主品牌在车机系统和车联网方面是做得很不错,甚至超越一些合资品牌;在智能方面,易至EV3是紧跟时代步伐。车主可下载App实时了解车辆状态,比如剩余电量,胎压监测等;同时还可以直接在手机上远程控制车辆,比如打开空调,这在夏天是个极其实用的配置。当然,手机定位的功能也是必不可少,车主通过手机App定位车辆位置,并导航到车辆所在处。

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易至EV3自带智能语音助手“小e”,车主可通过语音进行导航、查找附近美食、控制空调等操作,进一步提升便捷性;不仅如此,系统还有车载微信功能,也可以通过语音进行控制,大大降低驾驶时开车看手机带来的危险性。小蚂蚁虽然也有一套车联网系统,但菜单逻辑过于复杂,在一些功能性上也不及易至EV3。

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易至EV3还配备HUD抬头显示和360°全景影像,虽说车辆本身的灵活程度还是较高,但是全景影像能在泊车时提供更好的视野,这是小蚂蚁没有的。

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安全性配置上,ABS+EBD、上坡辅助、胎压监测、前排双安全气囊易至EV3一应俱全,连盲区检测,低速前碰撞预警,并线辅助等较高级别车型才有的高科技配置也均有配备。这一点不仅是小蚂蚁,就同级车型比较,易至EV3也是拥有绝对的优势。

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车内的便捷性方面,易至EV3提供前排两个、后排一个USB接口,前排还有12V电源。虽然小蚂蚁带无线充电功能,但是接口的数量多,依旧决定了便利程度。

储物空间上,易至EV3“T”字区下方有一个巨大空间,左侧也有一个小型储物盒便于放各种卡片,四门上的储物槽不大,但满足乘客基本使用还是可以。

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其实在微型车这个级别的市场,大家反而都在用心的做产品,因为没有太多的成本去搞花里胡哨的东西,好用、便宜就是它们最大的价值。

不管是易至EV3还是小蚂蚁400,它们都是这个市场里不错的产品,虽然在级别上它们的确有差别,但是又因为价格上有较广的重叠,所以消费者能用几乎一样的价格买到级别更高的车型,让越级的空间、越级的动力、越级的配置来满足一次“小贪心”,有何不可呢?

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